Tesla Powerwall 2 batterij

Tesla powerwall-batterij en de voordelen ervan
La Tesla Powerwall 2 Het is de tweede generatie van de bekende Tesla Powerwall-accu. Tesla-batterijen hebben iets bereikt dat bijna onmogelijk is, maak een grote sprong voorwaarts met dit nieuwe model en verbeter aanzienlijk iets dat al heel erg goed was.

Powerwall integreert met zonne-energie om te benutten de overvloedige capaciteit van de zon en onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen. Zonne-energie kan overdag worden opgeslagen en 's nachts worden gebruikt om elk huis zelf te voorzien.

Tesla Powerwall 2, een uitgebreide energieoplossing voor thuis

De nieuwe lithium-ionbatterij voor thuis en kleine bedrijven Tesla Powerwall 2 verdubbelt de capaciteit van zijn voorganger. De eerste versie heeft een opslagcapaciteit van 6,4 KW.

Het bevat ook een krachtig omvormer om de energie die is opgeslagen in DC (gelijkstroom) om te zetten in bruikbare energie in AC (wisselstroom), om deze in het hele huis te kunnen gebruiken.

Met tweemaal de capaciteit van de eerste generatie kan de Tesla Powerwall 2 stroom leveren een middelgroot huis (2 of 3 kamers) voor een hele dag. We kunnen ook het compacte formaat, de mogelijkheid om meerdere eenheden te stapelen en de ingebouwde omvormer, maakt installatie eenvoudig overal mogelijk.

Tesla Powerwall 2 Specificaties

Voordelen van de Tesla Powerwall 2-batterij

Haal meer uit zonne-energie

Zelfs in woningen waar al een batterijloze fotovoltaïsche zonne-energiesysteem bestaat, gaat een groot deel van de productie van dat systeem verloren wanneer het wordt teruggeleverd aan het net of er wordt geen misbruik van gemaakt, bij gebruik van nulinjectiefuncties.

zonne-energie helpt bij eigen verbruik

Met de Powerwall 2 kun je alle productie van je zonnestelsel opslaan en het maximale uit de zonnepanelen halen, om die energie te kunnen gebruiken in elk momentOfwel dag of nacht.

U kunt onafhankelijk worden van het elektriciteitsnet

Met een of twee lithiumbatterijen Tesla Powerwall 2 en door ze te combineren met fotovoltaïsche zonne-energie kunt u uw huis van stroom voorzien zonder afhankelijk te zijn van het openbare elektriciteitsnet, met de jaarlijkse besparing die dit met zich meebrengt.

zonnepanelen om zelfconsumptie te bevorderen

Bescherm huizen tegen stroomuitval op het net

Powerwall 2 beschermt je huis tegen stroomuitval, en laat verlichting en alle apparaten probleemloos doorwerken tot de dienst weer hersteld is.

Powerwall 2, de meest betaalbare batterij

Bovendien biedt de Tesla Powerwall 2-batterij de beste prijs per kWh capaciteit op de markt, waardoor deze zich aanpast aan de dagelijkse energiebehoeften van de meeste huizen en de vaste energiekosten van conventionele elektriciteit verlaagt.

Tesla, het bedrijf dat een revolutie teweegbrengt in de wereld

Powerwall is een volledig geautomatiseerd systeem dat eenvoudig te installeren is en geen onderhoud vereist

Controleer uw energie overal

Met de Tesla-app bedien je eenvoudig je Powerwall, zonnepanelen of je Model S of X, altijd en overal.

App om uw elektriciteitsverbruik en uw behoeften in realtime te bekijken

Tesla Powerwall 2 operatie

De Tesla Powerwall 2-batterij heeft twee versies:

  • Tesla Powerwall 2 AC, inclusief omvormer en koppeling aan de AC-zijde
  • Tesla Powerwall 2 DC, zonder omvormer en compatibel met omvormers van de belangrijkste fabrikanten (Solaredge, SMA, Fronius, etc.)

