Kanariøyene og Azorene vil samarbeide om fornybare forhold

Presidentene på Azorene, Vasco Alves Cordeiro, og på Kanariøyene, Fernando Clavijo, har signert en samarbeidsavtale innen innovasjon, utvikling og fornybar energi under det offisielle besøket av en kanarisk delegasjon til den portugisiske øygruppen.

Presidentene for de forskjellige øygruppene diskuterte blant annet Kanarisk presidentskap av konferansen av presidenter for ORs (CPRUP), som begynner i slutten av oktober i år.

Clavijo har påpekt at de ytre områdene er det klareste eksemplet på hvorfor en sterk EU som er forpliktet til utvikling av regionene.

investering REE

I denne forbindelse beskrev Fernando Clavijo samarbeidet mellom begge regioner som «strategisk"Og understreket at arbeidet på Azorene og antakelsen av det kanariske presidentskapet for RUP-konferansen" vil tillate oss å plassere oss i en nøkkelposisjon for EUs fremtid i en tid som nå ", i møte med nytt EU-scenario etter brexit.

Kanariøyene vindpark

Den kanariske presidenten la til at det kanariske presidentskapet for De ytterste regionene Det vil falle sammen med vedtakelsen av EU-kommisjonen av neste kommunikasjon om OR-strategien.

Under dette offisielle besøket har begge lederne signert et memorandum av forståelse der de er enige om å "styrke koordinerings- og synergiprosessene innen forberedelse til neste EUs programmeringsperiode, særlig når det gjelder samholdspolitikk '.

I følge Clavijo, «Vi har blitt enige om å starte et felles arbeid, ikke bare for å verdsette notatet, men også for å styrke rollen til de ytterste områdene og lede i vår medlemsland en posisjon angående forhandling av midler som vil finne sted i perioden etter 2020 ″.

Dokumentet inkluderer behovet for å «identifisere et sett med områder der det er gjensidig interesse og gjensidig vilje til å utdype politiske forbindelser og bilateral strategisk mellom de to regionene, hovedsakelig når det gjelder Den europeiske unions integrerte havpolitikk.

Forskning, utvikling og innovasjon (R + D + i) vil også bli utført, innenfor rammen av Intelligent Specialization Strategies (RIS3) og opprettelsen av Atlantic International Research Center (AIR Center) om temaer som fornybar energi; tilpasning til klimatiske endringer; de skogressurser og fysisk planlegging og mobilitet for unge mennesker.

Begge presidentene insisterte på behovet for å "evaluere de nødvendige forholdene og de tilgjengelige mulighetene for en større artikulasjon når det gjelder transportsystemer, med sikte på øke komplementariteten mellom de respektive turistsektorene, samt fremme eksport av varer fra de to regionene og luft- og maritime ruter mellom øygruppene i Makaronesia og deres tilknytning til Afrika, Europa og Amerika ”.

Dokumentet inkluderer behovet for å "styrke samarbeidet" innenfor rammen av deltakelse i interregionale samarbeidsorganisasjoner og andre internasjonale fora, hovedsakelig i konferansen av presidenter for de ytterste regionene og i konferansen for de perifere og maritime regionene i EU.

Politisk støtte og gjensidig teknisk koordinering vil også bli styrket i deltakelsen av medlemmer fra Kanariøyene og Azorene i Den europeiske regionkomiteen, for å konsolidere en agenda felles regionale og europeiske.

Begge presidentene var enige om at Brexit har en avgjørende innflytelse, siden det ennå ikke er avtalt om det vesentlige forslaget, det nye Flerårig økonomisk rammeverk (MFP), vil bli diskutert med det nåværende Europaparlamentet og EF, eller hvis de vil vente på fornyelsen (mai 2019), det vil si med Storbritannia i institusjonene eller utenfor dem.

Fernando Clavijo antydet at “EU-kommisjonen ser ut til å velge å fremme forhandlinger så snart som mulig for ikke å forsinke starten på neste programmeringsperiode, men vi må vente til Union of the Union Debate blir holdt denne måneden for å få avgjørende informasjon.

Den kanariske presidenten forsikret at “presidentperioden 2017-2018 vil være grunnleggende for å kunne forsterke og utdype budskapene for neste periode, enda mer når RUP-kommunikasjonen ikke vil være i stand til å påta seg forpliktelser betong og fast men å uttrykke en ren forventning om evolusjon og forslag ».

Kanariøyene skifter modell

Effektiviteten i elsektoren er en av de største slagmarkene for selskaper, offentlige institusjoner og borgere. I de fleste tilfeller er løsningen ikke å ha flere eller færre ressurser, men å klare seg i en mer effektive de som allerede er tilgjengelige.

Og årsakene er i utgangspunktet to: den første, det økonomiske, slik at energiutvikling ikke ender med å føre til økonomiske ekstrakostnader, og at vi til slutt må betale for det som vanlig. Og på andreplass, miljøet, minimer innvirkningen på naturen.

