We weten allemaal dat elektriciteit wordt opgewekt in elektriciteitscentrales. Waar niet zo veel over wordt gesproken is transport van elektrische energie. Elektrisch vervoer maakt de overdracht van door fabrieken geproduceerde energie naar verbruikscentra mogelijk. Met andere woorden, het is de weg die elektriciteit aflegt van opwekking tot distributie.
In dit artikel gaan we je vertellen wat het transport van elektrische energie is, hoe het wordt uitgevoerd en wat het belang ervan is.
Transport van elektrische energie
Elektriciteit wordt getransporteerd via hoogspanningstransmissielijnen, die samen met de onderstations het transmissienetwerk vormen. Om elektriciteit te transporteren met zo min mogelijk energieverlies, het is noodzakelijk om het spanningsniveau te verhogen. Transmissielijnen of hoogspanningslijnen zijn opgebouwd uit geleidende elementen (koper of aluminium) en steunelementen (hoogspanningstorens). Deze geleiden, zodra hun spanning op het distributienet is verminderd, elektriciteit over lange afstanden.
Het transportnet is vermaasd, dat wil zeggen dat alle punten met elkaar verbonden zijn, en als er ergens een ongelukje is, is de energievoorziening gegarandeerd omdat de energie van een andere lijn kan komen. Bovendien wordt het transmissienetwerk op afstand bestuurd, dat wil zeggen: fouten kunnen worden gedetecteerd en geïsoleerd vanuit het controlecentrum.
De hoogspanningseenheid (AT) is verantwoordelijk voor het transporteren van elektriciteit van de elektriciteitscentrale naar het onderstation. Om veiligheidsredenen worden hoogspanningskabels begraven of op elektriciteitspalen aan de rand van stadscentra geplaatst.
De regelgeving bepaalt dat elke spanning groter dan 1 kV als AT wordt beschouwd, hoewel de elektriciteitsmaatschappijen andere verschillen of benamingen hebben vastgesteld:
- Transportfaciliteiten (bijzondere categorie): installaties met een spanning groter dan of gelijk aan 220 kV en met een lagere spanning die deel uitmaken van het transportnet (beschouw bijvoorbeeld op eilanden het 66 kV-net als transport).
- Hoogspanningsdistributienetwerken (categorieën 1 en 2): minder dan 220 kV en meer dan 30 kV
- Middenspanningsdistributienetwerk (categorie 3): tussen 30 kV en 1 kV.
Waar wordt het transport van elektrische energie geregeld?
Het elektriciteitstransportnet bestaat uit een primair transportnet en een secundair transportnet. Naast het onderscheid naar de verschillende spanningen van elk net, omvat het primaire transmissienet ook die andere internationale interconnecties en, in voorkomend geval, de interconnecties met het niet-territoriale elektrische systeem. Andere netwerkactiva, zoals gebouwen en andere hulpelementen, al dan niet elektrisch, maken ook deel uit van het transportnetwerk.
Het transport van elektriciteit regelt voornamelijk de elektriciteitssector in hoofdstuk VI van wet 24/2013 van 26 december, waarin wordt vastgelegd welke voorzieningen in het netwerk worden geïntegreerd, de eisen om het netwerkintegratieplan te reguleren om de vergoeding van de nieuwe voorzieningen te kunnen erkennen en de functies die de vervoerder moet vervullen.
Evenzo is het op het gebied van veiligheid noodzakelijk om Wet 21/1992 van 16 juli betreffende de industrie te citeren, die bepaalt dat de veiligheidsvoorschriften de vereisten van de installatie, de verantwoordelijkheden van de eigenaar en de technische bekwaamheid zullen bepalen. De wet definieert ook de kenmerken van de controleorganen en entiteiten die de inspecties moeten uitvoeren.
Bij al het bovenstaande moet rekening worden gehouden met Koninklijk Besluit 223/2008 van 15 februari door die het reglement betreffende de technische voorwaarden en het Koninklijk Besluit 1955/2000 van 1 december goedkeurt tot oprichting van andere extreme transportactiviteiten tussen.
De verordening bepaalt dat de O&O-bedrijven verantwoordelijk zijn voor de uitvoering, het onderhoud en de verificatie van de lijnen die ze bezitten, evenals het toezicht op de hoogspanningslijnen die geen eigendom zijn van de O&O-bedrijven, en de wet creëert installateurs digitale en installatie bedrijven.
Wat is Red Eléctrica de España?
De wet op de elektriciteitssector bepaalt dat Red Eléctrica de España, SA deze activiteit als enige exploitant zal uitoefenen en momenteel eigenaar is van alle hoogspanningslijnen. De wet staat de overheid echter toe om bepaalde secundaire transportfaciliteiten, vanwege hun kenmerken en functies, eigendom te maken van concessiehouders in specifieke gebieden.
De belangrijkste aandeelhouder van het bedrijf is Guotong Industrial Participation Company (SEPI), die: bezit 20% van de aandelen. De overige 80% wordt vrij verhandeld op de beurs. De eigenaardigheden van de vennootschap worden voornamelijk geregeld door Wet 54/1997 van 27 november, in het bijzonder het aanvullende artikel 23.
De vergoeding voor deze activiteit is gebaseerd op vergoedingsparameters die zijn goedgekeurd door de Nationale Commissie voor Markten en Mededinging (CNMC). Het moet ook jaarlijkse en meerjarige investeringsplannen indienen voor goedkeuring door de overheid.
Welke vergunningen zijn nodig voor vervoersvoorzieningen?
De opstart, wijziging, transmissie en definitieve stopzetting van elektrische installaties zijn onderworpen aan de voorafgaande naleving van het vergunningsregime dat is vastgelegd in de wet en de ontwikkelingsbepalingen ervan.
Voor de toelating van de transport-, distributie-, productie- en directe lijnen van elektrische energie, moet de opdrachtgever het volgende volledig bewijzen (artikel 53.4 van Wet 24/2013, van 26 december):
- Technische en veiligheidsvoorwaarden van de installatie en bijbehorende apparatuur.
- Voldoe volledig aan de omgevingsvoorwaarden.
- Kenmerken van de plaats van installatie.
- zijn juridische, technische, economische en financiële capaciteit om het project uit te voeren.
De vergunningen worden verleend door de ter zake bevoegde autoriteiten onverminderd de noodzakelijke concessies en vergunningen krachtens andere toepasselijke regelgeving, in het bijzonder die met betrekking tot ruimtelijke ordening en milieu. Het uitblijven van een duidelijke oplossing zal ontslaggevolgen hebben (aanvullend lid 3 van de Elektriciteitssectorwet).
In die zin moet worden opgemerkt dat onder meer de bepalingen van deze wet zijn vastgelegd in Koninklijk Besluit 1955/2000 van 1 december waarbij de activiteiten van transport, distributie, commercialisering, levering en procedure voor de erkende installatie van energie zijn gereguleerd.
Wat zijn de verplichtingen van de vervoerder?
De beheerder is verantwoordelijk voor de ontwikkeling en uitbreiding van het transmissienetwerk om het onderhoud en de verbetering van het netwerk te garanderen dat is geconfigureerd volgens homogene en coherente normen. Hun taken omvatten onder meer het uitvoeren van onderhoudsplannen, het werken met de management om investeringsplannen te evalueren en te bewaken, non-discriminatie te waarborgen, het verlenen van aansluitvergunningen of het bevorderen van het gebruik van energietransmissievoorzieningen.
Ik hoop dat je met deze informatie meer te weten kunt komen over het transport van elektrische energie.