LPG of ook wel bekend als vloeibaar petroleumgas is een brandstof op basis van aardgas met een hoog rendement en een lage prijs, maar die een initiële kostprijs vereist. Er zijn veel mensen die willen transformeer de auto van benzine naar LPG maar ze kennen de voorschriften of de prijs ervan niet goed.
Om deze reden gaan we dit artikel wijden om u te vertellen wat u moet weten om de auto van benzine naar LPG te kunnen transformeren.
Brandstof verversen
Vloeibaar petroleumgas heeft lage kosten en benzinestations, hoewel er niet overal pompen zijn. Houd er rekening mee dat aan bepaalde normen moet worden voldaan om een auto van benzine naar LPG te transformeren. Transformatie is niet mogelijk op alle voertuigen en Als u het ECO-label van de DGT wilt krijgen, moet uw voertuig aan een aantal voorwaarden voldoen. Veel fabrikanten hebben al versies in hun assortiment met modellen met autogas die in de fabriek zijn voorbereid op LPG en benzine. Bovendien is het mogelijk om een benzineauto om te bouwen om deze compatibel te maken met vloeibaar petroleumgas.
Een van de veel voorkomende twijfels is wat er nodig is om een auto van benzine naar LPG te kunnen transformeren. Onder de voordelen van vloeibaar petroleumgas vinden we een verminderd verbruik en een lage prijs.
Functies om een auto van benzine naar LPG te transformeren
Deze auto's zijn voertuigen met een warmtemotor en met name een benzinemotor. Men kan zeggen dat het bifuel-voertuigen zijn die een enkele motor hebben maar met twee mogelijke brandstoffen. Dit betekent dat ze ook de tanks hebben voor de verschillende brandstoffen. Het kan perfect werken met benzine of met vloeibaar petroleumgas onduidelijk. Daarom begint het op technisch niveau op basis van een conventionele benzineauto.
De tank voor vloeibaar petroleumgas heeft een aantal technische kenmerken die verschillen van conventionele. Deze technische omstandigheden bepalen of een voertuig met een thermische benzinemotor kan worden omgebouwd naar LPG of niet. Een andere factor waarmee rekening moet worden gehouden, zijn de regelgeving. En het is dat er aan een reeks vereisten en parameters moet worden voldaan om te kunnen worden omgezet in vloeibaar petroleumgas. Er zijn een aantal specifieke aspecten die gedetailleerd moeten worden om goed te weten of je een auto kunt ombouwen van benzine naar LPG.
Als we op technisch niveau analyseren, kunnen we zien dat alle benzineauto's die vanaf 1995 zijn geregistreerd, kunnen worden omgebouwd naar vloeibaar petroleumgas. Alleen in de specifieke modellen die vanaf deze datum tot 2001 zijn geregistreerd, die voldoen aan de EURO 3 of latere voorschriften zijn degenen die kunnen worden getransformeerd. Op basis van dit uitgangspunt moet er rekening mee worden gehouden of het voertuig directe injectie of indirecte injectie is. Benzine auto's met een Het indirecte injectiesysteem kan vrij gemakkelijk worden omgezet in vloeibaar petroleumgas. Conversies kunnen worden gemaakt in elke gespecialiseerde werkplaats. Wat technische problemen oplevert en mogelijk niet kan worden omgezet in oliestraf, zijn de benzinemodellen met een direct injectiesysteem.
De reden waarom u dit niet kunt, is omdat een voertuig dat is omgebouwd tot vloeibaar petroleumgas, een tweede set specifieke injectoren voor LPG moet gebruiken. In het geval van modellen met directe injectie betekent dit dat de benzine-injectoren geen brandstof krijgen wanneer het voertuig op vloeibaar petroleumgas rijdt. Wanneer dit gebeurt, kan dit leiden tot temperatuuroverschrijdingen van de motor en diverse problemen. Voertuigen met fabrieks-LPG hebben motoren met directe injectie en aangepaste injectoren die zijn voorbereid om hogere temperaturen te weerstaan.
Op technisch vlak is het mogelijk om een benzineauto om te bouwen naar LPG met directe injectie maar de verandering houdt in dat de injectoren de warmte beter moeten geleiden evenals Teflon-isolatoren moeten worden geïnstalleerd om tegen de temperatuur te kunnen. Dit alles brengt uiteraard hogere initiële kosten met zich mee.
Prijs voor het ombouwen van een auto van benzine naar LPG
Zoals we weten, heeft het ombouwen van een auto van benzine naar LPG tal van voordelen, maar heeft het ook bepaalde nadelen. Vloeibaar petroleumgas creëert een butaan- en propaanbasis. Het is een feit dat het in opkomst is en steeds meer fabrikanten nemen het op in hun modellen. En het is dat het grote economische en ecologische voordelen heeft die een interessant alternatief voor benzine vormen.
De prijs van de auto's is vergelijkbaar met die van de benzine- of dieselmotoren, maar op de lange termijn zijn ze veel goedkoper. En het is dat de bestraffing van olie een veel goedkopere brandstof is dan traditionele. Er wordt berekend dat min of meer de meerprijs van het voertuig het verdient zichzelf terug als de gebruiker ongeveer 30.000 kilometer per jaar aflegt. Opgemerkt moet worden dat deze auto's twee tanks hebben, dus hun autonomie is groter. Dat wil zeggen, ze hebben de tank voor de klassieke olie en de conventionele benzine. Hierdoor kunnen ze meer dan 1.000 kilometer afleggen zonder te stoppen om te tanken.
Als u niet genoeg geld heeft om een auto met LPG te kopen, kunt u een auto ombouwen van benzine naar LPG. Nadat u heeft beoordeeld of deze ombouw voor u rendabel is, moet u naar een gespecialiseerde werkplaats gaan om een goedgekeurde set te installeren. Het is een belangrijke hervorming, dus het wordt aanbevolen om enkele weken na het filteren de ITV te bezoeken om te controleren of de installatie correct is en dat de wijziging kan worden gelegaliseerd. De LPG-tank is in de reservewielkuip gemonteerd.
Wat betreft de prijs, de datering varieert afhankelijk van de verplaatsing van elk voertuig, maar over het algemeen varieert het tussen 1.500 en 2.000 euro. De installatie duurt enkele dagen en is afhankelijk van het type voertuig.
Ik hoop dat je met deze informatie meer te weten kunt komen over hoe je een auto kunt transformeren van benzine naar LPG.