Proti punkcijska kolesa za trajnostno mobilnost

trajnostna mobilnost proti podnebnim spremembam

Eden glavnih virov emisij toplogrednih plinov v ozračje sta promet in mobilnost. V urbanih okoljih se avto vse pogosteje uporablja kot način selitve z enega kraja na drugega in zato več plinov se odda v ozračje ki prispevajo k podnebnim spremembam.

Da bi dosegli cilje Pariškega sporazuma, je treba zmanjšati emisije iz tistih virov, ki najbolj onesnažujejo in so odgovorni za učinke podnebnih sprememb. V tem primeru je bistveno zmanjšanje emisij v prometu, saj je odgovoren za 38% skupnih emisij difuznih sektorjev. Da bi to naredili, je cilj državljane premakniti v zasebno, vendar ne onesnažujoče okolje: kolo.

Kolo kot trajnostno prevozno sredstvo

trajnostna mobilnost v mestih

Trajnostna mobilnost v mestih je ključnega pomena v boju proti podnebnim spremembam. Potovanja z vozili, ki uporabljajo fosilna goriva, so odgovorna za emisije toplogrednih plinov.

Javni prevoz, čeprav zelo pomemben, težav z drsenjem ne more vedno odpraviti državljana. Odvisni so od voznih redov, poti, cene itd. Kot alternativo javnemu prevozu je treba spodbujati uporabo zasebnih vozil, ki ne onesnažujejo zraka, na primer koles.

Protilomno kolo

kolesa proti predrtju

Čeprav se je s kolesom lažje gibati, pa tudi oni potrebujejo vzdrževanje in pozornost. Prebodi, pritrditev zavor, pravilno nameščeno krmilo itd. Da bi se izognili tovrstnim situacijam, se razvijajo kolesa z gumami, odpornimi proti predrtjem. To je vrsta koles, ki jih ni treba napihovati in zato ne bodo utrpela predrtja.

Novost je, da v resnici ne gre za pnevmatiko, temveč za kolo s svojimi kovinskimi naperami, tako kot vsi, vendar se namesto da bi se povezali z platiščem, povežejo s strukturo, ki vključuje druge smolaste napere, ki so pritrjene na tekalna plast kolesa. In prav te smolene napere dajejo kolesu elastičnost in udobje pri vožnji.

Tudi komponenta teh koles je mogoče ponovno uporabiti in reciklirati, tako da bodo za njihovo gradnjo potrebovali manj sredstev in bodo imeli manjši vpliv na okolje, saj bo njihov življenjski cikel veliko daljši. S tem je mogoče povečati število koles v mestih, ki spodbujajo trajnostno mobilnost in pomagajo preprečevati podnebne spremembe.


Komentar, pusti svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Sergi je dejal

    V meekadu so najboljša kolesa proti predrtju Tannus. Že obstajajo in tudi ni treba spreminjati obstoječih pnevmatik.

    Vse najboljše! In dober članek