د باد توربین

د باد فارمونو ښه والی

د باد انرژي د نوي کیدونکي انرژۍ په نړۍ کې یو له خورا مهم څخه دی. له همدې امله ، موږ باید ښه پوه شو چې د دې عملیات څه دي. د د باد توربین دا د دې ډول انرژي یو له بنسټیزو عناصرو څخه دی. دا په کافي اندازه بشپړ عملیات لري او د تور فارم مختلف ډولونه شتون لري د باد فارم پورې اړه لري چیرې چې موږ یو.

پدې مقاله کې موږ به تاسو ته هر هغه څه ووایو چې تاسو ورته اړتیا لرئ د باد توربین ، د هغې ځانګړتیاو او دا څنګه کار کولو په اړه پوه شئ.

د باد توربین څه شی دی؟

د باد توربین ځانګړتیاوې

د باد توربین یو میخانیکي وسیله ده چې د باد انرژي په بریښنا انرژي بدلوي. د باد توربینونه ډیزاین شوي د باد حرکي انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي، کوم چې د محور حرکت دی. بیا ، په توربین جنریټر کې ، دا میخانیکي انرژي په بریښنا انرژي بدلیږي. تولید شوی بریښنا په بیټرۍ کې زیرمه کیدی شي یا مستقیم کارول کیدی شي.

د فزیک درې اساسي قوانین شتون لري چې د باد موجود انرژي اداره کوي. لومړی قانون وایی چې د توربین لخوا تولید شوې انرژي د باد سرعت مربع سره متناسب ده. دوهم قانون وایی چې موجوده انرژي د تیغ د څنډې شوې سیمې سره متناسب ده. انرژي د تیغ اوږدوالي مربع سره متناسب ده. دریم قانون تاسیس کوي چې د باد توربین اعظمي نظریاتي موثریت 59 دی.

د کاسټلا لا مانچا یا هالینډ د زړو باد ملونو برعکس ، پدې باد ملونو کې باد تیغونه څرخیدو ته اړوي ، او د باد عصري توربینونه ډیر پیچلي هوایی اصول کاروي ترڅو د باد انرژي په مؤثره توګه ونیسي. په حقیقت کې ، دلیل چې ولې د باد توربین خپل تیغونه حرکت کوي د دې دلیل سره ورته دی چې ولې الوتکه په هوا کې پاتې کیږي ، او دا د فزیکي پدیدې له امله دی.

د باد توربینونو کې ، دوه ډوله ایروډینامیک ځواکونه په روټر بلیډونو کې رامینځته کیږي: یو ته زور ویل کیږي ، کوم چې د باد جریان ته سمت دی او بل یې ډریګ نومیږي ، کوم چې د باد جریان ته موازي دی هوا.

د توربین بلیډونو ډیزاین د الوتکې وزر ته ورته دی او په وروستي شرایطو کې د وروستي په څیر چلند کوي. د الوتکې وزر کې ، یو سطح خورا ګرد دی ، پداسې حال کې چې بله نسبتا فلیټ ده. کله چې هوا د دې ډیزاین مل بلیډونو له لارې گردش کوي ، د نرمې سطحې له لارې د هوا جریان د ګردي سطحې له لارې د هوا جریان څخه ورو وي. د سرعت دا توپیر به په بدل کې د فشار توپیر رامینځته کړي ، کوم چې د ګرد سطح په پرتله په نرمه سطحه غوره دی.

وروستۍ پایله یو ځواک دی چې د تریسټر وزر په نرمه سطحه عمل کوي. دا پدیده د "وینټوري اثر" په نوم یادیږي ، کوم چې د "لفټ" پدیدې دلیل برخه ده ، کوم چې په بدل کې ، دا تشریح کوي چې ولې الوتکه په هوا کې پاتې کیږي.

د باد جنراتورونو داخلي

د باد توربین

د باد توربین تیغونه دا میکانیزمونه هم کاروي ترڅو د دوی محور شاوخوا گردش حرکت رامینځته کړي. د بلیډ برخې ډیزاین په خورا مؤثره لاره کې گردش اسانه کوي. د جنراتور دننه ، د بلیډ څرخیدونکي انرژي بریښنا انرژي ته اړولو پروسه ترسره کیږي د فارادای قانون له مخې. پدې کې باید یو روټر شامل وي چې د باد تر نفوذ لاندې څرخیږي ، یو بدیل سره یوځای کیږي ، او د څرخیدونکي میخانیکي انرژي بریښنا انرژي ته اړوي.

