Cidade sustentável e mobilidade

Mais uso da bicicleta

A mobilidade é algo muito complexo quando se trata de combiná-la com a sustentabilidade. O fato de ter que percorrer longas distâncias ou mesmo entre cidades já acarreta o consumo de algum tipo de combustível fóssil e sua contaminação correspondente. Existem muitos fontes de energia renováveis que buscam avançar para reduzir as emissões de gases de efeito estufa na atmosfera e contribuir para a melhoria do meio ambiente urbano.

Hoje vamos falar sobre a cidade e a mobilidade sustentável, analisando o que está sendo feito de mais importante para reduzir a poluição, melhorar o transporte e, com isso, a qualidade de vida. Quer saber mais sobre isso?

Atividades econômicas do ser humano

Diretrizes de mobilidade sustentável

51% da população mundial vive nas cidades e o restante nas áreas rurais. Em 2030 estima-se que 82% viverão em cidades. Portanto, algumas diretrizes de mobilidade sustentável precisam ser estabelecidas para reduzir os impactos que ela gera. Realmente, a sustentabilidade das cidades é o que marcará a sustentabilidade de todo o mundo.

De acordo com o relatório TERM 2013 da Agência Europeia do Ambiente, em 2011 afirma que 12,5% de todas as emissões de gases com efeito de estufa emitidas na União Europeia provêm dos transportes urbanos. É o que mencionamos antes, apenas o fato de ter que se deslocar, não só nós, senão todas as empresas precisam de transporte de alimentos, recursos, combustível, etc.

E é que a maioria das cidades nos países desenvolvidos se baseia em faixas para aumentar o fluxo de tráfego. Ou seja, vivemos em cidades onde há mais espaço para veículos do que para pessoas. Após a revolução do carro, os usos do solo mudaram tremendamente. Com o crescimento das cidades e o aumento das distâncias entre as viagens, a escala humana a que era possível ir a pé ou de bicicleta não bastava e eram necessários transportes mecanizados.

O modelo de cidade compacta manteve-se principalmente nos centros urbanos, onde tendem a haver grandes áreas de pedestres e menos tráfego rodoviário. No entanto, as periferias e áreas metropolitanas das cidades têm crescido de forma desproporcional e com a dificuldade que isso acarreta na prestação de serviços de transporte público. Por isso, o carro se tornou uma ferramenta indispensável para uma família média.

Poluição do tráfego rodoviário

Poluição do tráfego rodoviário

Com tudo isso, a poluição dos gases do efeito estufa aumenta brutalmente, já que cada família tem em média entre 1 e 2 carros. Tendo as infraestruturas colapsadas devido ao tráfego, as nossas infraestruturas foram construídas dentro e fora das cidades para acomodar ainda mais tráfego. Isso não acabaria aqui, mas essas novas infra-estruturas também ruíram devido ao congestionamento do tráfego e é cada vez mais necessário aumentar as distâncias e, com isso, o custo da energia para viajar.

Todas essas etapas adaptadas à evolução e ao crescimento da população mundial fazem aí um feedback de insustentabilidade e dificuldade em ordenar o território com eficiência. Como o tráfego é a principal causa da poluição nas cidades, o modelo de cidade deve mudar para reduzir os impactos e criar um ambiente mais saudável.

A ênfase deve ser colocada no modo de movimento das pessoas. Analisar o impacto global das cidades é como se descobre que elas foram projetadas para carros e não para pessoas. As cidades deveriam ser para as pessoas e existem outras maneiras menos prejudiciais de se locomover. É aí que entra a ação da chamada mobilidade sustentável. É realmente necessário intervir nos padrões de mobilidade das cidades com o uso de políticas públicas para mudar o conceito de cidade.

Mobilidade sustentável como principal diretriz nas cidades

Transporte urbano e mobilidade sustentável

Embora para muitas pessoas (senão a maioria) o carro tenha se tornado algo essencial e elas não possam imaginar uma vida sem ele, existem estudos que mostram que, nas cidades maiores, o transporte privado é menos eficiente. Ou seja, quando você precisa se deslocar de um ponto a outro dentro da cidade, é mais fácil fazê-lo de transporte público, de bicicleta ou a pé, do que de veículo. Não só pelo tempo perdido em engarrafamentos e semáforos, mas também pelo custo do combustível do carro.

Existem várias maneiras de melhorar a eficiência da mobilidade implementando um modelo que distribui as opções de transporte e reduz o uso do carro. É aqui que colocamos portagens urbanas, parquímetros, redução do número de lugares de estacionamento, taxasetc. Além disso, são implementadas melhorias no transporte público, a promoção de vários sistemas de tarifas, uso de bicicletas e a criação de faixas adaptadas, maior prioridade para os semáforos para o transporte público, etc.

A chegada do carros híbridos y elétrico melhorar a qualidade do ar reduzindo a poluição. Não está apenas reduzindo o uso do carro, mas também melhorando a eficiência de quem o utiliza. Existem também outras estratégias que visam reduzir as distâncias que têm de ser percorridas de carro e combiná-las com o transporte público ou de bicicleta. Dessa forma, seriam criados estacionamentos dissuasivos.

Estratégias de mobilidade sustentável nas cidades

Ciclovias no plano de mobilidade sustentável

De todas as diretrizes que foram estabelecidas como úteis para aumentar a mobilidade sustentável, apenas algumas são as que realmente funcionam. São aqueles em que a forma das cidades foi transformada. Foi adicionado pedonalização com áreas residenciais prioritárias, além de plataformas de transporte público, gestão e planejamento do território públicoetc. Todas essas ações visam permitir que as pessoas recuperem aquele espaço que lhes foi tirado nas cidades por veículos.

Destacam-se todas as medidas que requerem ação sobre os elementos da cidade, como construção de ciclovias, adequação de faixas de ônibus, pedonalização, etc. Desta forma, será garantido um melhor aproveitamento dos recursos e reduzida a quantidade de emissões de gases poluentes. Juntos podemos melhorar a saúde nas cidades e aumentar a qualidade de vida. Em mobilidade sustentável é a chave.

 


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