Seat a Aqualia pracovať ruka v ruke s konzorciom spoločností vedeným týmito dvoma, aby to bolo možné znížiť o 80% emisie CO2 produkované benzínovými automobilmi. Ide o využitie odpadovej vody pre biopalivá.
A čistiareň čistí potrebnú vodu v priebehu roka, aby to bolo možné po Zemi obiehalo autoPresnejšie až 100 kôl, to je viac ako cesta okolo sveta.
Iniciatíva tzv Projekt LIFE + Methamorpohis vzniká pri myšlienke splnenia dvoch základných a jasných cieľov:
- Využite výhody čo najviac obmedzeného zdroja, ktorý na planéte máme, aký je el agua. Vzácny? Áno, v prípade, že nemáte údaje na mysli, iba 2,7% vody dostupnej na Zemi je čerstvá a z tohto malého percenta pre naše použitie je k dispozícii iba 1%.
- redukovať značne znečistenie spôsobené dopravou, najmä vo veľkých mestských centrách, vsádzajúcich na alternatívne energie.
Uvedené spoločnosti chcú dosiahnuť „revolúciu v mestskej mobilite a rozvoji miest budúcnosti“, a preto im nestačí používať biopalivá prostredníctvom biomasy, ale idú ďalej.
LIFE + Methamorpohis má jasnú predstavu o moci premieňať odpadovú vodu na biopalivo.
Za týmto účelom, Tieto vody musia prejsť procesom fermentácie, čistenia a nakoniec obohatenia aby bol bioplyn pripravený na neskoršie použitie.
Čistenie odpadovej vody
Projekt navrhuje byť schopný demonštrovať dva systémy na čistenie odpadových vôd Relevantné v priemyselnom meradle: prototyp Methagro a prototyp Umbrella.
Dáždnik
Dáždnik optimalizuje energetické čistenie vody z úpravy organická frakcia vybrané prostredníctvom implementácie anaeróbne procesy (nedostatok kyslíka) a autotrofy (organizmy schopné syntetizovať všetky základné látky pre ich mutualizmy z anorganických látok)
Anaeróbny membránový reaktor (AnMBR) a systém Anammox ELAN autotrofného odstránenia dusíka.
konečne, vyrobený bioplyn sa spracuje v čistiacom a rafinačnom systéme ABAD, získaný biometán umožní zhodnotenie odpadu určeného na použitie v automobile splnením automobilovej normy DIN 51624.
Tento prototyp bude demonštrovaný v závode na spracovanie komunálneho odpadu ECOPARC v Montcada i Reixac v barcelonskej metropolitnej oblasti.
methargo
methargo má cieľ poskytnúť riešenie pre nekontrolovanú tvorbu kalu.
S upgrandingovým systémom, ktorý je založený na membránach a priamom použití v dopravnom sektore alebo jeho vstrekovaní do distribučnej siete zemného plynu.
Tento prototyp bol navrhnutý na inštaláciu v agropotravinárskom závode Porgaporcs, ktorý vlastní spoločnosť Ecobiogas, a nachádza sa 35 km od Lleidy.
Výsledky a financovanie
Autá Seat FCC Environment vykonajú testy s celkovou dĺžkou viac ako 120.000 XNUMX km otestovať toto biopalivo a získať jeho výsledky v nádeji, že bude možné mať k dispozícii aj toto alternatívne a ekologické palivo, okrem 100% španielskeho, ako zdôrazňujú jeho propagátori.
V prípade, že štúdie prebehli podľa očakávaní, mohol by ich použiť akýkoľvek automobil na stlačený zemný plyn.
LIFE + Methamorpohis je financovaný z prostriedkov programu LIFE Európskej únie aj keď je ich stále viac, okrem spoločností Aqualia a Seat existuje aj vyššie spomenuté konzorcium, ktoré okrem iných zahŕňa Katalánsky energetický inštitút a Metropolitná oblasť Barcelona alebo Gas Natural.
Výhoda z tohto nového biopaliva je veľmi jasné, ak rastlina ošetrí asi 10.000 XNUMX metrov kubických denne biometán je možné získať pre 150 automobilov aby ste mohli obehnúť sto km denne a autom.
V Španielsku sa vyčistí 4.000 XNUMX kubických hektometrov ročnej vody, aby sa autá, ktoré môžu v rámci tohto projektu cirkulovať s odpadovou vodou, stali okrem obrovského zníženia skleníkových plynov aj veľkým fanúšikom.
Z tohto dôvodu majú vodiči veľké očakávania od tohto alternatívneho paliva.