Schematische voorstelling van de Tesla Powerwall 2 AC

TESLA POWERWALL 2 typische AC-werking

In de vorige afbeelding ziet u een diagram van de typische werking van een tesla powerwall 2 batterij AC, in combinatie met een fotovoltaïsch opwekkingssysteem, gekoppeld door een omvormer voor thuisnetaansluiting.

Aan het hoofdeinde (Tesla Energy Gateway) van de elektrische installatie van het huis is een energiemeter geïnstalleerd, die verantwoordelijk is voor het meten of het verbruik van het huis vraag stroom van het net of niet. Het meet ook de energie die naar het net gaat, in het geval dat de energie die door het fotovoltaïsche systeem wordt opgewekt, groter is dan de energie die op dat moment door de woning wordt gevraagd.

Op deze manier, de Powerwall 2 batterij het slaat energie op als er een overtollige fotovoltaïsche productie is of levert energie als de panelen niet alle stroom en energie kunnen leveren die het huis nodig heeft, zoals op mistige dagen of 's nachts.

Deze manier van werken probeert de minimaal noodzakelijke energie van het netwerk te verbruiken, wat meestal een grote besparing oplevert.

Tesla Powerwall 2 DC werkschema

TESLA POWERWALL 2 typische DC-werking

Het model Powerwall 2 gelijkstroom werkt in gelijkstroom, aangesloten als een klassieke loodbatterij, op een compatibele omvormerlader of hybride omvormer (SMA, Fronius, Solaredge, enz.).

Deze configuratie maakt het mogelijk om in geïsoleerde systemen met de Tesla Powerwall-batterij te werken, gekoppeld aan de gelijkstroomzijde, en niet alleen in netgekoppelde installaties, dus de optie off-grid het wordt ook overwogen. Dit impliceert aan de andere kant dat de bedradingsinterface voor de Powerwall AC zal verschillen van de DC-versie.

Tesla Powerwall 2 in XNUMX-fase installaties

Tesla Powerwall 2-batterij kan werken in driefasige installaties bij het werken met driefasige hybride omvormers, zoals de Fronius Symo Hybrid.

De Powerwall 2 produceert geen driefasige uitgangsstroom, maar kan in een driefasensysteem worden geïnstalleerd door een Tesla-batterij in een van de fasen te plaatsen. In elke fase kan ook een batterij worden geïnstalleerd om in alle drie de fasen energieopslag te bieden.

Tesla Powerwall 2 batterijspecificaties

  • hoedanigheid: 13,5 kWh
  • Diepte van ontlading: 100%
  • efficiëntie: 90% volledige cyclus
  • macht: 7 kW piek / 5 kW continu
  • Compatibele toepassingen:
    • Eigen verbruik met zonne-energie
    • Wisselen op basis van gebruikstijd
    • Reserve
    • Onafhankelijkheid van het elektriciteitsnet
  • garantie: 10 jaar
  • Schaalbaarheid: Er kunnen maximaal 9 Powerwall-units parallel worden aangesloten om huizen van elke grootte van stroom te voorzien.
  • Bedrijfstemperatuur: -20 ° C tot 50 ° C
  • afmetingAfmetingen: lxbxd: 1150 x 755 x 155 mm
  • gewicht: 120 kg
  • installatie: Vloer- of wandmontage. Zijn duurzame hoes beschermt hem tegen water of stof en kan zowel binnen als buiten worden geïnstalleerd (IP67).
  • certificering: UL- en IEC-certificeringen. Het voldoet aan de voorschriften van het elektrische netwerk.
  • Veiligheid: beschermd tegen elk risico bij aanraking. Geen losse kabels of ventilatieopeningen.
  • Vloeibare koeling: Het vloeibare thermische regelsysteem regelt de interne temperatuur van de Powerwall om de prestaties van de batterij onder alle omgevingsomstandigheden te maximaliseren.

