ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ giesਰਜਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੱਸ

ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energyਰਜਾ ਕਾations ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤ, ਸੌਰ ਫਾਰਮ, ਆਦਿ ਦੇ ਸੁਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਾ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਬਰਫੀ ਦੇ ਸਿੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਰਕੇ ਹੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਓ 2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਸੀਂ energyਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ CO2 ਛੱਡਣ ਬਗੈਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ giesਰਜਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਅਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਂ.

ਸੌਰ energyਰਜਾ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ

ਇਤਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਮੋਟ ਸਥਾਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ giesਰਜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਪਿਟੀਪੀਆ, ਨਾਮ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ: ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ.

ਇਕੂਏਟਰ ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇਸੀ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਪਿਆਟਪੀਆ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਏ ਸੂਰਜੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜੋ ਲਗਭਗ 1.800 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੰਗਲ ਦਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਸੋਲਰ ਕਿਸ਼ਤੀ

ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰ, ਓਲੀਵਰ ਉਟਨੇ ਨੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ "ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਖੇ ਹਾਈਵੇ ਜੋ ਨਦੀਆਂ ਹਨ: ਹਾਈਵੇ ਜੋ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਓਲੀਵਰ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਕੂਏਡੋਰੀਅਨ ਜੰਗਲ ਉਹ ਅੱਜ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈਪਰ ਵਧੇਰੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਨਮੋਹਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਸੋਲਰ ਰੇਲ

ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਏ ਬਗੈਰ, ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ "ਸੋਲਰਾਈਜ ਕਰਨ" ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ inੰਗ ਨਾਲ, ਯੋਗ ਹੋ ਸਕੇਗੀ ਲਗਭਗ 21.000 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋl ਹਰ ਸਾਲ ਹਰ ਕਾਫਲੇ ਲਈ.

ਸੋਲਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੌਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਖ਼ਬਰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ "ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ" ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਨੇ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਟੋਮਸ ਬਿਗੋਰਡ

ਬੇਸ਼ਕ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਸੌਰ energyਰਜਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਇੰਗਲੈਂਡ ਜਿਸਦੀ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੇਸ ਲਈ, ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਕਾਲਜ ਐਨਰਜੀ ਫਿuresਚਰਜ਼ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਜਿੱਥੇ ਟਿਮ ਗ੍ਰੀਨ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ: "ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਸੌਰ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ."

ਸੌਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇਗੀ.

ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ

ਇਹ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਸਾਰੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਥ੍ਰੈਡ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਅਸੀਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਹਰ ਕੱ? ਰਹੇ ਹਾਂ? ਇਹ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਕਾਰ

 

ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੋਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਉਹ ਕਈਆਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਵਿਚ “ਪਕਾਉਣਾ” ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਲਗਾਓ, ਬੁਨਿਆਦੀ reformਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਉਹ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸਕੇਲੈਕਸਟਰਿਕ ਗੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ!

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾਗਲਪਨ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ "ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ" ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਖ਼ਬਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਈਕੋਟ੍ਰਾਂਸ ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਇਕ ਰੁੱਖ ਵਰਗਾ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.