La Tesla Power Wall 2 Este a doua generație a cunoscutei baterii Tesla Powerwall. Bateriile Tesla au realizat ceva aproape imposibil, faceți un mare salt înainte cu acest nou model, îmbunătățind substanțial ceva care era deja foarte foarte bun.
Powerwall se integrează cu energia solară pentru valorificare capacitatea abundentă a soarelui și să ne reducem dependența de combustibilii fosili. Energia solară poate fi stocată în timpul zilei și utilizată noaptea pentru a alimenta orice casă.
Tesla Powerwall 2, o soluție cuprinzătoare de energie pentru casă
Noua baterie litiu-ion pentru acasă și pentru întreprinderi mici Tesla Power Wall 2 dublează capacitatea predecesorului său. Prima versiune are o capacitate de stocare de 6,4 KW.
Include, de asemenea, un puternic invertor de putere pentru a converti energia stocată în curent continuu (curent continuu) în energie utilă în curent alternativ (curent alternativ), pentru a o putea folosi în toată casa.
Cu o capacitate dublă față de prima generație, Tesla Powerwall 2 poate alimenta o casă de dimensiuni medii (2 sau 3 camere) pentru o zi întreagă. Putem, de asemenea, să evidențiem dimensiunile sale compacte, capacitatea de a stiva mai multe unități și invertor încorporat, permite instalarea cu ușurință oriunde.
Avantajele bateriei Tesla Powerwall 2
Obțineți mai mult din energia solară
Chiar și în casele în care există deja un sistem de generare solară fotovoltaică fără baterii, o mare parte din producția sistemului respectiv se pierde atunci când este alimentată în rețea sau nu se profită, când se utilizează funcții de injecție zero.
Cu Powerwall 2 puteți stoca toată producția sistemului dvs. solar și puteți profita la maximum de panourile solare, pentru a putea folosi acea energie în în orice momentFie zi, fie noapte.
Puteți obține independență față de rețeaua electrică
Folosind unul sau doi baterii cu litiu Tesla Powerwall 2 și combinându-le cu energie solară fotovoltaică, vă puteți alimenta locuința fără a depinde de rețeaua electrică publică, cu economiile anuale pe care aceasta le presupune.
Protejați casele împotriva întreruperilor de curent
Powerwall 2 vă protejează locuința împotriva întreruperilor de curent și permite iluminării și tuturor aparatelor să continue să funcționeze fără probleme, până când se restabilește serviciul.
Powerwall 2, cea mai accesibilă baterie
În plus, bateria Tesla Powerwall 2 oferă cel mai bun preț pe kWh de capacitate de pe piață, adaptându-se astfel la nevoile zilnice de energie ale majorității locuințelor și reducând costurile fixe cu energia electricității convenționale.
Powerwall este un sistem complet automatizat, ușor de instalat și care nu necesită întreținere
Verifică-ți energia de oriunde
Cu aplicația Tesla vă puteți controla cu ușurință Powerwall-ul, panourile solare sau Modelul S sau X, oricând, oriunde.
Funcționarea Tesla Powerwall 2
Bateria Tesla Powerwall 2 va avea două versiuni:
- Tesla Powerwall 2 AC, cu invertor inclus și cuplare pe partea AC
- Tesla Powerwall 2 DC, fără invertor și compatibil cu invertoarele de încărcare ale producătorilor principali (Solaredge, SMA, Fronius etc.)
Schema Tesla Powerwall 2 AC
În imaginea anterioară, puteți vedea o diagramă a funcționării tipice a unui baterie tesla powerwall 2 AC, în combinație cu un sistem de generare fotovoltaică, cuplat de un invertor de conectare la rețea de acasă.
Un contor de energie este instalat la capătul (Tesla Energy Gateway) al instalației electrice a casei, care este responsabil pentru măsurarea consumului casei cere energie din rețea sau nu. De asemenea, măsoară energia ieșită la rețea, în cazul în care energia generată de sistemul fotovoltaic este mai mare decât cea cerută de acasă la acel moment.
În acest fel, Baterie Powerwall 2 stochează energie dacă există surplus de producție fotovoltaică sau furnizează energie în cazul în care panourile nu pot furniza toată puterea și energia cerută de casă, cum ar fi în zilele cu ceață sau noaptea.
Acest mod de lucru încearcă să consume energia minimă necesară din rețea, producând economii mari de cele mai multe ori.