Werkingsschema van de Tesla Powerwall

Batterij Tesla Spanje

La tesla batterij Powerwall 2 zal in 2017 beschikbaar zijn in Spanje, hoewel de definitieve releasedatum onbekend is. De installatie mag uitsluitend worden uitgevoerd door installateurs die zijn gecertificeerd door Tesla, om een ​​perfecte werking en een 10 jaar garantie tegen storing, in welk geval de batterij volledig gratis wordt vervangen.

Op de tesla powerwall batterij zit 10 jaar garantie

Prijs Tesla-batterij

El Tesla Powerwall 2 batterij prijs is de meest betaalbare prijs per kWh capaciteit die momenteel op de markt is, als we deze vergelijken met de prijs van zijn directe concurrenten, zoals de LG Chem RESU of de Axitec AXIStorage (hoewel deze het voordeel bieden dat ze kunnen worden gebruikt in geïsoleerde fotovoltaïsche systemen samen met een goede omvormerlader, zoals de SMA Sunny Island of de Victron Multiplus of Quattro). De prijs zal rond zijn  zal rond de € 6300 bedragen, plus € 580 voor installatie.

De Tesla Powerwall 2-batterij plaatsen

De kosten van de eerste versie zijn iets goedkoper, ongeveer 4.500 euro. Laten we niet vergeten dat het is ontworpen als aanvulling op een fotovoltaïsch zonnestelsel, zodat, terwijl de zonnepanelen produceren, het huis verbruikt rechtstreeks van hen of als er geen verbruik is, laadt deze energie de Tesla-batterij op.

Als er niet alleen de platen niet werken, gebruikt het huis de energie die is opgeslagen in de batterij en als het nog meer nodig heeft, kan het verbinding maken met het algemene elektrische netwerk en verbruiken. Met de fotovoltaïsche installatie, de kosten van het turnkey-project gaan tot 8.000 of 9.000 euro. Deze kost zou tussen zeven en tien jaar worden afgeschreven

Zonnedak

Maar Tesla zet niet alleen in op batterijen, maar ook op het maken van platen die deze batterijen met energie vullen. De briljante oplossing van Elon Musk was om te creëren aanpasbare zonnepanelen op alle daken van gezinswoningen, met een discrete uitstraling en tegen een lagere prijs dan conventionele platen

tesla zonnedak, de volgende grote revolutie

Wat betreft zonnedaken, ze zijn gemaakt van glazen tegels met geïntegreerde zonnecellen, dus ze zien er net zo esthetisch uit ("of beter" beloofde Elon Musk in zijn presentatie) dan conventionele daken. De tegels hebben elk een unieke printwaardoor ze een bijna ambachtelijke uitstraling hebben en dus geen twee daken precies hetzelfde zijn.

Bovendien zal Tesla verschillende ontwerpen uitbrengen die bij elk huisontwerp passen. Dit is een samenwerking tussen SolarCity en Tesla. Volgens Elon Musk: "We hebben Tesla opgericht als een bedrijf voor elektrische auto's, maar het gaat er echt om de overgang naar hernieuwbare energiebronnen te versnellen."

Binnenkort beschikbaar

Via de website van het bedrijf kan iedereen die dat wil, dit zonnedak bemachtigen. Onder de verschillende landen die Tesla heeft gekozen om het zonnedak te koop te zetten, is Spanje, waar er zal een aanbetaling van 930 euro moeten worden gedaan om dit product te reserveren dat komt pas in 2018.

Als het om modellen gaat, heeft Tesla slechts twee van de vier versies van zonnedakpannen uitgebracht: zwarte glastegels en getextureerde glastegels. Ondertussen zullen de toscana, een versie vergelijkbaar met de conventionele tegel, en de leisteen arriveren voor 2018.

De drie pijlers van energie veranderen

Musk heeft ook uitgelegd dat die er zijn drie delen bij het omzetten naar zonne-energie: opwekking (in de vorm van zonnepanelen), opslag (batterijen) en transport (elektrische auto's). Zijn bedoeling is om de drie stappen samen met zijn bedrijf Tesla af te leggen.

