Manuela Carmena lansează un plan de îmbunătățire a calității aerului

Calitatea aerului din Madrid scade din cauza volumului de trafic care circulă pe drumurile sale în fiecare zi. De aceea a prezentat Consiliul Local Planul dvs. privind calitatea aerului și schimbările climatice care își propune să realizeze o reducere a emisiilor de gaze poluante și o îmbunătățire a calității aerului la Madrid.

În plus, planul are, de asemenea, limitări privind parcarea și alte câteva măsuri pe care le vom vedea mai jos. Toate acestea vor începe în 2020. Ce măsuri vor fi luate pentru îmbunătățirea calității aerului?

Planul privind calitatea aerului și schimbările climatice

Primăria Madridului, Manuela Carmenași delegatul zonei de mediu și mobilitate, Ines Sabanés, ieri a prezentat Planul privind calitatea aerului și schimbările climatice, al cărui buget depășește 540 de milioane de euro. Scopul este de a gestiona Madridul către un oraș durabil care să garanteze sănătatea cetățenilor și reducerea bolilor cardio-respiratorii cauzate de poluarea aerului.

În plus, aceste măsuri anti-poluare vor reduce emisiile de gaze cu efect de seră care contribuie la creșterea încălzirii globale și la efectele schimbărilor climatice. Documentul va fi aprobat de Consiliul de conducere.

Acest plan contează cu aproximativ 30 de măsuri care se concentrează pe patru aspecte: mobilitatea durabilă, gestionarea urbană cu emisii reduse, adaptarea la schimbările climatice și conștientizarea publicului și colaborarea dintre administrații. Toate aceste măsuri au fost propuse în scopul respectării legislației europene și naționale privind calitatea aerului. De asemenea, are obiective de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, în conformitate cu ceea ce este propus în Acordul de la Paris.

Pentru anul 2030, își propune să reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 50% față de 2012. Pe lângă reducerea emisiilor care au legătură cu mobilitatea urbană, își propune să realizeze strategii de adaptare la schimbările climatice.

Acțiuni care trebuie întreprinse

Există diferite măsuri care trebuie luate pentru a reduce traficul. Evitând să avem prea multe vehicule pe drum, vom reduce emisiile de gaze cu efect de seră. Mobilitatea pietonilor și a bicicliștilor va fi promovată și vor fi oferite mai multe facilități pentru utilizarea transportului public. Trebuie să vă gândiți că, dacă un autobuz se potrivește cu aproximativ 50 de persoane, sunt cu 30-40 mai puține vehicule care circulă (numărând că 1 sau 2 persoane merg în fiecare vehicul).

Zona centrală zero emisii va fi implementată și în 2018 în cartierul Downtown, vor fi reformate căile de acces către centrul orașului, viteza pe M-30 și căile de acces vor fi reduse la 70 de kilometri pe oră, vor fi create zone a căror viteză maximă este de 30 km / h și unele platforme rezervate autobuzelor.

Planul Manuela Carmena are, de asemenea, un al doilea bloc care conține diferite tipuri de inițiative bazate pe promovarea tehnologiilor care contribuie la reducerea emisiilor. Printre aceste inițiative găsim o promovare a mobilității electrice, adică promovarea vehiculelor electrice și hibride și acțiuni privind emisiile flotelor strategice precum autobuze, taxiuri etc.

Mai întâi este stimulat și apoi se fac restricții

Pentru ca planul să aibă o bună acceptare socială, trebuie mai întâi promovat și creat motivație pentru reducerea emisiilor și apoi restricționarea unor aspecte care îl fac să polueze mai mult orașul. Prima fază între 2018 și 2020 constă în stimulente și dezvoltarea de tehnologii pentru a promova moduri de transport mai durabile și reducerea emisiilor. A doua fază constă în măsuri de restricționare a accesului, parcării și circulației.

Aceste măsuri vor fi din ce în ce mai progresive în oraș și nu tuturor le va plăcea. Cu toate acestea, este o opțiune bună pentru a ne putea adapta, încetul cu încetul, la o mobilitate durabilă care ne ajută să luptăm împotriva schimbărilor climatice. De exemplu, una dintre restricțiile care vor începe în 2020, Se va întâmpla ca vehiculele fără ecuson de mediu să nu poată parca în zona SER (în interiorul M-30) și din 2025 circulația sa va fi limitată de termenul municipal.

Pe ce se bazează aceste etichete de mediu? Acestea sunt generate de DGT și reprezintă o clasificare a vehiculelor considerate nesustenabile, deoarece sunt vehicule sau camionete înmatriculate înainte de anul 2000 și 2006 în cazul motorinei. Conform datelor parcului circulant al orașului Madrid, în 2013, vehiculele fără insignă corespundeau cu 28,3% din trasee. Prin urmare, este previzibil ca pentru perioada 2020-2025 proporția să atingă valori în jur de 20%.

