ډیر او نور موږ ګورو د نوي کیدونکي انرژۍ نوښتونه لکه د باد فارمونو عالي پروژې ، لمریز فارمونه ، او داسې نور. په ورته وخت کې چې موږ ورسره نوښتونه وینو برقي موټرونه.
په هرصورت، برقي موټرونه د یخبرۍ یوازینۍ برخه ده او دا د دې ډول ډیری موټرو له امله دی چې موږ یې کولی شو ځانونه زموږ په ښارونو کې گردش کړو هغه ستونزه چې موږ د CO2 اخراج لرو هغه پای ته نه رسیږي.
دا له هغه وروسته سم دی موږ د انرژي مقدار تولید لپاره چمتووالی نلرو د دې موټرو چلولو لپاره اړین دي پرته د CO2 اخراج او همدارنګه څه د نوي کیدونکي انرژي ټرانسپورټ ته د دوی لاره کولو کې بریالي ندي لکه څنګه چې د احتراق انجنونو ځای په ځای کیدلو وړ وی.
که څه هم وروستی موږ ډیر او ډیری وده کوو او هره ورځ موږ نږدې یو چې پدې پرمختګ کې لوی ګام واخلو.
لمریزه انرژي ارزانه او ډیر موثره کیږي
دومره ډیر چې حتی په په نړۍ کې ډیری لرې ځایونه د نویکیدونکي انرژي کافي اوسئ موثر او ارزانه لکه څنګه چې معرفي شوي او لاهم ښه دي ، موږ کولی شو دوی په ټرانسپورټ کې وګورو.
پدې معنی زه په ځانګړي ډول د ټاپي ټايپيا، نوم چې د یوې پروژې کښتیو ته وده ورکوي چې دنده یې دوه شیان دي: ایمیزون وصل کړئ او د کولو وړ اوسئ پرته چاپیریال ته زیان رسوي په پروسه کې.
دا کښتۍ د ایکواډور او پیرو تر مینځ په اصلي کلیو کې د ټاپیټیا په نوم پیژندل کیږي a شمسي کښتۍ چې په شاوخوا 1.800 ورځو کې له 25 کیلومترو څخه ډیر د ځنګل سیندونو د سفر کولو وړ دی.
د دې پروژې ترویج کونکي ، اولیور یوټین نیویارک ټایمز ته وویل چې "نظر دا دی چې د پلرونو لویې لارې چې سیندونه دي وکارول شي: لویې لارې چې چمتو دي او ځنګل ونه نیسي".
د پروژې په جریان کې پنځه کاله وروسته ، اولیور یوازې د دې لوی نظر سره متحد کولو وړ کولو په نظر کې خپله لومړنۍ ازموینه وکړه. اکوادور ځنګل نن ورځ دا په ډیر بد حالت کې دی.
پداسې حال کې چې دا ریښتیا دي ، دا ډول بېړۍ لاهم دوام لري یو ډیر محدود ځای او پوتانسیال لريمګر د لا زیاتو څیړنو او پرمختګ سره دا کافي اندازه د پام وړ پروژه ده.
نوي لمریز اورګاډي
پرته لدې چې ډیر لیرې ولاړ شي ، د دولت حکومت هند څو اونۍ وړاندې اعلان وکړ چې په هیواد کې د ریل ګاډي "سولاریز" کولو لپاره د یوې پروژې پیل په یوه برنامه کې کوي چې ، په اټکل شوي ډول به وکولی شي شاوخوا 21.000،XNUMX لیتره ډیزل خوندي کړئl هر کال د هر کاروان لپاره.
که تاسو غواړئ د دې شمسي ریلونو بشپړ خبر وګورئ تاسو کولی شئ دا په مقاله کې وګورئ "د سولر پینلونو سره هایبرډ ریلونه په هند کې پیل کیږي" هغه څه چې زما ملګري لیکلي د ټامس بیګورډی.
البته یو حیرانتیا د هغه وروسته نه ده د اورګاډي زیربناوې دوی ښه دلایل لري خپل بشپړ احتمالي لمریز انرژي ته خطر متوجه کړئ ځکه چې دقیق استعمال چې دې ډول ټرانسپورټ ته ورکول کیږي د ورځې په جریان کې دی ، سربیره پردې په ځینو هیوادونو کې شمیر هم اورګاډي خورا محدود دي پرته لدې چې د دې شمیره لوړه کړي ځایی بریښنایی شبکه له ځان څخه ډیر نه ورکوي.
انګلستان چې دا ستونزه لري د حل لپاره یې پروژه پیل کوي.
د دې قضیې لپاره ، د د امپیریل کالج انرژي فیوچر لابراتوار چیرې چې د ټیم ګرین په نوم یو پروفیسر څرګنده کړه چې: "ډیری ریل پټلۍ د لمریز انرژۍ لپاره لوی ظرفیت لرونکي ساحې څخه تیریږي ، مګر موجوده بریښنایی شبکو ته د کم لاسرسي سره."
د لمریز تولید ادغام ، د لمرونو او ریل ګاډو ته نږدې د لمریزو بوټو نصب کول یو څه دي چې د دوی د اټکلونو له مخې به په نړۍ کې له 10 کلونو څخه کم وخت کې پیښ شي.
د سړک ټرانسپورټ
دا یوه بنسټیزه مسله ده او دا ده چې پدې وروستیو کلونو کې د دې ټولو په اړه ډیر څه ویل شوي.
په هرصورت ، د نوي کیدونکي موټرو یا ټرکونو پرته ، د پوښتنې یا خبرو اترو موضوع په پیل کې ورته ده. ایا موږ هغه ځای بدل کوو چیرې چې موږ د دوی د کمولو پرځای د اتموسفیر اخراج کوو؟ دا د معاملې بحران دی.
د همدې دلیل لپاره ، نورې پروژې د ریل پټلۍ ته ورته دي دوی د ډیری په ذهنونو کې "پخلی" پیل کوي.
پدې معنی زما مطلب د د سړکونو په څنډو کې لمریز تختې نصب کړئ، د زیربناو اصلاح کول ترڅو دا وي ، د ورته سړکونو له لارې ، هغه څوک چې د موټرونو چارج کولو وړ کولو لپاره اړین انرژي چمتو کوي.
لکه څنګه چې Scalextric لاړ شئ!
که څه هم دا ناشونې ښکاري او یو څه لږ لیوالتیا ، دا پروژې دمخه تر کار لاندې دي او لومړۍ مطالعات ښیې چې ډیری شتون لري له تمې څخه ارزانه
په نهایت کې ، او ستاسو د تجسس مطمئن کولو لپاره ، ما تبصره وکړه چې ډیر او ډیر پرمختګ د بریښنایی یا "نوي کیدو وړ" موټرو سره پرمخ وړل کیږي ، مګر د نوي کیدونکي ټرکونو په اړه څه؟
تاسو کولی شئ یو خبر ولولئ دلته د اکو ټرانز په کوم کې چې لارۍ د ونې په څیر چلند کوي.
لومړی د تبصره کولو لپاره وئ