El MS Tûranor PlanetSolar: el barco que dio la vuelta al mundo con energía solar

  • El PlanetSolar es el barco solar más grande del mundo con 512 m² de paneles solares.
  • Completó su vuelta al mundo en 584 días usando solo energía solar.
  • Fue un hito en la promoción de las energías renovables y sigue activo en proyectos de sostenibilidad.

PlanetSolar

El 27 de septiembre de 2010, el barco solar MS Tûranor PlanetSolar partió desde el puerto de Mónaco, iniciando una travesía histórica que lo llevaría a convertirse en el primer barco en dar la vuelta al mundo utilizando exclusivamente energía solar. Tras 584 días de aventura, el barco regresó al mismo puerto el 4 de mayo de 2012, demostrando las capacidades de las energías renovables y estableciendo varios récords. El trayecto incluyó la travesía por el Atlántico, el Canal de Panamá, el Pacífico, el Océano Índico, el Golfo de Adén y el Canal de Suez, y concluyó en el Mar Mediterráneo. Durante esta odisea, el barco realizó paradas en 52 puertos, ayudando a promover el uso de la energía solar.

Características del MS Tûranor PlanetSolar

El MS Tûranor PlanetSolar se destaca como el barco solar más grande del mundo, con un diseño que hace pleno uso de la energía solar gracias a sus 512 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos, que alimentan seis bloques de baterías de iones de litio, proporcionando una capacidad total de 1130 kWh. Estas baterías permiten que el barco navegue por hasta 72 horas en completa oscuridad, sin necesidad de una fuente de energía adicional.

La embarcación es un catamarán construido con una estructura de fibra de carbono, seleccionada para reducir el peso y mejorar la durabilidad. Con un peso total cercano a las 60 toneladas, optimiza tanto la aerodinámica como la hidrodinámica, permitiendo alcanzar velocidades máximas de hasta 14 nudos (aproximadamente 26 km/h).

El viaje alrededor del mundo

Planet Solar

El objetivo principal del proyecto era demostrar que una travesía global utilizando únicamente energía renovable era factible. Liderado por el suizo Raphaël Domjan, el barco fue diseñado por el arquitecto naval neozelandés Craig Loomes y construido en el astillero alemán Knierim Yachtbau, en Kiel.

El 27 de septiembre de 2010, el MS Tûranor PlanetSolar partió de Mónaco con una tripulación de seis personas a bordo. En su recorrido, cruzó el Atlántico, pasó por el Canal de Panamá hacia el Océano Pacífico, y luego navegó por el Océano Índico, el Golfo de Adén y el Mar Rojo, antes de regresar a Mónaco. Durante el viaje, el barco también tocó tierra en Cancún, México, coincidiendo con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en noviembre de 2010, lo que fue un paso crucial para el objetivo de concienciar sobre las capacidades de las energías renovables y la lucha contra el cambio climático.

En sus 584 días de travesía, el barco estableció varios récords, como el cruce más rápido del Océano Atlántico por un barco solar y la distancia más larga jamás recorrida por un vehículo impulsado por energía solar.

Un legado científico

Tras completar su vuelta al mundo, el MS PlanetSolar fue adaptado para nuevos propósitos. Durante un tiempo, el barco fue utilizado como una plataforma móvil de investigación científica bajo el programa “PlanetSolar DeepWater”. Este proyecto se centró en analizar las interacciones entre la atmósfera y los océanos a lo largo de la Corriente del Golfo con el objetivo de estudiar el impacto del cambio climático con más profundidad.

Desde abril de 2015, la embarcación también ha estado vinculada a la Fundación para Preservar el Agua, trabajando activamente en la lucha contra la contaminación marina por plásticos. Esta misión pretende concienciar sobre el uso responsable de los recursos naturales y desarrollar soluciones viables para la reutilización y valorización de los desechos plásticos.

Iniciativas futuras y cambio de propiedad

Barco solar PlanetSolar navegando

En 2015, el barco fue transferido a un nuevo propietario, Gérard d’Aboville, quien lo rebautizó como “Race for Water”. Bajo este nuevo nombre, el PlanetSolar mantuvo su enfoque en la investigación y la sostenibilidad, participando en expediciones centradas en la concienciación sobre la contaminación oceánica. El enfoque de estas expediciones se centraba principalmente en el impacto de los plásticos en el mar, un problema ambiental grave que amenaza la vida marina y los ecosistemas costeros.

En 2021, la embarcación cambió nuevamente de dueño, y pasó a formar parte de la asociación Porrima, renombrada como “MS Porrima”. Sin embargo, un incidente desafortunado ocurrió en 2022, cuando el barco sufrió un incendio en el área de baterías mientras navegaba por la India. Esto obligó a una evacuación de emergencia de la tripulación, pero afortunadamente, el barco fue recuperado y se trasladó a un astillero para futuras reparaciones.

A pesar de estos contratiempos, el MS PlanetSolar sigue siendo un hito en la historia de la energía solar aplicada al transporte marítimo. Su legado no solo se mide en términos de récords y travesías históricas, sino también por su contribución al avance de las energías renovables y la concienciación sobre los desafíos ambientales globales.

El futuro de este barco y sus sucesores sigue vinculado a la investigación científica y la promoción de las tecnologías sostenibles, consolidándose como símbolo de lo que las energías limpias pueden lograr.


Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*

*

  1. Responsable de los datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalidad de los datos: Controlar el SPAM, gestión de comentarios.
  3. Legitimación: Tu consentimiento
  4. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal.
  5. Almacenamiento de los datos: Base de datos alojada en Occentus Networks (UE)
  6. Derechos: En cualquier momento puedes limitar, recuperar y borrar tu información.

      Alfonso dijo

    Diseño futurista como el sólo, parece salido de Star Wars. ¡Menudo cacharro!

         Manuel Ramírez dijo

      Y gasto 0 en combustible! :=)