Diagrama de lucru Tesla Powerwall 2 DC
Modelul Powerwall 2 DC funcționează în curent continuu, conectat ca o baterie clasică cu plumb, la un încărcător sau invertor hibrid compatibil (SMA, Fronius, Solaredge etc.).
Această configurație va permite lucrul cu bateria Tesla Powerwall în sisteme izolate, cuplat pe partea de curent continuu și nu numai în instalațiile conectate la rețea, deci opțiunea in afara zonei este de asemenea contemplat. Acest lucru implică, pe de altă parte, că interfața de cablare pentru Powerwall AC va fi diferită de versiunea DC.
Tesla Powerwall 2 în instalații trifazate
Bateria Tesla Powerwall 2 poate funcționa în instalații trifazate când lucrați cu invertoare hibride trifazate, cum ar fi Fronius Symo Hybrid.
Powerwall 2 nu produce un curent de ieșire trifazat, însă poate fi instalat într-un sistem trifazat prin plasarea unei baterii Tesla într-una dintre faze. O baterie poate fi, de asemenea, instalată în fiecare fază pentru a asigura stocarea energiei în toate cele trei faze.
Specificațiile bateriei Tesla Powerwall 2
- capacitate: 13,5 kWh
- Adâncimea de descărcare: 100%
- eficienţă: 90% ciclu complet
- putere: 7 kW vârf / 5 kW continuu
- Aplicații compatibile:
- Autoconsum cu energie solară
- Comutarea încărcării după timpul de utilizare
- Rezervă
- Independența față de rețeaua electrică
- garanție: 10 ani
- Scalabilitate: Până la 9 unități Powerwall pot fi conectate în paralel pentru a furniza energie caselor de orice dimensiune.
- Temperatura de Operare: -20 ° C la 50 ° C
- dimensiuni: L x L x A: 1150 mm x 755 mm x 155 mm
- greutate: 120 kg
- Instalare: Montare pe podea sau pe perete. Capacul său durabil îl protejează împotriva apei sau a prafului și permite instalarea acestuia atât în interior, cât și în exterior (IP67).
- certificare: Certificări UL și IEC. Respectă reglementările rețelei electrice.
- Securitate: protejat împotriva oricărui risc la atingere. Fără cabluri sau orificii libere.
- Refrigerare lichidă: Sistemul de reglare termică a lichidului reglează temperatura internă a Powerwall-ului pentru a maximiza performanța bateriei în toate condițiile de mediu.
Baterie Tesla Spania
La baterie tesla Powerwall 2 va fi disponibil în Spania în 2017, deși nu se cunoaște data finală de lansare. Instalarea trebuie efectuată exclusiv de instalatori certificați de Tesla, pentru a asigura o funcționare perfectă și a 10 ani garanție împotriva defecțiunilor, caz în care bateria va fi complet înlocuită gratuit.
Prețul bateriei Tesla
El Preț baterie Tesla Powerwall 2 este cel mai accesibil preț pe kWh de capacitate de pe piață astăzi, dacă îl comparăm cu prețul concurenților săi direcți, cum ar fi LG Chem RESU sau Axitec AXIStorage (deși acestea oferă avantajul de a putea fi utilizat în sisteme fotovoltaice împreună cu un încărcător de invertor bun, cum ar fi SMA Sunny Island sau Victron Multiplus sau Quattro). Prețul său va fi în jur va fi în jur de 6300 €, plus 580 € pentru instalare.
Costul primei versiuni este puțin mai ieftin, aproximativ 4.500 de euro. Să nu uităm că este conceput pentru a completa un sistem solar fotovoltaic, astfel încât, în timp ce produc panouri solare, casa consumă direct de la ei sau dacă nu există consum, această energie încarcă bateria Tesla.
Când nu numai că plăcile nu funcționează, casa folosește energia stocată în baterie și, dacă mai are nevoie de mai mult, se poate conecta la rețeaua electrică generală și poate consuma. Odată cu instalația fotovoltaică, costul proiectului la cheie urcați până la 8.000 sau 9.000 de euro. Acest cost va fi amortizat între șapte și zece ani
Acoperiș solar
Dar pariul Tesla nu este doar pe baterii, ci pe producerea de plăci care umple aceste baterii cu energie. Soluția strălucită a lui Elon Musk a fost crearea panouri solare adaptabile la toate acoperișurile casei familiale, cu un aspect discret și la un preț mai mic decât plăcile convenționale
În ceea ce privește acoperișurile solare, acestea sunt realizate din plăci de sticlă cu celule solare integrate, așa că arată la fel de estetice („sau mai bine” promis Elon Musk în prezentarea sa) decât acoperișurile convenționale. Plăcile au fiecare tipar unic, ceea ce le conferă un aspect aproape artizanal și, prin urmare, nu vor exista două acoperișuri exact la fel.
