Ósme miasto Brasil, znana na całym świecie ze swojego planowania urbanistycznego, swoich innowacji w dziedzinie ekologiczny, Jego sieć transportowa i jakość życia utraciły zdolność do innowacji, co uczyniło ją jej mocną stroną w latach 1970-1980.
Mówimy o końcu pliku mit. Od dawna uważane za modelowe miasto Ameryka Łacińska, za innowacje w transporcie miejskim i ekologicznym, Kurytyba, położony 400 kilometrów na południe od Sao Paulo w stanie Paraná, boryka się z takimi samymi problemami, jak duże metropolia Brazylijski: eksplozja populacji i ekspansja miejska, zwykle anarchiczna.
W latach 1970-2013 jego ludność potroiła się, z 650.000 1.850.000 do XNUMX XNUMX XNUMX mieszkańców. Curitiba jest zatłoczona, zanieczyszczona i niezrównoważona społecznie Sao Paul (11.800.000 6.500.000 XNUMX mieszkańców) czy Rio de Janeiro (XNUMX XNUMX XNUMX mieszkańców), które są w rzeczywistości większe. Na południu miasta, w Barrios Popularny tajni mieszkańcy pojawili się na początku lat 1980. XX wieku i rozmnożyli się, tworząc kieszenie ubóstwo to ostatnie.
W latach 1970. burmistrz Jaime Lerme chciał zrobić Curitiba „miasto na ludzką skalę”, miejsce spotkań ludzi, którzy mogliby przemieszczać się z miejsca na miejsce bez samochodu. Niestety interesy prywatny zawsze były faworyzowane ze szkodą dla interesy publiczny, co spowodowało obecną sytuację.