Elon Musk, de oprichter van Tesla en SolarCity

Vandaar het idee om de panelen en batterijen samen te voegen. Wie tot nu toe op zonne-energie wilde wedden en het zoveel mogelijk zonder elektriciteitsnet wilde doen, moest de panelen van een tweede bedrijf kopen en de batterijen van Tesla. Vanaf nu zullen de stappen dat doen ze vereenvoudigen veel, omdat de panelen en batterijen samenkomen. Als we daar Tesla elektrische auto's en een nieuwe oplader aan toevoegen, hebben we een perfecte 3 in 1. Hieronder kunnen we de verschillende automodellen zien die het bedrijf heeft, om de hierboven besproken 3 in 1 uit te voeren.

Tesla Model S

El Tesla Model S Het is een luxe 2012-deurs saloon. Op de markt sinds 60, heeft het de hoogste waardering op het gebied van veiligheid en is het een succes wat betreft verkoop binnen en buiten de Verenigde Staten. Uitgerust met een batterijpakket van 75, 90, 100 of 400 kWh, overtreft hij de Tesla Roadster in autonomie en kan hij meer dan XNUMX kilometer afleggen tussen oplaadbeurten. De motor loopt op de achteras en de accu's liggen op de grond. Resultaat? Een lager zwaartepunt waardoor de sedan dezelfde afstand van de weg aflegt als een sportwagen. Het Tesla Model S Hij is verkrijgbaar in twee verschillende tractieconfiguraties: achterwielaandrijving en tweemotorige vierwielaandrijving. Deze laatste configuratie rust een motor op beide assen uit, digitaal bewaakt en aangestuurd, die in elke situatie een optimale tractie mogelijk maakt. De Tesla Model S maximaliseert de capaciteit van het batterijpakket met een aerodynamisch ontwerp van vloeiende lijnen waardoor er minder weerstand in de luchtstroom is. Binnenin is het 17-inch touchscreen opvallend, gericht naar de bestuurder en bevat zowel dag- als nachtmodus voor afleidingsvrij zicht. Elk oppervlak, elke bekleding en elk stiksel zorgt voor een optimale tactiele en visuele sensatie, evenals respect voor het milieu.

Tesla Model S, spectaculaire auto

Tesla Model X

Tesla breidde zijn assortiment elektrische modellen uit met de Tesla Model X. Een van de meest merkwaardige elementen van de auto en zijn toekomstige kenmerk: de spectaculaire achterdeuren die ze in Tesla 'havikvleugeldeuren' hebben genoemd. Binnenin vind je meer ruimte en tot drie rijen stoelen voor zeven passagiers. Hij heeft een batterij van 90 kWh en een lange lijst met uitrusting, waaronder autonoom parkeren, verwarmde lederen stoelen, dagrijverlichting, automatische noodremfunctie, neerklapbare derde zitrij, keyless access en automatische achterklep. Een ander van de meest merkwaardige elementen van de Tesla Model X is de chemische of biologische beschermingsknop. Elon Musk heeft met trots bevestigd dat de Tesla Model X de eerste auto ter wereld is voorbereid voor chemische of biologische aantasting, dankzij het gigantische luchtfilter, tot tien keer groter dan dat van elk ander modern voertuig. Hiermee wordt bereikt dat onder normale omstandigheden in de cabine van de Tesla Model X een luchtkwaliteit wordt aangetroffen op het niveau van elke ziekenhuiskamer. In de 'biologische aanval'-modus is dit filter in staat bacteriën 300 keer beter te filteren dan een conventionele, 500 keer betere allergenen, 700 keer milieuvervuiling en tot 800 keer effectiever in het filteren van virussen.