În plus, Tesla va lansa mai multe modele diferite pentru a se potrivi cu orice design de casă. Aceasta este o colaborare între SolarCity și Tesla. Potrivit lui Elon Musk, „Am creat Tesla ca o companie de mașini electrice, dar într-adevăr este vorba de accelerarea tranziției către surse regenerabile de energie”.
Disponibil în curând
Prin intermediul site-ului web al companiei, toți cei care doresc acest lucru pot face rost de acest acoperiș solar. Printre diferitele țări pe care Tesla a ales să le vândă acoperișul solar se numără Spania, unde va trebui să se facă un depozit de 930 euro pentru a rezerva acest produs care nu va ajunge până în 2018.
Când vine vorba de modele, Tesla a lansat doar două dintre cele patru versiuni ale plăcilor de acoperiș solare: plăci de plăci de sticlă neagră și plăci de sticlă texturate Între timp, toscana, o versiune similară cu faianța convențională, și ardezia, va sosi pentru 2018.
Cei trei piloni ai energiei se schimbă
Musk a explicat, de asemenea, că există trei părți în conversia la energie solară: generare (sub formă de panouri solare), depozitare (baterii) și transport (mașini electrice). Intenția sa este de a acoperi cei trei pași cu compania sa Tesla.
De aici și ideea de a uni panourile și bateriile. Până acum, oricine dorea să parieze pe energia solară și să renunțe cât mai mult la rețeaua electrică avea nevoie să cumpere panourile de la o a doua companie și bateriile de la Tesla. De acum înainte, pașii vor fi simplifică mult, deoarece panourile și bateriile se vor uni. Dacă la aceasta adăugăm mașini electrice Tesla și un nou încărcător, avem un 3 în 1. Perfect mai jos putem vedea diferitele modele de mașini pe care le are compania, pentru a realiza 3 în 1 discutat mai sus.
Tesla Model S
El Tesla Model S Este un salon de lux cu cinci uși. Comercializat din 2012, are cel mai mare rating din punct de vedere al siguranței și este un succes în ceea ce privește vânzările în interiorul și în afara Statelor Unite. Echipat cu un acumulator de 60, 75, 90 sau 100 kWh, acesta depășește Tesla Roadster în autonomie, fiind capabil să parcurgă mai mult de 400 de kilometri între încărcări. Motorul funcționează pe puntea spate și bateriile sunt întinse pe sol. Rezultat? Un centru de greutate inferior, astfel încât berlina să parcurgă aceeași distanță de drum ca o mașină sport. Modelul Tesla S. Este disponibil în două configurații de tracțiune diferite: tracțiune integrală cu motor spate și dual. Această ultimă configurație echipează un motor pe ambele axe, monitorizat și controlat digital, care permite o tracțiune optimă în orice situație. Modelul Tesla S maximizează capacitatea acumulatorului cu un design aerodinamic al liniilor care curg, permițând o rezistență mai mică în fluxul de aer. În interior, ecranul tactil de 17 inci este izbitor, înclinat spre șofer și include atât moduri de zi, cât și de noapte pentru o vizibilitate fără distragere. Fiecare suprafață, tapițerie și cusături echilibrează o senzație tactilă și vizuală optimă, precum și respectul față de mediu.
Modelul Tesla X
Tesla și-a extins gama de modele electrice cu Modelul Tesla Unul dintre cele mai curioase elemente ale mașinii și viitorul ei semn distinctiv: ușile spate spectaculoase pe care în Tesla le-au numit „uși cu aripi de șoim”. În interior găsiți mai mult spațiu și până la trei rânduri de scaune pentru șapte pasageri. Are o baterie de 90 kWh și o listă lungă de echipamente care includ parcare autonomă, scaune încălzite din piele, lumini de zi, frânare automată de urgență, al treilea rând de scaune pliabil, acces fără cheie și hayon automat. Un alt dintre cele mai curioase elemente ale Tesla Model X este butonul de protecție chimică sau biologică. Elon Musk a fost mândru să afirme că Tesla Model X este prima mașină din lume pregătit pentru atac chimic sau biologic, datorită filtrului său de aer gigantic, de până la zece ori mai mare decât al oricărui alt vehicul modern. Astfel, în condiții normale, în interiorul modelului Tesla Model X se găsește o calitate a aerului la nivelul oricărei camere de spital. În modul „atac biologic”, acest filtru este capabil să filtreze bacteriile de 300 de ori mai bine decât unul convențional, de 500 de ori mai bine alergeni, de 700 de ori mai mult poluarea mediului și de până la 800 de ori mai eficient la filtrarea virușilor.
