Compania franceză de transport Alstom a dezvăluit primul tren cu hidrogen din lume marțea trecută la Berlin, Germania. „Coradia iLint” va atinge șinele din partea de nord a Germaniei pe ruta Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven în decembrie anul viitor.
Trenul fără CO2 oferă o alternativă la trenurile pe bază de motorină pe liniile electrificate. Acesta este alimentat de o celulă de alimentare cu combustibil cu hidrogen, cu singurele emisii emise de apa condensată și fum. Cu un rezervor plin, Coradia iLint va putea călători între 600 și 800 de kilometri la o viteză de 140 km / h cu o capacitate de 300 de pasageri, inclusiv 150 așezați.
Henri Popuart-Lafarge, CEO al Innotrans a declarat:
Alstom este mândră să lanseze o inovație incredibilă în domeniul transporturilor fără emisii de CO2 care vă va completa gama de trenuri regionale Coradia. Arată capacitatea noastră de a lucra îndeaproape cu clienții noștri și de a dezvolta un tren în doar doi ani.
Electricitatea pentru tracțiune și echipamente la bord este generat de celula de combustibil de hidrogen, stocat într-o baterie litiu-ion și recuperat la frânare. Hidrogenul este stocat ca gaz în rezervoarele din partea de sus a trenului și energia este formată de o reacție chimică atunci când hidrogenul se amestecă cu oxigenul din aer. În afară de zero emisii, trenul oferă și o prezență mult mai liniștită pe șine.
În timpul accelerației, energia din celula de combustibil este principala sursă de energie. În timpul fazelor de accelerație lină, bateria va fi reîncărcată parțial printr-un convertor auxiliar la bord. În timpul frânării, pilele de combustibil sunt dezactivate complet și energia este generată din energia cinetică a vehiculului.
Acest tren va fi fabricat la cea mai mare fabrică Alstom din Salzgitter, Germania. Pentru a facilita utilizarea acestui tip de trenuri cu hidrogen, Alstom va furniza nu numai trenurile, ci și infrastructură și întreținere a vehiculelor.