Barcelona bo prepovedala promet vozil, starejših od 20 let

Onesnaženost zraka v velikih mestih v Španiji in po svetu je resen problem. Eden glavnih vzrokov za vse to je presežek vozil v prometu in emisije iz industrij.

Starejša vozila onesnažujejo bolj kot novejša, saj izboljšave v energetski učinkovitosti in emisijah, ki onesnažujejo, niso tako dobre ali dovršene. Zato Barcelona prepovedala bo promet vozil, katerih registracija je starejša od 20 let. Kakšne posledice ima lahko ta ukrep proti onesnaževanju?

Vozila, starejša od 20 let

Vsi osebni avtomobili, registrirani pred letom 1997, in dostavna vozila pred letom 1994 Od 40. januarja 1 ne bodo mogli krožiti med delavniki po 2019 občinah somestja v Barceloni. Ta ukrep se bo uporabljal v tistih dneh, ko bo onesnaženost okolja od 1. decembra letos večja.

To je eden od sporazumov, sprejetih na vrhu Generalitata, mestnega sveta Barcelone, provincialnega sveta, metropolitanskega območja Barcelone (AMB) in lokalnih predstavnikov 40 občin. Cilj tega ukrepa je zmanjšanje emisij onesnaževanja, povezanih s prometom, za 30% pred 15 leti in za 10% v naslednjih 5 letih.

Kakovost zraka kot glavna skrb

Onesnaženost zraka se vedno bolj povečuje zaradi števila vozil, ki so v tranzitu skozi velika mesta. Zaradi tega se sprejemajo nujni ukrepi za zmanjšanje onesnaženosti na vrednosti, ki jih priporoča Svetovna zdravstvena organizacija (WHO).

Omejitev prometa bo vplivala na dostavna vozila, registrirana pred 1. oktobrom 1994, in avtomobile pred 1. januarjem 1997, medtem ko se je Generalitat zavezal, da bo osebju olajšal prilagodljiv delovni čas v času okoljskih konic.

Ukrepi proti onesnaževanju

Da bi podrobno opisali ukrepe, ki jih je treba izvesti za zmanjšanje onesnaževanja zraka v Barceloni, bodo uprave odobrile protokol, v katerem bodo komentirale vsak ukrep proti onesnaževanju na vsaki stopnji opozarjanja. Poleg tega bodo podrobno opisali mehanizme aktiviranja za krepitev javnega prevoza in ozaveščevalne kampanje. Vse to bo narejeno pred 1. julijem letos.

Ti ukrepi lahko koristijo zdravje 4,3 milijona ljudi, ki bodo lahko dihali bolj zdravo in manj onesnažen zrak. WHO opozarja, da se vsako leto povečajo primeri prezgodnje smrti zaradi onesnaženja zraka. Ti ukrepi ne bodo stoodstotno učinkoviti brez ukrepanja in zavzemanja državljanov.

Izboljšati in spodbujati javni prevoz

Pomembno je, da se osredotočimo ne le na to, kako zmanjšati promet vozil, ki najbolj onesnažujejo, na primer tistih, starih več kot 20 let, ampak tudi zmanjšati število vseh vozil v prometu. V ta namen je treba izboljšati omrežje javnega prevoza, vzpostaviti nove poti, dostopnejše vsem, izvesti študije o pogostejših voznih redih, povečati število vozil javnega prevoza, znižati ceno itd.

Vse to bo postopoma razvijalo nov sistem, ki bo zasebni nadomestil z javnim prevozom, in se zavezal, da bo okrepil sistem javnega prevoza, tako da bo omejitev najmanj vplivala na življenje ljudi. Prav tako vabijo državljane, da v primerih močnega onesnaženja, če potreba po potovanju ni prevelika, ne jemljejo nobenega prevoznega sredstva, ki onesnažuje. Dokler lahko uporabljate kolo ali hodite.

Čeprav ima javni prevoz v Barceloni veliko zmogljivosti, v konicah vstopa in izstopa z dela je zelo zaseden. Zato je treba prilagoditi vozni red, število vozil itd. Da bi bila uporaba javnega prevoza bolj udobna in "okusna". Dejstvo, da je mogoče te ukrepe uporabiti za zmanjšanje onesnaževanja okolja in izboljšanje zdravja in kakovosti zraka, je v rokah državljanov.