Autostrady z dachami słonecznymi

osłony słoneczne

Świat szukał baterii w poszukiwaniu tego, jak to zrobić jak najlepiej wykorzystaj czystą energię. W tym kontekście ten imponujący projekt o nazwie „Solar Serpent”opracowany przez architekta Tam człowieka dla miasta Los Angeles.

Pokryj drogi, autostrady i linie kolejowe osłonami fotowoltaicznymi Jest to już opcja z dziwną instalacją w eksploatacji, jak w przypadku linii kolei dużych prędkości w Belgii obsługiwanej przez firmę Enfinity i zainaugurowanej w czerwcu 2011 roku.

W innych częściach planety jest badany jako rozwiązanie w zakresie utrzymania infrastruktury transportowej bez zwiększania podatków i jako sposób wytwarzania czystej energii bez wpływu na krajobraz. Tam człowieka to szwedzki architekt i urbanista, który zaproponował i opracował projekt słonecznych dachów autostrad.

Szwedzki architekt i urbanista opracował projekt mający zastosowanie we wszystkich obszarach, w których występuje wiele godzin słonecznych w roku, na który składa się skorzystaj z autostrad, aby zapewnić im dachy słoneczne, które wytwarzają energięobniżają koszty utrzymania dróg, obniżają zużycie klimatyzacji w pojazdach, poprawiają bezpieczeństwo na drogach i ryzyko wypadków oraz wychwytują CO2 wytwarzany przez rury wydechowe.

panele słoneczne

Olivier Daniélo opublikował udokumentowane studium projektu Mans Tham w lutym 2016 r. Na francuskiej stronie Techniques-Ingenieur, w którym szczegółowo opisano zalety i oszczędności węża słonecznego na drogach, tak jak jego autor nazywa dach, który komentowaliśmy. Dachy słoneczne, które działają jako bariera dźwiękochłonna dla pobliskich obszarów zamieszkanych, wsparcie dla świateł i oznakowania pionowego, zbieranie wody deszczowej i wiele innych oszczędności, takich jak zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy poprzez zmniejszenie wpływu wiatru, deszczu, gradu lub śniegu.

Uciążliwości powodowane przez słońce o świcie i zmierzchu zostałyby w znacznym stopniu wyeliminowane, a także przegrzanie silników na obszarach o dużym nasłonecznieniu, takich jak pustynie i cieplejsze kraje. Wszystkie wymienione korzyści przeplatają się z brakiem woli politycznej do podjęcia transcendentalnych zmian dla większości ze względu na presję sektorów przemysłowych, które będą miały wpływ na ich dochody: przedsiębiorstwa zajmujące się utrzymaniem dróg, przedsiębiorstwa energetyczne, przedsiębiorstwa budowlane robót publicznych, które rozważają inne alternatywy, takie jak panele słoneczne zainstalowane na drodze.

Rządy powinny przestudiować i przeanalizować projekt.

Zgodnie ze szwedzką propozycją państwo lub koncesjonariusze autostrad zamienią tę infrastrukturę transportową w nowe źródło dochodu. niezależnie od opłat, które wpłynęłyby na koszty utrzymania tych robót publicznych. Na stronie Mans Tham można znaleźć obliczenia produkcji energii elektrycznej na kilometr autostrady i jej rentowności.

Rozwiązanie dotyczy również wszystkich typów infrastruktury drogowej: drogi, linie kolejowe, mosty, ścieżki rowerowe, tory sportowe na świeżym powietrzu, do których można dodać pionowe turbiny wiatrowe po bokach, które wykorzystują wiatr w okolicy i powietrze wypierane przez pojazdy.

panele autostradowe

Gminy i rządy przekształciłyby tereny publiczne, na których znajdują się infrastruktury, w dochodowe ośrodki produkcji energiizmniejszyłyby do minimum swoje wydatki na dostawy energii elektrycznej i stworzyłyby tysiące miejsc pracy w celu utrzymania tej drugiej skóry terytorium, co przyczyniłoby się do przeciwdziałania zmianom klimatycznym i ich skutkom.

Mans Tham obliczył, że taka konstrukcja o długości 24 kilometrów i szerokości 40 metrów mogłaby wygenerować do 115 MW, czyli energii wystarczającej do zaspokojenia potrzeb 40.000 XNUMX ludzi.

Bardziej przyjazny dla środowiska.

Projekt wykorzystuje również ponownie duże ilości CO2 wytwarzane przez autostradę do ewentualnego wszczepienia liniowych farm alg, które mogą wytwarzać zielone produkty paliwowe. Może to spowodować reaktywację obszarów otaczających drogę.

wąż słoneczny

Pomysł, wizja, która wydaje się snem, ale obecnie żyjemy marzeniami naszych przodków, musimy tylko poczekać i być w stanie żyć wystarczająco długo, aby zobaczyć rzeczy takie jak idea Mans Tham.


Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.