Modelul 3
După o lungă așteptare, Tesla Motors prezintă Modelul Tesla 3, care va deveni al treilea membru al gamei actuale Tesla. Poziționat ca cel mai economic model (Modelul 3 va începe de la 35.000 de dolari în Statele Unite), oferă o autonomie de aproximativ 350 de kilometri, pe lângă faptul că poate efectua 0 până la 100 km / h în mai puțin de șase secunde. Acest model completează „Master Planul” lui Elon Musk și Tesla, care a început cu Tesla Roadster, a progresat cu Modelul S și a crescut pentru a cuprinde Modelul X. Tesla Model 3 este o berlină compactă (are dimensiuni de 4,7 metri lungime ) cu cinci locuri, 100% electrice, care își propune să rivalizeze cu sedanele tradiționale premium precum BMW Seria 3 sau Audi A4. La fel ca restul modelelor din gama Tesla, va fi o mașină foarte avansată din punct de vedere tehnologic, deoarece va veni ca dotare standard cu hardware cu funcționalitate de conducere autonomă și capacitatea de a se reîncărca rapid.
Bateria Tesla și Decretul Regal de Autoconsum
Din pacate, Spania suferă una dintre cele mai proaste legislații privind autoconsumul din lume. Cunoscutul "impozit la soare„Decolarea acestui tip de facilități împiedică, în timp ce în restul lumii creșterea sa este de neoprit.
Decretul Regal 900 / 2015
El Decretul Regal 900 / 2015 a pus capăt „ilegalității” facilităților de autoconsum, definind condițiile tehnice și administrative pentru a le putea legaliza într-un mod mai specific.
Cu toate acestea, tocmai unele dintre aceste condiții tehnico-administrative, cum ar fi obligația de a instala un al doilea contor iar procedura care trebuie efectuată cu compania de distribuție face procesul de legalizare costisitor, extrem de dificil și lent, prevenind și descurajând facilitățile de autoconsum.
Dacă la toate acestea adăugăm taxa pe soare, care este o taxă pentru energia produsă, din care numai instalațiile din case sau spații cu surse electrice contractate de mai puțin de 10kW monofazate sunt eliberate temporar, descurajarea este totală.
În plus, instalațiile care utilizează acumulare în baterii, cum ar fi baterie Tesla Powerwall 2, decretul le încarcă și cu un cost fix care depinde de putere, acest concept nu este foarte scump, dar încarcă și descurajează și mai mult instalațiile de autoproducție electrică.
În orice caz, vestea bună este că O propunere de lege pentru promovarea autoconsumului este în curs de examinare la Congresul deputațilorÎncă nu știm dacă va prospera, deoarece Guvernul a pus veto pe propunere. Ciudadanos, în același timp promotor al propunerii și sprijinului guvernului în veto, are în vedere astăzi dacă va menține veto-ul sau îl va ridica, în funcție de negocierile care se desfășoară cu Ministerul Industriei.
Dacă propunerea va continua, vor elimina probabil cele mai mari obstacole în calea dezvoltării autoconsumului în țara noastră, din decretul RD900 / 2015: necesitatea al doilea contor, procedura cu distribuitorul și taxele fixe și variabile, binecunoscuta taxă solară.
Salutări: vreau să cumpăr o baterie Tesla 2 pentru un invertor de 12KW. Nu înțeleg dacă unul este suficient sau dacă ar trebui să combin două.
Unde pot să-l cumpăr?
Ce este transportul pentru Puerto Rico?
Extrem de interesant .. !!
SUNT NECESARE UNA SAU MAI MULTE BATERII PENTRU O ÎNCĂRCARE CERUTĂ DE 12 KW, DEȚINEȚI PANELURI SOLARE, ceea ce se intenționează este ÎNLĂTURAREA CONEXIUNII CFE ȘI LUCRARE CU PANOURILE ȘI BATERIILE PENTRU A OFERI ACEEA ELECTRICITATE