LPG eller også kjent som flytende petroleumsgass er et drivstoff basert på naturgass som har stor effektivitet og en lav pris, men som krever en innledende kostnad. Det er mange som vil transformer bilen fra bensin til LPG men de kjenner ikke godt til regelverket eller prisen på det.
Av denne grunn skal vi vie denne artikkelen for å fortelle deg hva du må vite for å kunne transformere bilen fra bensin til LPG.
Drivstoffendring
Flytende petroleumsgass har lave kostnader og bensinstasjoner, selv om det ikke er noen pumper overalt. Det må tas i betraktning at for å transformere en bil fra bensin til LPG, må visse standarder oppfylles. Transformasjon er ikke mulig på alle biler og Hvis du vil hente ECO-merket fra DGT, må kjøretøyet oppfylle noen betingelser. Mange produsenter har allerede i sitt versjon versjoner som har modeller med Autogas som er fabrikkforberedt på å ta imot LPG og bensin. I tillegg er det mulig å konvertere en bensinbil for å gjøre den kompatibel med flytende petroleumsgass.
En av de hyppige tvilene er hva som trengs for å kunne transformere en bil fra bensin til LPG. Blant fordelene med flytende petroleumsgass finner vi redusert forbruk og lav pris.
Funksjoner for å transformere en bil fra bensin til LPG
Disse bilene er kjøretøy som har en varmemotor og spesielt en bensinmotor. Det kan sies at de er biler med to drivstoff som har en enkelt motor, men med to mulige drivstoff. Dette betyr at de også har tankene for de forskjellige drivstoffene. Det kan fungere perfekt med bensin eller med flytende petroleumsgass utydelig. Derfor starter det på et teknisk nivå på grunnlag av en konvensjonell bensinbil.
Den flytende petroleumstanken har noen tekniske egenskaper som er forskjellige fra konvensjonelle. Disse tekniske forholdene er det som definerer om et kjøretøy med en bensin termisk motor kan konverteres til LPG eller ikke. En annen faktor å ta hensyn til er regelverket. Og det er at en rekke krav og parametere må oppfylles for å konvertere til flytende petroleumsgass. Det er noen spesifikke aspekter som må være detaljert for å vite godt om du kan forvandle en bil fra bensin til LPG.
Hvis vi analyserer på et teknisk nivå, kan vi se at alle bensinbiler som er registrert fra 1995 og utover kan konverteres til flytende petroleumsgass. Bare i de spesifikke modellene som er registrert fra denne datoen til 2001, som er de som er i samsvar med EURO 3 eller senere forskrifter er de som kan transformeres. Basert på denne forutsetningen, må det tas i betraktning om kjøretøyet er direkte injeksjon eller indirekte injeksjon. Bensinbiler som har en indirekte injeksjonssystem kan ganske enkelt konverteres til flytende petroleumsgass. Konverteringer kan gjøres i ethvert spesialverksted. Det som gir tekniske problemer og kanskje ikke kan konvertere til oljestraff, er bensinmodellene med et direkteinjeksjonssystem.
Årsaken til at du ikke kan, er fordi et kjøretøy som er omgjort til flytende petroleumsgass, skal brukes et annet sett med spesifikke injektorer for LPG. Når det gjelder modeller som har direkte injeksjon, betyr det at bensininjektorene ikke mottar drivstoff når kjøretøyet kjører på flytende petroleumsgass. Når dette skjer, kan det føre til overdreven temperatur i motoren og forskjellige problemer. Kjøretøy som har LPG fra fabrikken har motorer med direkte innsprøytning og har modifiserte injektorer forberedt på å tåle høyere temperaturer.
På et teknisk nivå er det mulig å transformere en bensinbil til LPG med direkte injeksjon, men endringen innebærer at injektorene må lede varmen bedre så vel som teflonisolatorer må installeres for å kunne motstå temperaturen. Åpenbart har alt dette en høyere startpris.
Pris for å transformere en bil fra bensin til LPG
Som vi vet har det mange fordeler å konvertere en bil fra bensin til LPG, selv om den også har visse ulemper. Flytende petroleumsgass skaper butan- og propanbase. Det er et faktum at det er økende, og flere og flere produsenter inkluderer det i sine modeller. Og det er at den har store økonomiske og miljømessige fordeler som presenterer et interessant alternativ til bensin.
Prisen på bilene er lik bensin- eller dieselenhetene, men i det lange løp er de mye billigere. Og det er at straffen med olje er et mye billigere drivstoff enn tradisjonelle. Det beregnes at mer eller mindre ekstrakostnaden for kjøretøyet det lønner seg selv når brukeren gjør omtrent 30.000 XNUMX kilometer per år. Det skal bemerkes at disse bilene har to tanker, så deres autonomi er høyere. Det vil si at de har tanken for den klassiske oljen og den konvensjonelle bensinen. Takket være dette kan de reise mer enn 1.000 kilometer uten å stoppe for å fylle drivstoff.
Hvis du ikke har nok penger til å kjøpe en bil med LPG installert, kan du konvertere en bil fra bensin til LPG. Når du har vurdert om denne konverteringen er lønnsom for deg, må du gå til et spesialverksted for å installere et godkjent sett. Det er en viktig reform, så det anbefales flere uker etter filtrering å besøke ITV for å bekrefte at installasjonen er riktig og at endringen kan legaliseres. LPG-tanken er installert i reservehjulbrønnen.
Når det gjelder prisen, varierer dateringen avhengig av forskyvningen til hvert kjøretøy, men generelt varierer det mellom 1.500-2.000 euro. Installasjonen tar noen dager og avhenger av kjøretøystypen.
Jeg håper at med denne informasjonen kan du lære mer om hvordan du forvandler en bil fra bensin til LPG.