På grunn av alt dette er offentlige forvaltninger forpliktet til å utvikle seg en økonomisk og bærekraftig energimodell. Men fra å si til faktum er det en lang vei å gå, og målet oppnås ikke alltid.

De tre problemene med energimodellen på Kanariøyene (og deres løsninger)

Et av de beste eksemplene på positiv endring er Kanariøyene, en skjærgård som på grunn av sin egen egenart historisk har båret en energimodell som ikke bare har skapt en kritisert avhengighet av resten av Spania, men også varigheten hos noen foreldet og uholdbar dynamikk.

Problemene med Kanariøyene energimodell kan oppsummeres i tre faktorer: geografisk isolasjon av selve områdetden overdreven avhengighet av olje og ekstrakostnadene for det elektriske systemet.

Fra geografisk isolasjon ... til samtrafikk

Sannheten er at det største problemet Kanariøyene står overfor ikke er en frivillig eller fortjent faktor, men hører til sin egen egenart. Det er ingen ringere enn dens geografiske isolasjon, siden det er det mer enn 2.000 kilometer fra halvøya, en uoverstigelig avstand på mange måter.

Og det er det, like mange autonome samfunn kan dra nytte av den territoriale unionen på nasjonalt nivå til dele infrastrukturer og forbindelser, på øyene er det praktisk talt en oase som avhenger av seg selv. Faktisk har det kanariske elektriske systemet det seks delsystemer, som er elektrisk isolerte og som er små i forhold til halvøyene.

Kanariøyene blir tvunget til å ha seks elektriske delsystemer som ikke er engang sammenkoblet.

Konsekvensen av denne mangelen på forbindelse er veldig skadelig: hver øy i skjærgården trenger å gjenskape i sitt delsystem et nettverk som tilsvarer det nasjonale når det gjelder infrastruktur og energiproduksjon, med multipliseringen av innsats og strukturer som dette medfører.

Løsningen på dette problemet er utviklingen av et nytt energimodell som Red Eléctrica de España bidrar med med sin forpliktelse til å forbedre forbindelsen mellom øyene og nettnettet, som vil legge til rette for en større integrering av fornybar energi. Til å begynne med, og siden 2011, gjennomfører selskapet Nettverksforbedringsprosjekt (MAR Prosjekt) for optimalisere og garantere sikkerheten til strømforsyningen på øyene, noe som ikke skjedde før.

Fra olje ... til fornybar energi

Det er en annen av skjærgårdens store problemer. I følge Red Eléctrica genereres «elektrisk energi på Kanariøyene med 92% av fossile petroleumsprodukter og bare 8% fra fornybare kilder, som oversettes til et elektrisk system som er svært avhengig av utsiden, dyrt og forurensende.

Gitt det historiske og sosiale kravet at Kanariøyene skynder seg å endre energimodellen, prøver Red Eléctrica å bidra til transformasjonen mot "effektivitet og bærekraft" (han vil helt sikkert få betalt før eller senere).

Blant andre initiativer har selskapet gjennomført et FoU-prosjekt i Lanzarote uten sidestykke i Spania: basert på et system som bruker teknologi svinghjul som hjelper til med å stabilisere frekvensen og spenningen til det elektriske systemet Fuerteventura-Lanzarote og, som en konsekvens, å integrere mer fornybar energi.

Kanarisk treghetssvinghjul

I dette målet finner vi et annet av de store prosjektene til Red Eléctrica på Kanariøyene: utviklingen av Soria-Chira reversibelt hydraulisk kraftverk, som skal brukes som et energilagringsverktøy av den elektriske systemoperatøren.

Med en planlagt investering på 320 millioner euro, «vil prosjektet tilpasse et anlegg som opprinnelig var konstruert for produksjon til sin nye funksjon som et systemoperatørverktøy som vil garantere strømforsyningen, forbedre systemets sikkerhet og optimalisere integreringen av fornybar energi i Gran Canaritil".

sentrale soria

Fra økonomisk uavhengighet ... til økonomisk autonomi

Både fraværet av forbindelse mellom øyer og avhengigheten av olje har en negativ konsekvens: produksjonen av elektrisk energi blir økonomisk lite levedyktig.

Og, som anerkjent av en studie som samfinansieres av regjeringen selv, er det å produsere energi på Kanariøyene mellom tre og fire ganger dyrere enn å gjøre det i resten av Spania. I tillegg, ifølge Elektrisk nettverk, avhengighet av fossile materialer 'produserer en ekstra kostnad på rundt 1.200 millioner euro per år for hele det elektriske systemet ”. Av denne grunn endte den nasjonale ledelsen med å subsidiere disse ekstra kostnadene via skatt. Med andre ord endte alle spanjoler med å betale for det endemiske problemet på Kanariøyene.

Vindkraft

Alle disse tiltakene har til hensikt at Kanariøyene skal gå antar du din egen modell, selvstyrt, miljømessig bærekraftig og som selvfølgelig avhenger mindre og mindre av finansiering fra staten.


Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.