In de wereld van motoren en hernieuwbare energiebronnen proberen we die te optimaliseren die de atmosfeer niet vervuilen en niet afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen. Diesel- en benzineverbrandingsmotoren hebben hun dagen geteld. Elektrische voertuigen geven veel om over te praten gezien hun versnelde evolutie en hun toename van het wagenpark in de afgelopen jaren. Maar waterstofmotoren worden ook een trend gezien hun mogelijkheden en prestaties.
Alles weten over waterstofmotoren?
Werking van een waterstofmotor
Denken dat er motoren zijn waarvan de brandstof waterstof is, is denken aan een schone toekomst zonder vervuilende emissies in de atmosfeer. En het is dat waterstofgas in hoge concentratie in de atmosfeer aanwezig is en als brandstof kan worden gebruikt.
In vergelijking met de motoren van elektrische voertuigen is hun werking vergelijkbaar. Beide motoren werken met elektriciteit om het voertuig te verplaatsen. Echter, hoe ze de energie ervoor krijgen, is het belangrijkste verschil.
Waterstofauto's worden aangedreven door een combinatie van de twee soorten motoren: verbrandingsmotoren en elektrische motoren. De motor werkt met een accu die wordt gevoed door een reactie van cellen die waterstof als brandstof opslaan.
De cellen hebben, net als in de rest van de batterijen, een positieve en een negatieve pool die anode en kathode worden genoemd. Deze worden gescheiden door een centraal membraan waar de waterstofionen en elektronen doorheen gaan en een elektrische stroom opwekken. Deze stroom wordt opgeslagen in de accu en is beschikbaar als de auto in beweging komt.
De energie van de batterij combineert met de zuurstof in het medium om waterdamp te produceren. De uitstoot van de uitlaat van waterstofvoertuigen is waterdamp. We herinneren ons dat, hoewel waterdamp een natuurlijk broeikasgas is, zijn levenscyclus in de atmosfeer slechts enkele dagen duurt. Wolken hebben hun eigen natuurlijke broeikaseffect dat de aarde op een stabiele temperatuur houdt en de planeet bewoonbaar maakt, dus een toename van de uitstoot van waterdamp zou niet leiden tot een toename van de opwarming van de aarde.
Problemen met de waterstofmotor
De waterstofmotor is niet zo perfect als mensen denken dat hij is. Omdat ze wereldwijd nog niet op grote schaal zijn uitgebreid, zijn er maar heel weinig oplaadpunten voor waterstofbrandstofcellen. Dit maakt de autonomie van waterstofvoertuigen erg moeilijk. en vertraagt de verspreiding ervan op de markten. Wie wil een auto waarvan het opladen duur is om te vinden en die u midden in een reis "gestrand kan" laten? Bovendien is de manier waarop waterstof wordt geproduceerd voor opslag in batterijen kostbaar en vervuilend. Daarom, hoewel het tijdens het gebruik ervan in de circulatie van het voertuig niet vervuilt, tijdens de productie wel.
Wat betreft de autonomie van de waterstofmotor, deze is vergelijkbaar met die van een benzineverbrandingsmotor. Het kan een bereik hebben van maximaal 596 kilometer. De acceleratie en het vermogen zijn meestal niet zo groot als die van een traditionele verbrandingsmotor.
Hoe tank je een auto bij met waterstof?
Hoewel waterstofmotoren nog niet wijdverspreid zijn, wordt het beschouwd als de brandstof van de toekomst. Het opladen van waterstofmotoren is heel eenvoudig en snel. In slechts vijf minuten is hij volledig opgeladen en hebben weer de autonomie van 596 kilometer.
De manier waarop het moet worden bijgetankt, lijkt sterk op de traditionele. Er wordt een slang gebruikt die is afgedicht aan de tank en hierdoor wordt het gas in de motoraccu geïnjecteerd. Als de batterij vol is, is het opladen voltooid. Dit proces duurt slechts ongeveer vijf minuten en daarom worden waterstofstations steeds meer internationaal verspreid.
De veiligheid van waterstof
Voordat een waterstofvoertuig op de markt wordt gebracht, worden er uitgebreide tests uitgevoerd om de totale veiligheid van deze waterstofmotoren te garanderen. Om te beginnen moet u de reactie van dit type voertuig op een ongeval controleren. Het moet bekend zijn of de waterstoftank kan ontploffen, passagiers kan schaden, wat voor soort reactie en duurzaamheid hij heeft, enz.
Hoewel waterstof een van de meest voorkomende elementen in het universum is, de lichtste en meest niet-vervuilende, het moet correct worden behandeld. Om de risico's van waterstofmotoren tegen verkeersongevallen te minimaliseren, is een veiligheidssysteem geïntegreerd dat de waterstofstroom stopt in botsingssituaties, zowel frontaal, lateraal als achteraan, wat een grotere veiligheid van dit type motor bevestigt ten opzichte van traditionele verbranding.
Mythes en waarheden van waterstofmotoren
Er zijn talloze mythes over waterstofmotoren, gezien hun algemene onwetendheid bij de bevolking, die we hieronder zullen weerleggen.
De waterstofmotor, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, werkt niet alleen met waterstof, tenzij de motor veel modificaties heeft ondergaan. Deze motoren hebben een groot elektrisch vermogen nodig om te werken en het is niet alleen waterstof.
Waterstofmotoren hebben continue monitoring en onderhoud nodig om een goed niveau van elektrolyten te garanderen. In tegenstelling tot wat wordt aangenomen als je een waterstofvoertuig koopt en je denkt dat je er goed voor kunt zorgen.
Hoewel de prijs wat goedkoper is geworden, Het is het grootste probleem waarom deze voertuigen niet op de markt zijn gekomen. Gezien de hoge productiekosten voor waterstof, is de prijs vrij hoog.
Een van de redenen waarom de autonomie niet hoger is, is te wijten aan de hoge energiekosten waarvoor de eerste scheiding van waterstof en zuurstof vereist is. Om dit probleem op te lossen, zijn er nog veel aspecten die moeten worden bestudeerd en waarmee rekening moet worden gehouden.
Zoals je kunt zien, zijn waterstofmotoren nog volop in ontwikkeling, maar als veel mensen het als de motor van de toekomst beschouwen, zal het ergens voor zijn.