Biobrandstof energie

Biobrandstof energie

Om het gebruik van fossiele brandstoffen te vermijden die een toename van de opwarming van de aarde veroorzaken als gevolg van van de uitstoot van broeikasgassen, wordt er elke dag meer onderzocht en worden andere soorten alternatieve energiebronnen ontwikkeld, zoals de hernieuwbare energiebronnen die we kennen.

Onder de hernieuwbare energiebronnen zijn er tal van soorten: zon, wind, geothermische energie, hydraulische energie, biomassa, enz. Biobrandstof energie Het is een soort hernieuwbare energie die wordt gewonnen uit organische stof en die fossiele brandstoffen kan vervangen. Meer weten over energie uit biobrandstoffen?

Oorsprong en geschiedenis van energie uit biobrandstoffen

Herkomst van biobrandstofenergie

De biobrandstoffen Ze zijn niet zo nieuw als ze worden verondersteld te zijn, maar werden bijna parallel met de fossiele brandstoffen en verbrandingsmotoren.

Meer dan 100 jaar geleden creëerde Rudolf Diesel een prototype van een motor die pinda- of pindaolie gebruikte, die later dieselbrandstof werd, maar omdat olie gemakkelijker en goedkoper te verkrijgen was, werd deze fossiele brandstof gebruikt.

In 1908 gebruikte Henry Ford in zijn Model T ethanol in zijn principes. Een ander interessant project voor die tijd is dat oliemaatschappij Standard in de periode van 1920 tot 1924 een benzine met 25% van ethanol, maar de hoge kosten van maïs maakten dit product economisch niet levensvatbaar.

In de jaren dertig probeerden Ford en anderen de productie van biobrandstoffen nieuw leven in te blazen, dus bouwden ze een biobrandstof fabriek in Kansas produceerde dat ongeveer 38.000 liter ethanol per dag op basis van het gebruik van maïs als grondstof. Op dit moment zijn er meer dan 2000 tankstations die dit product hebben verkocht.

In de jaren 40 moest deze fabriek worden gesloten omdat deze niet kon concurreren met de prijzen van de olie.

In de jaren zeventig als gevolg van de olie crisis De VS beginnen weer benzine en ethanol te mengen, waardoor biobrandstoffen een enorme vlucht nemen, die sinds deze jaren in dit land maar ook in Europa niet is gestopt met groeien.

Tot halverwege de jaren tachtig werd er gewerkt en geëxperimenteerd met eerste en tweede generatie biobrandstoffen op basis van voedselgewassen, maar er kwamen verschillende sectoren naar voren die waarschuwden voor het gevaar van het gebruik van voedsel om brandstof te maken.

Geconfronteerd met deze situatie begon een zoektocht naar alternatieve grondstoffen die geen invloed hebben voedselveiligheid zoals algen en andere groenten die niet eetbaar zijn, waardoor biobrandstoffen van de derde generatie ontstaan.

Biobrandstoffen zullen de hoofdrolspelers zijn van de XNUMXste eeuw omdat ze ecologischer zijn dan fossielen.

Biobrandstof als hernieuwbare energie

Biobrandstof

Sinds de industriële revolutie hebben mensen wetenschap en technologie ondersteund en gepromoot met energie die afkomstig is van fossiele brandstoffen. Dit zijn olie, steenkool en aardgas. Ondanks de efficiëntie van deze energieën en hun energetische kracht, zijn deze brandstoffen eindig en raken ze steeds sneller op. Bovendien genereert het gebruik van deze brandstoffen broeikasgasemissies in de atmosfeer die meer warmte vasthouden en bijdragen aan opwarming van de aarde en klimaatverandering.

Om deze redenen wordt een poging gedaan om alternatieve energieën te vinden die helpen bij het verlichten van de problemen die samenhangen met het gebruik van fossiele brandstoffen. In dit geval worden biobrandstoffen beschouwd als een soort hernieuwbare energie, omdat ze worden geproduceerd uit de biomassa van plantaardig materiaal. Plantaardige biomassa kost, in tegenstelling tot olie, geen miljoenen jaren om te produceren, maar eerder op een schaal die door mensen kan worden gecontroleerd. Biobrandstoffen worden ook vaak geproduceerd uit gewassen die herplant kunnen worden.

Onder biobrandstoffen hebben we ethanol en biodiesel.

Ethanol als biobrandstof

Ethanol het is de bekendste biobrandstof ter wereld. Het is gemaakt van maïs. Ethanol wordt meestal gemengd met benzine om een ​​efficiënte en schonere brandstof te creëren voor gebruik in voertuigen. Ongeveer de helft van alle benzine in de Verenigde Staten is E-10, een mengsel van 10 procent ethanol en 90 procent benzine. E-85 is 85 procent ethanol en 15 procent benzine en wordt gebruikt voor het aandrijven van flexfuel-voertuigen.

