Obținerea depozitului într-o mașină electrică este de 5 ori mai ieftină decât în ​​cea pe benzină

Mașini electrice

Vine momentul în care mulți oameni se gândesc să cumpere un vehicul electric. Odată ce ați cumpărat mașina, mai scumpă decât cea a combustieEste timpul să faceți calcule, va fi mai ieftin să reîncărcați energia electrică din baterie sau să umpleți rezervorul cu motorină sau benzină?

Cu un vehicul convențional, este foarte ușor să cunoaștem costul, putem ști câți litri consumă mașina dvs. la 100 km și trebuie doar să îl multiplicați cu prețul unui litru de benzină sau motorină, întrebarea este, cum pot să știu în cazul unei mașini electrice?

Mașină electrică

Primul lucru de știut este câți kWh consumă o baterie de mașină electrică la 100 kmAceasta va varia în funcție de greutatea vehiculului, stilul dvs. de conducere, viteza și sarcina.

Aproximativ vorbind, intervalul variază între 12 kWh la fiecare 100 km pentru o utilitate urbană și 30 kWh la fiecare 100 km a unui microbuz.

Tipuri de rate

Atunci trebuie să știi cât costă kWh, că cu tariful orar și în funcție de momentul în care îl reîncărcați, prețul variază puțin.

Potrivit următorului blog: Electric Current, blogul Renault pentru vehicule electrice, dacă vehiculul electric este reîncărcat în garajul de acasă, o locuință poate alege între trei tarife: tariful comun, cunoscut sub numele de tarif 2.0 A., rata cu discriminare în timp și rata de Vehicul electric. Din 2014, rata cunoscută sub numele de Tariful Super Valley, a fost redenumit oficial Tariful vehiculelor electrice (2.0 DHS).

Tariful vehiculului electric durează 6 ore în total, de la 1am la 7am. Și tocmai în acel moment electricitatea este cea mai economică.

Tesla

Potrivit mai multor experți din sectorul energiei electrice, „O gospodărie care a contractat o rată cu discriminare orară sau tariful vehiculului electric își plătește factura de energie electrică mult mai puțin decât cele din tariful comun, deoarece acestea nu sunt doar ore în care prețul MWh este mult mai ieftin pe piața angro, dar taxele sunt, de asemenea, mai mici, deci dacă aveți o mașină electrică, cel mai bine este să angajați tariful pentru vehicul electric ”.

Calcul

Dacă luăm ca referință Simulator al facturii de energie electrică CNMC, care folosește prețurile bunurilor acoperite de Prețul voluntar pentru micul consumator (PVPC), sa calculat cât de mult consumul anual a unui vehicul electric care a parcurs 1.500 km pe lună (18.000 km pe an), cu un consum de 12 kWh, și o factură la tariful vehiculului electric, cu un putere contractată de 3,45 kW, ar costa anul 372,55 euro:

Aceasta înseamnă, dacă luăm din nou în considerare consumul de 12 kWh a merge 100 km, și folosim tariful vehiculului electric (2.0 DHS) pentru a ne încărca mașina, în cursul acestui ultim an, ar costa 1,91 euro. În cazul unei mașini diesel cu un consum de 6 l / 100 km și cu un preț mediu în ultimul an de 1,0767 € / l, costul este 6,46 euro. Și în cazul benzinei, prețul mediu al anului trecut este de 1,201 € / l, așa că ar fi 7,206 euro, de aproape 5 ori mai mult.

Dar există un anumit dezavantaj, dacă trebuie să reduceți timpul de reîncărcare a bateriei sau să măriți puterea de alimentare a mufei, va trebui să măriți puterea contractată a sursei de energie electrică, ceea ce va însemna o creștere a costurilor de taxare.

Compresoare Tesla

Finantare

De asemenea, este important să rețineți că, deși o mașină electrică este mai scumpă, există în prezent suficient ajutor. În plus, băncile au destul de multe oferte pentru achiziționarea acestui tip de vehicul. Cum poate împrumutul verde al banca mare.

banca mare oferă împrumutul verde pentru finanțarea diferitelor utilizări:

  • Achiziționarea unui vehicul 100% electric cu un TIN de 3,99% și un APR de 4,06%
  • Achiziționarea unui vehicul hibrid cu un TIN de 5,95% și un APR de 6,11%
  • Panouri solare cu un TIN de 6,74% și un APR de 6,95%
  • Alte proiecte de energie regenerabilă cu un TIN de 9,99% și un APR de 10,46%

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.