Marțea trecuta, o remorcă 100% electrică a ajuns pentru prima dată pe drumurile germane. Tocmai la München s-a putut vedea acest vehicul mare creat de un cunoscut producător european ce mai face BMW, compania din spatele proiectului.
Camionul 40 de tone are o autonomie de aproape 100 de kilometri pe sarcină, care durează trei sau patru ore. În prima sa desfășurare, va fi responsabil pentru transportul componentelor vehiculului între o destinație de mai puțin de 3 kilometri prin München de 7 ori pe zi.
Dezvoltat de BMW Group și grupul SCHERM, un furnizor german de servicii auto, acest camion este un model de la producătorul olandez Terberg. Potrivit companiilor, camionul este „Fără CO2, silențios și nu generează nicio poluare”. De asemenea, menționează că, comparativ cu un camion diesel, cel electric economisește 11,8 tone de dioxid de carbon pe an.
Acest nou camion electric de la BMW Ar putea fi cel care deschide calea spre inovație pentru acest tip de vehicul mare printre care putem găsi camioane de gunoi și autobuze. Ceva necesar pentru a reduce poluarea și a trimite CO2 în atmosferă.
BMW menționează modul în care cu acest proiect va putea colecta suficiente informații pentru posibilitățile camioanelor electrice în viitor pentru logistica orașelor.
Emisiile de gaze cu efect de seră generate de transport ia 27 la sută din totaluri în Statele Unite, în timp ce în Uniunea Europeană reprezintă un sfert din total. În ambele regiuni, emisiile provenite din transporturi sunt a doua sursă de emisii de gaze cu efect de seră după producția de energie.
O lume ideală dacă se realizează aceste camioane sunt toate electrice, deși există mai multe capcane în eficiența energetică. Există deja un proiect de reducere a modelelor de bază cu 50% din Statele Unite.