Omdat het uit maïs wordt geproduceerd, kunnen we zeggen dat het hernieuwbaar is, aangezien de maïsplantages worden vernieuwd. Dit helpt om het een niet-uitputtende bron te maken, zoals olie of steenkool. Het heeft ook het voordeel dat het helpt bij de uitstoot van broeikasgassen, aangezien tijdens de maïsproductie fotosynthese vindt plaats en ze nemen CO2 op uit de atmosfeer.

Biodiesel

Biodiesel

Biodiesel is een ander type biobrandstof dat wordt geproduceerd uit zowel nieuwe als gebruikte plantaardige oliën en sommige dierlijke vetten. Biodiesel is behoorlijk beroemd geweest en heeft zich daardoor over de hele wereld verspreid veel mensen begonnen thuis hun eigen brandstof te maken om te voorkomen dat u teveel uitgeeft aan het tanken van uw voertuigen.

Biodiesel kan in veel dieselvoertuigen worden gebruikt zonder veel motoraanpassingen. Oudere dieselmotoren hebben echter mogelijk enige revisie nodig voordat ze met biodiesel overweg kunnen. In de Verenigde Staten is de afgelopen jaren een kleine bedrijfstak voor biodiesel gegroeid en bij sommige benzinestations is biodiesel al verkrijgbaar.

Voordelen van gebruik biobrandstof energie

Er zijn veel voordelen die we halen uit het gebruik van biobrandstofenergie. Onder die voordelen hebben we:

  • Het is een soort hernieuwbare energie en wordt lokaal geproduceerd. Dit helpt bij de transport- en opslagkosten, naast het verminderen van gasemissies in de atmosfeer.
  • Het helpt ons de menselijke afhankelijkheid van olie of een ander type fossiele brandstof te verminderen.
  • Voor landen die geen olie produceren, is het bestaan ​​van biobrandstof gunstig voor de economie, aangezien de olieprijzen op plaatsen als deze gewoon blijven stijgen.
  • Ethanol, een oxygenaat in benzine, verbetert het octaangetal aanzienlijk, dat helpt onze steden te ontsmetten en broeikasgassen te verminderen.
  • Ethanol heeft een octaangetal van 113 en het brandt beter bij hoge compressies dan benzine. Dit geeft meer vermogen aan de motoren.
  • Ethanol werkt als antivries in motoren, waardoor het starten van een koude motor verbetert en bevriezing wordt voorkomen.
  • Door uit agrarische bronnen te komen, neemt de waarde van de producten toe, verhoging van het inkomen van plattelandsbewoners.

Nadelen van het gebruik van biobrandstofenergie

Vervuiling door de productie van ethanol

Hoewel de voordelen vrij duidelijk en positief zijn, heeft het gebruik van energie uit biobrandstoffen ook bepaalde nadelen, zoals:

  • Ethanol verbrandt 25% tot 30% sneller dan benzine. Hierdoor heeft het een lagere prijs.
  • In veel landen wordt biobrandstof geproduceerd uit suikerriet. Nadat de producten zijn verzameld, worden de oogststokken verbrand. Dit veroorzaakt emissies van methaan en lachgas, waardoor de opwarming van de aarde toeneemt, aangezien het twee broeikasgassen zijn vanwege hun vermogen om warmte vast te houden. Wat we dus aan de ene kant besparen, stoten we aan de andere kant uit.
  • Wanneer ethanol wordt geproduceerd uit maïs, wordt aardgas of steenkool gebruikt om tijdens de productie stoom te produceren. Bovendien, Stikstofmeststoffen en herbiciden worden gemorst in het maïsteeltproces die het water en de bodem vervuilen. Dit kan worden opgelost door biologische of in ieder geval ecologische landbouwproductiesystemen te gebruiken. CO2 uit distilleerderijen kan ook worden gebruikt om algen te produceren (die op hun beurt weer kunnen worden gebruikt om biobrandstoffen te produceren). Bovendien, als er boerderijen in de buurt zijn, kan het methaan uit mest worden gebruikt om stoom te produceren (in wezen komt dit overeen met het gebruik van biogas om biobrandstof te produceren).

Zoals u kunt zien, is de biobrandstof energie het vordert op zijn pad als nog een hernieuwbare energie. Er zijn echter veel verbeteringen en ontwikkelingen die nodig zijn om de nieuwe energiebron voor voertuigen over de hele wereld te worden.


De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

bool (waar)