د باد توربین عناصر

د باد ځواک

د هر عنصر لخوا پلي شوي دندې په لاندې ډول دي:

  • روټر: دا د باد انرژي راټولوي او دا په څرخیدونکي میخانیکي انرژۍ بدلوي. حتی د ډیر ټیټ باد سرعت شرایطو کې ، د دې ډیزاین اړول مهم دي. دا د تیر ټکي څخه لیدل کیدی شي چې د بلیډ برخې ډیزاین د روټر گردش تضمین کولو کلي ده.
  • د توربین جوړه یا ملاتړ سیسټم: د بلیډ څرخیدونکي حرکت د جنریټر روټر گردش حرکت ته تنظیم کړئ چیرې چې دا یوځای کیږي.
  • ضرب یا ګیربکس: د باد په نورمال سرعت کې (د 20-100 کیلومتره / ساعت ترمینځ) ، د روټر سرعت ټیټ دی ، په یوه دقیقه کې شاوخوا 10-40 انقلابونه (rpm) د بریښنا تولید لپاره ، د جنراتور روټر باید په 1.500 rpm کې کار وکړي ، نو نیسیل باید یو سیسټم ولري چې سرعت له لومړني ارزښت څخه وروستي ارزښت ته بدلوي. دا د موټر انجن کې ګیرباکس ته ورته میکانیزم لخوا سرته رسیدلی ، کوم چې د بریښنا تولید لپاره مناسب سرعت کې د جنریټر حرکت کونکي برخې ګرځولو لپاره د ډیری ګیرونو سیټ کاروي. پدې کې بریک هم شامل دی ترڅو د روټر گردش ودروي کله چې باد خورا قوي وي (له 80-90 کیلومتره / ساعت څخه ډیر) ، کوم چې کولی شي د جنریټر هرې برخې ته زیان ورسوي.
  • جنراتور: دا د روټر-سټیټر مجلس دی چې بریښنایی انرژي تولیدوي ، کوم چې په برج کې نصب شوي کیبلونو له لارې سب سټیشن ته لیږدول کیږي چې نیسیل ملاتړ کوي ، او بیا شبکې ته تغذیه کیږي. د جنراتور ځواک د متوسط ​​توربین لپاره د 5 کیلوواټو او ترټولو لوی توربین لپاره 5 میګاواټه ترمینځ توپیر لري ، که څه هم دمخه 10 میګاواټه توربینونه شتون لري.
  • د لارښود موټور: اجزاو ته اجازه ورکوي گردش وکړي ترڅو د موجوده باد په لور نیسیل موقعیت ولري.
  • د ملاتړ ماسټ: دا د جنراتور ساختماني ملاتړ دی. څومره چې د توربین ځواک ډیر وي ، د تیغونو اوږدوالی خورا لوی وي او له همدې امله هغومره لوړوالی چې نیسیل باید موقعیت ولري. دا د برج ډیزاین ته اضافي پیچلتیا اضافه کوي ، کوم چې باید د جنراتور سیټ وزن ملاتړ وکړي. تیغ باید لوړ ساختماني سختۍ هم ولري ترڅو د ماتیدو پرته د لوړ بادونو سره مقاومت وکړي.
  • پیډلونه او انیمومیټرې: وسایل د ګونډولاس شاته موقعیت لري چې جنراتورونه لري دوی سمت ټاکي او د باد سرعت اندازه کوي ، او په بلیډونو عمل کوي ترڅو دوی مات کړي کله چې د باد سرعت حد ته ورسیږي. د دې حد څخه پورته ، د توربین ساختماني خطر شتون لري. دا معمولا د سپونیس توربین ډوله ډیزاین دی.

زه امید لرم چې د دې معلوماتو سره تاسو کولی شئ د باد توربین او د هغې ځانګړتیاو په اړه ډیر څه زده کړئ.


د مقالې مینځپانګه زموږ د اصولو سره سمون لري ایډیټیک اخلاق. د غلطۍ راپور ورکولو لپاره کلیک وکړئ دلته.

لومړی د تبصره کولو لپاره وئ

خپله نظر پرېږدئ

ستاسو د بریښنا لیک پته به خپره نه شي.

*

*

  1. د معلوماتو لپاره مسؤل: میګیوانجل ګاتین
  2. د معلوماتو هدف: د سپیم کنټرول ، د نظر مدیریت.
  3. قانونیت: ستاسو رضایت
  4. د معلوماتو راټولول: معلومات به د قانوني مکلفیت پرته دریمې ډلې ته نه لیږدول کیږي.
  5. د معلوماتو ذخیره: ډیټابیس د Occentus شبکې (EU) لخوا کوربه شوی
  6. حقونه: په هر وخت کې تاسو کولی شئ خپل معلومات محدود ، له سره تنظیم او حذف کړئ.