Podnebne spremembe povzročajo zvišanje svetovnih temperatur tako, da nam naravni ekosistemi in viri, ki jih imamo trenutno, ne bodo dosegljivi. Zato je treba čim prej zmanjšati emisije toplogrednih plinov preprečite dvig svetovnih temperatur za 2 stopinji, kot je potrdila znanstvena skupnost.
Eden od načinov za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov je skozi električna vozila. Če analiziramo glavne vire emisij ogljika v Španiji, ugotovimo, da so vozila in promet med najpomembnejšimi emisijami. Koliko vozil bi bilo treba, da bi Španija dosegla cilje razogljičenja, ki jih zahteva Evropska unija za leto 2050?
Zmanjšajte emisije toplogrednih plinov
Evropska unija si je sredi stoletja zastavila cilje razogljičenja. Da bi dosegli te cilje, Španija je dolžna čim prej zmanjšati emisije CO2. Eden največjih virov emisij so vozila in prevoz. Zato je za izpolnitev ciljev, ki jih nalaga EU, Španija bi leta 300.000 potrebovala približno 11.000 električnih avtomobilov in 2020 električnih postaj ali polnilnih mest.
Ta številka je bila predstavljena v poročilu z naslovom "Dekarbonizirani prometni model za Španijo leta 2050"v Madridu. To delo je pripravilo svetovalno podjetje Monitor Deloitte, zadolženo pa je za izboljšanje cestnega prevoza potnikov, vključno s promocijo vozil, ki manj onesnažujejo. Slednje je nekaj ključnega in nujnega za doseganje ciljev, ki si jih je zastavila EU, saj v Španiji leta 6.500 je od 2015 potrebnih krožilo le 300.000 električnih avtomobilov.
Naložbe in trg električnih avtomobilov
Španija ima številko, ki ustreza tržnemu deležu prodaje električnih avtomobilov 0,2%, kar je precej pod drugimi evropskimi državami, kot sta Norveška (23%) ali Nizozemska (10%). Nujnost povečanja električnih avtomobilov v obtoku je v zgoraj omenjenem; promet vozil ustvarja največ emisij in najbolj zaostaja pri politikah razogljičenja.
Do danes je sektor odgovoren za 24% emisij toplogrednih plinov v Španiji - približno 80 milijonov ton -, od tega večina, 66% ustreza prevozu potnikov po cesti, 28% pa blaga. Da bi dosegla cilje EU, mora Španija zmanjšati emisije za 80 in 90% glede na emisije iz leta 1990.
Da bi dobili toliko električnih vozil v obtok, bi bilo treba od zdaj do leta 6.000 vložiti od 11.000 do 2030 milijonov evrov. S tem denarjem lahko usmerimo politike in tehnološki razvoj v smeri prehoda s prevoza s fosilnih goriv na enega na osnovi električne energije. Edini način, kako doseči cilje EU, je do leta 2025, da bi bilo v Španiji med 1,5 in 2 milijona električnih vozil. Do leta 2030 bi moralo biti približno 6 milijonov in do leta 2040 vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem ni bilo več mogoče prodati.
Prav tako bi bilo treba spodbujati električno železnico, ki naj bi leta 2030 lahko prepeljala 20% blaga, ki se giblje po Španiji, kar bi do istega datuma zahtevalo povprečno dodatnih 900 milijonov evrov letno.
Če bi sešteli vse zneske denarja, potrebne za nakup električnih vozil, polnilne infrastrukture in infrastrukture za razvoj tovorne železnice, bi bilo treba vlagati med 15.000 in 28.000 milijoni evrov od letos.
Minimalno število polnilnih mest naj bi bilo leta 4.000 2020, leta 45.000 2025 in leta 80.000 2030; za primerjavo, trenutno je v celotni španski geografiji le 1.700. Električni avtomobili so danes bolj zahtevni, hibridi pa bi lahko bili tudi prehod v prometu in prometu. Vendar hibridi uporabljajo fosilna goriva, zato bi delovali le nekaj let.
Ne mudi se, naj gredo kupovati električne avtomobile in naj se kotalijo, kupili jih bomo, ko bo vloga, ki jo bodo igrali, jasnejša, º, da snemajo, 2. ko bodo prve rešitve že uporabljene, jih bomo kupili.