Koliko onesnažuje letalo?

koliko letalo onesnaži

Letalski promet je doživel največji razmah med vsemi načini prevoza in je postal sestavni del načina življenja družbe. Letalo služi tako kot sredstvo za prevoz blaga kot tudi kot sredstvo za potovanje v prostem času, ki je med prebivalstvom vse bolj priljubljeno in s tem ustvarja pomembne socialno-ekonomske prednosti. Kljub pozitivnemu vplivu letalskega prevoza na lokalno in globalno gospodarstvo pa je kruta resničnost ta, da ima globoke in škodljive učinke na okolje in druga živa bitja. Marsikdo ne ve koliko letalo onesnažuje.

Zato vam bomo v tem članku povedali, koliko onesnažuje letalo, in naredili primerjavo z drugimi prevoznimi sredstvi.

Koliko onesnažuje letalo?

letala

Potovanje z letalom je vse pogostejše, vendar prispeva tudi k nastajanju toplogrednih plinov, predvsem ogljikovega dioksida, ki ga povezujejo z globalnim segrevanjem. Približno 2 % svetovnih emisij ogljika izvira iz zračnega prometa. Izračun teh emisij pomeni upoštevati več spremenljivk, vključno s številom potnikov, tipom letala, številom vzletov in pristankov ter prepotovano razdaljo.

Kot tako je težko natančno določiti, koliko določeno letalo onesnažuje, saj lahko njegov ogljični odtis niha glede na te dejavnike. Na primer, komercialni let iz Londona v Pariz s polno zasedbo potnikov bo imel drugačen vpliv na okolje kot zasebno letalo, ki svoje emisije porazdeli med manjše število ljudi.

Za letalo, ki opravi povratno potovanje med New Yorkom in Madridom s povprečno med 150 in 300 potniki, so statistični podatki o emisijah naslednji: Let izpusti med 900 in 1.350 ton ogljikovega dioksida.

Ne gre zanemariti vpliva letal na okolje. Izpušni plini, ki jih oddajajo letala, prispevajo k onesnaženosti zraka, kar je povezano s številnimi zdravstvenimi težavami. Poleg tega letalski izpusti prispevajo k podnebnim spremembam s sproščanjem ogljikovega dioksida in drugih toplogrednih plinov v ozračje. Letalska industrija je sprejela ukrepe za zmanjšanje vpliva na okolje, na primer z uporabo motorjev z učinkovitejšo porabo goriva in vlaganjem v alternativna goriva. Vendar pa je treba storiti še veliko dela, da bi ublažili negativne vplive zračnega prometa na okolje.

Negativni učinki onesnaženosti zraka

koliko onesnažuje letalo

Onesnaževanje iz letal ima škodljive učinke na različne vidike okolja na regionalni ravni, zlasti tam, kjer so letališča. Posledice tega onesnaženja je mogoče razvrstiti v tri različne kategorije:

  • Pojav, znan kot obremenitev s hrupom, je posledica različnih dejavnikov, povezanih z letalom. Ti dejavniki vključujejo hrup, ki ga povzročajo motorji, in aerodinamični hrup, ki ga povzročajo gibi letala.
  • Problem onesnaženosti zraka močno vpliva letalstvo, predvsem z izpusti CO2 in drugih škodljivih snovi iz letal. Posledica tega je poslabšanje kakovosti zraka v pristojnosti letališča.
  • Letala pomembno vplivajo na pokrajino zaradi Potrebne spremembe okolja za prilagoditev letališkim operacijam. Te spremembe vplivajo tako na orografijo kot na biotop, kar povzroča izločanje vrst, ki ne morejo soobstajati z zračnimi dejavnostmi.

Vendar je pomembno vedeti, da imajo letala globalne učinke, ki jih ni mogoče prezreti.

Proizvodnja in uporaba neobnovljivih virov, kot je nafta, sta bistveni pri proizvodnji in delovanju različnih izdelkov, zlasti v letalski industriji, kjer je kerozin ključna sestavina. Za isti namen se pridobivajo tudi kovine, kot je titan.

Uporaba infrastrukture zračnega prometa ima pomembne okoljske posledice. Te posledice vključujejo propadanje ekosistemov, onesnaženje tal in vodnih virov zaradi emisij, ki jih povzročajo letališke dejavnosti, spremembo ali preusmeritev naravnih drenažnih sistemov, spremembe selitvenih vzorcev ptic in splošne vplive na svetovno krajino. Emisije toplogrednih plinov pomembno prispevajo k pojavu globalnega segrevanja.

Podrobnosti o tem, koliko letalo onesnažuje

vlak ali letalo

Letalo modela Airbus A380 ima prostornino goriva približno 323.546 litrov in je zasnovano za sprejem velikega števila potnikov. Za napajanje stroja te vrste potrebujete energija, ki je enaka količini goriva, ki ga porabi približno 3.500 avtomobilov. Zato veljajo letala za okolje bolj nevarna kot avtomobili.

Pravilno je reči, da na onesnaženje, ki ga izpušča avtomobil, vplivajo različni dejavniki, kot so vrsta goriva, motor in prevožena razdalja. Kot rezultat, Stopnja onesnaženosti v avtomobilu se lahko bistveno razlikuje glede na te spremenljivke.

Določanje največjega vpliva letal in ladij na okolje je tema razprave. Pri ocenjevanju ogljičnega odtisa različnih načinov prevoza je pomembno upoštevati, da vlak proizvede 14 gramov CO2 na osebo na prevoženi kilometer, letalo približno 285 gramov in čoln osupljivo količino, tisočkrat več kot vlak. To pomeni, da z vidika emisij CO2 ladja med tremi načini najbolj onesnažuje okolje. Poleg tega je vpliv ladje na okolje še večji zaradi velike količine odpadne vode, ki jo ustvari, zaradi česar je še bolj škodljiva za planet kot letala.

Prevozna sredstva, ki najbolj onesnažujejo okolje

Svetovna turistična organizacija in Program Združenih narodov sta ladje za križarjenje označila za okolju najbolj škodljivo obliko prevoza. To je zato, ker ena sama ladja za križarjenje s kapaciteto 3.000 ljudi vsak teden proizvede osupljivih 210.000 litrov odpadne vode. Poleg tega izpusti 1.000-krat več ogljikovega dioksida kot potovanje z vlakom, kar Izpusti le 14 gramov CO2 na vsak prevožen kilometer na osebo.

Upam, da boste s temi informacijami izvedeli več o tem, koliko onesnažuje letalo.


Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.