Koło zamachowe

koła zębate koła zamachowego

Z pewnością słyszałeś kiedyś, że samochód porusza się na zasadzie bezwładności. Jest to spowodowane koło zamachowe. Jest to bardzo ważna część warunkująca ruch silnika pojazdu. Rzadko się zdarza, aby osoba, która nie jest oddana pracy w tej dziedzinie, nie zna koła zamachowego, ani jak działa, ani do czego służy. Warto jednak wiedzieć wszystko na ten temat, ponieważ jest to kluczowa część naszego pojazdu.

Chcesz wiedzieć wszystko o kole zamachowym? W tym poście opowiemy Ci wszystko, po prostu musisz czytać dalej.

Przegląd

działanie koła zamachowego

Jak wspomnieliśmy, koło zamachowe jest jedna z części należących do silnika pojazdu, która warunkuje ruch i jest jedną z najważniejszych. Mechanik zna to imię i gdy tylko je słyszy, wie o nim wszystko. Warto wiedzieć o tej części i jej działaniu, aby uniknąć robienia rzeczy, które mogą ją uszkodzić i spowodować, że będziemy musieli wydać fortunę na naprawę.

Jak sama nazwa wskazuje, koło zamachowe jest związane z bezwładnością, którą przenosi samochód. Dla tych, którzy nadal nie wiedzą, czym jest bezwładność, możemy zdefiniować ją jako ruch, który obiekt utrzymuje sam, bez działającej na niego siły. W artykułach energia mechaniczna y kinetyka Widzieliśmy, że jeśli obiekt porusza się w przestrzeni, ponieważ nie ma tarcia ani siły grawitacji, będzie się poruszał ze swoją bezwładnością.

Jeśli wrzucimy samochód na pierwszy bieg i podniesiemy sprzęgło, możemy poruszać się bez wciskania pedału gazu czy innego pedału, o ile jesteśmy na równi. Ten ruch, który wykonuje samochód, może poruszać się samoczynnie, dopóki inna siła go nie zatrzyma. Siła, taka jak tarcie o podłoże, zbocze lub przeszkodę.

Jaśniejszym przykładem jest moment, w którym jedziemy autobusem, który nagle się zatrzymuje. W tym momencie wszyscy pasażerowie pochylili się do przodu, ponieważ nasze ciało chciało utrzymać ruch i prędkość, które mieliśmy przed zatrzymaniem autobusu.

Gdzie występuje i rodzaje kół zamachowych

koło zamachowe

Koło zamachowe to stalowa zębatka znajdująca się wewnątrz silnika samochodowego na końcu wału korbowego skrzyni biegów. Zadaniem tego stalowego koła jest magazynowanie energii kinetycznej generowanej przez silnik i przesyłanie jej do kół. Ta energia sprawia, że ​​samochód porusza się bez „szarpania”.

Istnieją różne koła zamachowe, chociaż, jak we wszystkich obszarach, niektóre są sprzedawane częściej niż inne ze względu na ich przydatność lub wiedzę na ich temat. W tym przypadku najbardziej znane jest jednomasowe lub dwumasowe koło zamachowe. Istnieje kilka typów, takich jak:

  • Koło zamachowe jednomasowe. Jest najbardziej znany na całym świecie i nazywa się tak, ponieważ jest tylko jednym kawałkiem. Jego kształt jest okrągły i ząbkowany i działa jako łącznik między najważniejszymi częściami silnika pojazdu.
  • Koło zamachowe dwumasowe. Ten dość rewolucjonizuje ten świat i prawdopodobnie zastępuje poprzedni, tak dobrze znany. I to jest to, że bycie bardziej kompletnym jest bardziej efektywne. Posiadają dwa okrągłe elementy i element sprężynowy wspomagający tłumienie. Dzięki sprężynom dochodzi do drgań, które sprawiają, że silnik pracuje płynniej, gdy pracuje skrzynia biegów. To właśnie ta część pochłania drgania, aby amortyzować „uderzenie” i zapobiegać szarpnięciom samochodu.

prace Como

zużyte koło zamachowe

Kierownica działa w bardzo prosty sposób. Za pracę odpowiada koło zębate odbiera całą energię kinetyczną wysyłaną przez silnik i przyswaja go, aby móc przenieść go na koła. Tarcza musi być bardzo twarda i wytrzymała, jeśli chcemy, aby koła zawsze miały taką bezwładność, o której wspomnieliśmy powyżej.

Jeśli ta część nie znajduje się w silniku lub jest uszkodzona, zauważylibyśmy ciągłe wibracje i grzechotanie. Jednak wielokrotnie może nam się zdarzyć, że te oscylacje odbieramy i zauważamy, że grzechot w silniku, ale potem znikają. Jeśli ta grzechotka będzie się nadal pojawiać, stracimy jakość prowadzenia, a auto zacznie się coraz bardziej pogarszać.

Niektórzy z was pomyślą, że to zębate stalowe koło Może wyeliminować wibracje z samochodu, aby przenieść tę energię na koła. Cóż, koło zamachowe działa dzięki dwóm masom. Jeden z nich zaczyna się obracać na korzyść silnika, a drugi zgodnie z przekładnią. Amortyzatory są przymocowane do tych mas, dzięki czemu mogą występować oscylacje przy większym kącie zasięgu. W tym momencie wibracje są przekierowywane w mocy na koła lub całkowicie eliminowane.

Kolejną funkcją, jaką pełni koło zamachowe, jest wspomaganie rozruchu pojazdu. W samochodach z rozrusznikiem elektrycznym koło zamachowe pełni funkcję uruchamiania wału korbowego i dostarczania mocy do cykli rozprężania, aby silnik zaczął pracować. Gdyby rozrusznik pojazdu nie miał koła zamachowego, prawdopodobnie bardzo szybko się zużył i musiałby być wymieniany co kilka miesięcy.

Domowe koło zamachowe

dwumasowe koło zamachowe

Jeśli chcesz zrobić domowe koło zamachowe do projektu, możesz zrobić drewniane. Poszukuje się kłody, a pośrodku robi się dziurę. Im więcej waży koło zamachowe, tym więcej energii może zmagazynować. Jeśli otwór w środku kłody ma pęknięcia, nie używaj go, ponieważ może cię złamać i bardzo zranić.

Następnie przechodzimy przez otwór kijem i robimy kolejną dziurę w patyku u góry. Przy pomocy kawałka drewna wprowadzamy go i robimy dwa boczne otwory w kawałku drewna. Na zakończenie dwoma bocznymi otworami w kawałku drewna możemy przeciągnąć cienką linę przywiązaną do górnej części kija i do dolnej części pnia.

Mam nadzieję, że dzięki tym informacjom dowiesz się więcej o kole zamachowym.


Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.