Managementul emisiilor

Obiectivul principal este reducerea emisiilor pe o parte sau pe alta. De aceea, eficiența energetică este, de asemenea, o armă bună pentru atingerea acestui obiectiv. Consiliul municipal a anunțat că va promova înlocuirea combustibililor termici poluanți și utilizarea cărbunelui va fi interzisă în 2020. Deși energia din biomasă este un tip de energie regenerabilă, ea generează și emisii de CO2, de aceea au decis să reglementeze utilizarea biomasei în oraș.

Se va stabili, de asemenea, o foaie de parcurs pentru dezvoltarea energiei regenerabile, se vor revizui reducerile impozitului pe proprietăți imobiliare pentru instalațiile de energie solară și se va explora și exploata potențialul energiei geotermale. Energiile regenerabile nu emit gaze cu efect de seră, deci cu cât sunt promovate mai mult, cu atât mai puține emisii vor avea orașul.

Un alt factor care emite gaze în atmosferă este tratarea deșeurilor. Acesta este motivul pentru care este stabilit și Planul Carmena și acționează în acest sens: tratarea deșeurilor din partea tehnologică Valdemingómez va fi îmbunătățită pentru a reduce emisiile, creșterea nivelului de recuperare a materialelor, inclusiv a celor organice pentru compostare și creșterea producției de biogaz.

Există încă o altă axă în care planul intervine și se ocupă de soluții bazate pe natură. Nu putem uita că natura este un mare aliat în lupta împotriva schimbărilor climatice. Această axă se concentrează pe măsurile dezvoltării programului Madrid + Natural. Acest program își propune să creșterea rezilienței mediului urban la schimbările climatice. Pentru aceasta, vor fi efectuate intervenții în clădiri, cartiere și renaturarea râului Manzanares.

Conștientizarea cetățenilor

O axă foarte importantă a planului Carmena este conștientizarea cetățenilor. Conștientizați și informați bine cetățenii cu privire la situația calității aerului din Madrid este de o importanță vitală pentru dobândirea unor obiceiuri corecte de consum, deplasare, transport și mobilitate. În acest fel, va fi încurajată utilizarea transportului public, va crește utilizarea bicicletelor sau tururi de mers pe jos. Cetățenii trebuie să cunoască importanța calității aerului în ceea ce privește sănătatea oamenilor și reducerea bolilor.

Manuela Carmena insistă asupra faptului că conștientizarea publicului este vitală, deoarece acest plan necesită colaborarea cu alte administrații, ambele municipalități învecinate, precum Comunitatea din Madrid și guvernul de stat, pentru a face modificări legale și a adopta măsurile de stimulare necesare pentru a promova într-un mod coordonat și sinergic schimbarea necesară a obiceiurilor cetățenilor.

Ce buget aveți pentru a realiza toate aceste măsuri?

Acest plan de Manuela Carmena are cu un buget de 543,9 milioane de euro pentru perioada 2017-2020. Acest buget include toate măsurile de stimulare pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Partea planului care are nevoie de cea mai mare sumă a bugetului este cea a gestionării sectoarelor cheie care au un impact ridicat asupra calității aerului. Această parte a planului ia 330 de milioane de euro din cei 543,9 milioane.

Pe de altă parte, acțiunile care se vor desfășura pe rețeaua rutieră și spațiile publice care vizează reducerea intensității traficului privat și promovarea transportului public vor avea 154 milioane de euro. În ceea ce privește gestionarea urbană cu emisii reduse, au fost alocate aproximativ 46 de milioane. Pentru gestionarea energiei clădirilor municipale (întreaga problemă a eficienței energetice și utilizarea resurselor) are 3,2 milioane. Strategiile de adaptare la schimbările climatice au 7,7 milioane și, în cele din urmă, inițiativele pe care le-am comentat anterior cu privire la educația de mediu și sensibilizarea publicului au 3 milioane de euro.

Ce impact au emisiile?

Toate măsurile luate de Planul Manuela Carmena vor permite o reducere destul de notabilă a emisiilor de oxid de azot pe termen scurt. Mai mult sau mai puțin, se estimează că vor fi reduse cu 15% până în 2020 și aproape toate sunt atribuite traficului rutier.

Acest lucru garantează o îmbunătățire a calității aerului, dar nu suficient pentru a putea spune cu certitudine deplină că îndeplinește toate nivelurile anuale, de aceea reducerea trebuie mărită și mai mult cu obiective mai ambițioase pentru a obține rezultate mai bune.