Vzhľadom na rôznorodosť vozidiel a ich zdrojov paliva vždy existovali pochybnosti Čo viac znečisťuje naftu alebo benzín?. Vždy sa hovorilo, že diesel viac znečisťuje, aj keď nie je jasné, či je to mýtus alebo realita.
Z tohto dôvodu budeme tento článok venovať tomu, aby sme vám povedali, čo znečisťuje viac, či nafta alebo benzín.
Prečo autá znečisťujú?
V prípade ideálneho alebo stechiometrického spaľovania, to znamená, keď množstvo vzduchu a paliva (uhľovodíkov) úplne zreaguje, bez nadbytku alebo nedostatku jedného alebo druhého, produktmi tohto spaľovania sú vodná para (H2O), dusík (N2) a oxid uhličitý (CO2).
Teraz z troch plynov je dusík jediný, ktorý nespôsobuje žiadne problémy. Je to plyn, ktorý sa nezúčastňuje spaľovacieho procesu, existuje len preto, že je hlavnou zložkou vzduchu, ktorý dýchame, a preto je absorbovaný motorom. Čo sa týka vodnej pary, tá sa môže počas chladnejších dní prejaviť ako biely dym, alebo dokonca ako malá kvapôčka vody vo výfukových plynoch a je to tiež skleníkový plyn (na rozdiel od všeobecného presvedčenia). Jeho prítomnosť je však oveľa menej škodlivá a znepokojujúca ako oxid uhličitý celkové množstvo vodnej pary na našej planéte zostáva stále približne rovnakéa ťažké predmety môžu rýchlo odstrániť prebytočnú vodnú paru, dážď alebo sneh.
Čo viac znečisťuje, nafta alebo benzín?
Nafta a benzín, palivá používané na pohon vozidiel a strojov, majú veľký vplyv na životné prostredie v dôsledku plynných emisií, ktoré produkujú, pričom niektoré znečisťujú viac ako iné. Stále viac sa však vyvíjajú technológie šetrnejšie k životnému prostrediu, napríklad v automobilovom priemysle na zníženie emisií znečisťujúcich plynov vsádza na plug-in hybridné a elektrické vozidlá.
Je trochu ťažké povedať, čo viac znečisťuje naftové alebo benzínové autá, pretože každé inak. Napríklad, ak porovnáme dve autá s rovnakými vlastnosťami, len s tým rozdielom, že jedno je naftové a druhé benzínové, uvidíme, že naftové auto vypúšťa menej gramov oxidu uhličitého na prejdený kilometer, ale vypúšťa menej Škodlivých prísad je viac ako naftové autá. Jeden z benzínu.
Avšak, S príchodom nových filtračných technológií pre dieselové motory sa tento rozdiel minimalizoval. To všetko vďaka novej regulácii Euro 6, vďaka ktorej sú emisie zvyšku znečisťujúcich látok nafty podobné tým, ktoré stanovuje norma Euro 4 pre benzín.
Dá sa teda povedať, že súčasné benzínové a naftové autá znečisťujú rovnako, ale iným spôsobom, pretože naftové autá vypúšťajú menej CO2 ako benzínové autá, ale naďalej vypúšťajú viac iných škodlivín, aj keď nie s takým rozdielom ako v minulých rokoch. ..
Aké znečisťujúce látky vypúšťajú dieselové a benzínové motory?
Už sme povedali, že CO2 je jednou z hlavných znečisťujúcich látok emitovaných počas spaľovania v motoroch, ktoré využívajú tieto fosílne palivá, aké sú teda znečisťujúce plyny emitované naftovými a benzínovými motormi?
Znečisťujúce plyny z dieselových vozidiel:
- dusík
- oxid uhličitý
- voda
- kyslík
- dioxido de azufre
- sadze
- uhľovodíkov
- oxid dusnatý
- oxid uhoľnatý
Znečisťujúce plyny z benzínových vozidiel:
- dusík
- oxid uhličitý
- voda
- uhľovodíkov
- oxid dusnatý
- oxid uhoľnatý
Aké znečistenie majú benzínové autá?
Pokiaľ ide o znečistenie z automobilov poháňaných benzínom, môžeme povedať, že najvýznamnejším rozdielom medzi naftovými a benzínovými motormi je spôsob miešania paliva so vzduchom a spôsob jeho spaľovania. Fungujú inak, ale ani jeden nie je lepší ako ten druhý.
Ako teda benzín ovplyvňuje životné prostredie? To spôsobuje uvoľňovanie skleníkových plynov, ako je oxid uhličitý, do atmosféry. Na každý liter spotrebovaného benzínu Po prejdení približne 2,32 kilometrov sa uvoľní 13 kilogramu oxidu uhličitého.
Do akej miery znečisťujú dieselové autá?
Keďže problémy so zážihovým motorom sú o niečo jasnejšie, objasňujeme niekoľko otázok týkajúcich sa nafty. Ako nafta ovplyvňuje životné prostredie? Koľko znečisťuje liter nafty?
Odpoveď je, že plynový olej alebo nafta môžu mať negatívny vplyv na životné prostredie na úrovni veľmi podobnej benzínu. Diesel okrem CO2 vypúšťa aj ďalšie plyny a častice, ktoré sú škodlivé pre životné prostredie, ako sú SO2, NOx a sadze. Nafta vypustí 2,6 kilogramu oxidu uhličitého na liter približne 16 kilometrov.
Zariadenia na zníženie znečistenia
Na zníženie znečistenia emisiami automobilov používa automobilový priemysel rôzne zariadenia:
- AdBlue: Ide o aditívum založené hlavne na močovine, ktoré sa vstrekuje do výfukových plynov predtým, ako sa tieto plyny dostanú ku katalyzátoru. Močovina obsahuje amoniak a vďaka tomu a vysokej teplote katalyzátora pri reakcii NOx vzniká N2, CO2 a vodná para.
- katalyzátor: Účelom tejto jednotky je znížiť množstvo škodlivých látok, ktoré unikajú katalytickými (redoxnými) reakciami.
- Akumulátory NOx – Katalyzátory: Ako už názov napovedá, sú to katalyzátory na ukladanie NOx, ktoré ukladajú NOx až do regenerácie a potom sa odstránia. Zdalo sa, že dopĺňa trojcestnú katalýzu.
- Filter pevných častíc: Používa sa na zachytenie častíc sadzí vznikajúcich pri spaľovaní nafty a ich následné odstránenie oxidáciou.
- Recirkulácia plynu EGR: Táto jednotka dokáže znížiť emisie NOx približne o 50 % recirkuláciou výfukových plynov do sacieho potrubia, keď motor pracuje pri čiastočnom zaťažení a prevádzkovej teplote.
Je jasné, že iné fosílne palivá vážne znečisťujú životné prostredie, či už sa ťažia alebo spaľujú. Ropa a jej deriváty sú však jedným z najznámejších produktov, pretože nám poskytli veľké pokroky v technológiách, doprave a mnohých ďalších oblastiach a tiež produkujú vysokú úroveň znečistenia. Ako sme už spomenuli, benzín aj plynový olej či nafta sú ropné deriváty, oba vážne znečisťujú životné prostredie a obe sú rovnako škodlivé.
Preto je potrebné používať tento typ vozidla s mierou a rozhodnúť sa pre MHD alebo elektromobily, alebo aspoň hybridy.
Dúfam, že s týmito informáciami sa dozviete viac o tom, čo viac znečisťuje naftu alebo benzín.