Luftforurensning er årsaken til mange dødsfall og forverrede sykdommer hvert år. I store byer som Madrid, Barcelona og Valladolid det er dager med trafikkrestriksjoner hvert år for å redusere effekten av luftforurensning. I tillegg forverres denne effekten av mangel på nedbør.
Hva er konsekvensene av luftforurensning i store byer?
Skader forårsaket av forurensning
Et år er nesten 2.700 dødsfall som forårsaker luftforurensning, i tillegg til skjerpende luftveissykdommer som astma. For å lindre disse situasjonene med høy tilstedeværelse av forurensende stoffer i atmosfæren, har de blitt utført i løpet av 2017 mer enn 30 dagers trafikkrestriksjoner, spesielt i de mest sentrale områdene, hvor trafikken er større.
Forurensningssituasjonen i store byer forverres av mangel på nedbør. Regn er en god spredningsmekanisme for luftforurensning. Vinden er også et annet våpen som hjelper oss å eliminere en del av konsentrasjonen av partikler.
Problemet med forurensning har blitt et av hovedproblemene i Madrid, der det gjennom hele 2017 har vært mer enn 20 episoder med høy forurensning der nitrogendioksidnivået var godt over anbefalte grenser for menneskers helse.
I løpet av dette året overgikk også byene La Coruña, Santander, Sevilla, Valencia, Zaragoza, Granada, Huelva, Lérida, Murcia, Puertollano (Ciudad Real) grensen for suspenderte partikler - etablert med 50 mikrogram per kubikkmeter. Og Talavera de la Reina (Toledo).
I løpet av november måned økte forurensningen også i byer som Sevilla, Zaragoza, Guadalajara, Salamanca og Getafe, hvor karbondioksidnivået skyte i været.
Trafikkrestriksjoner
I møte med denne situasjonen som er så farlig for menneskers helse, er det bare Madrid og Valladolid som har brukt trafikkbegrensningssystemer for å bekjempe forurensning.
Byrådet i Madrid har aktivert flere protokoller mot forurensning. Noen begrenser sirkulasjonshastigheten på M-30 og i inngangene til byen og andre de legger til forbudet mot parkering Bortsett fra i noen unntak som beboerne i disse områdene.
Utslipp av forurensende stoffer gjennom bilens eksosrør øker når hastighetene er lavere, det vil si steder du prøver å parkere, kan det føre til stagnasjon i trafikken og kontinuerlig gassutslipp.
Selv om det må sies at situasjonen ikke har vært så stor at den aktiverer fase 3 der sirkulasjonen må veksles. Dette prøver å begrense sirkulasjonen med dager for de jevne og odde platene. Varsel fase 4 for forurensning Det er den som begrenser den totale trafikken til kjøretøyer til 50%.
I tilfelle Valladolid forbød det kommunale selskapet å kjøre gjennom sentrum og begrenset hastighet i det historiske sentrum.
I mange flere urbaniserte byer begynner protokoller mot episoder med høy forurensning å utvide seg. De fleste av byene som er rammet av forurensning benekter å ha nådd farlige varslingsnivåer eller forsikrer at det bare har vært noen få spesifikke topper.
Årsaker til forurensning
Utslippene som genererer forurensning starter fra oppvarming i hjem, jordbruk, avfall, industri og transport. Det europeiske miljøbyrået påpeker at veitrafikk er en av de største utslippene av forurensning i hele Europa. I denne situasjonen anbefales en veldig betydelig reduksjon i bilbruk.
Rapporten fra National School of Health som samler inn data fra alle de spanske provinsene i løpet av perioden 2000/2009 utgjør 2.683 for tidlige dødsfall forårsaket i Spania av forurensning av partikler i suspensjon.
Som du kan se, øker luftforurensningen, og vi gjør atmosfæren vår til noe uåndbart der sykdommer blir verre.