Tesla Model X, een spectaculaire auto met tal van voordelen.

model 3

Na lang wachten presenteert Tesla Motors de Tesla Model 3, dat het derde lid wordt van het huidige Tesla-assortiment. Gepositioneerd als het meest zuinige model (de Model 3 zal in de Verenigde Staten beginnen bij $ 35.000), biedt het een bereik van ongeveer 350 kilometer en kan het in minder dan zes seconden van 0 tot 100 km / u rijden. Dit model vervolledigt het 'Masterplan' van Elon Musk en Tesla, dat begon met de Tesla Roadster, verder ging met de Model S, en uitgroeide tot de Model X. De Tesla Model 3 is een compacte sedan (hij heeft afmetingen van 4,7 meter lang ) met vijf stoelen, 100% elektrisch, welke is bedoeld om te wedijveren met traditionele premium sedans zoals de BMW 3 Serie of de Audi A4. Net als de rest van de modellen in het Tesla-assortiment zal het een technologisch zeer geavanceerde auto zijn, aangezien deze standaard wordt geleverd met hardware met autonome rijfuncties en de mogelijkheid om snel op te laden.

Tesla Model 3, een veel goedkoper model dan de vorige

Tesla-batterij en Koninklijk Besluit van eigen verbruik

Helaas, Spanje lijdt aan een van de slechtste wetgeving voor zelfconsumptie ter wereld. De wel bekende "zonbelasting“De start van dit soort faciliteiten is een belemmering, terwijl de groei in de rest van de wereld niet te stoppen is.

Koninklijk besluit 900 / 2015

El Koninklijk besluit 900 / 2015 het maakte een einde aan de "onwettigheid" van faciliteiten voor zelfconsumptie, door technische en administratieve voorwaarden vast te stellen om ze op een meer specifieke manier te kunnen legaliseren.

Maar juist sommige van deze technisch-administratieve voorwaarden, zoals de verplichting om een ​​tweede meter te plaatsen en de procedure die met het distributiebedrijf moet worden uitgevoerd, maakt het legalisatieproces duur, buitengewoon moeilijk en traag, waardoor faciliteiten voor zelfconsumptie worden voorkomen en ontmoedigd.

De PP-regering heeft de wereld van zelfconsumptie grote schade berokkend

Als we bij dit alles de belasting op de zon optellen, die een heffing is voor de geproduceerde energie, waarvan alleen installaties in woningen of panden met een gecontracteerde elektrische voorziening van minder dan 10 kW eenfasig worden tijdelijk vrijgegeven, de ontmoediging is totaal.

Bovendien kunnen installaties die accumulatie in batterijen gebruiken, zoals de batterij Tesla Powerwall 2, het decreet rekent hen ook vaste kosten aan die afhankelijk zijn van het vermogen, dit concept is niet erg duur, maar het laadt en ontmoedigt nog meer de elektrische installaties voor zelfproductie.

rajoy en esteban

Het goede nieuws is dat in ieder geval Een voorstel voor een wet ter bevordering van zelfconsumptie is momenteel in behandeling bij het Congres van AfgevaardigdenWe weten nog steeds niet of het zal gedijen, aangezien de regering zijn veto uitsprak over het voorstel. Ciudadanos, tegelijkertijd promotor van het voorstel en steun van de regering in het veto, overweegt vandaag of het veto moet worden gehandhaafd of opgeheven, afhankelijk van de onderhandelingen die worden gevoerd met het ministerie van Industrie.

Albert Rivera hielp de PP om weer te regeren

Als het voorstel doorgaat, zullen ze waarschijnlijk de grootste obstakels voor de ontwikkeling van de eigen consumptie in ons land wegnemen, uit decreet RD900 / 2015: de behoefte aan tweede teller, de procedure met de distributeur en de vaste en variabele lasten, de bekende sun tax.


De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.

3 reacties, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   Yolanda Guzman zei

    Groeten: ik wil een Tesla 2-batterij aanschaffen voor een 12KW-omvormer. Ik begrijp niet of één voldoende is of dat ik er twee zou moeten combineren.

    Waar kan ik het kopen?
    Wat zijn de verzendkosten voor Puerto Rico?

  2.   Bayguel Baldiviezo zei

    Bijzonder interessant .. !!

  3.   ANTONIO ZAVALA zei

    EEN OF MEER BATTERIJEN ZIJN NODIG VOOR EEN GEVRAAGDE BELASTING VAN 12 KW, JE HEBT ZONNEPANELEN, WAT IS BEDOELD OM DE CFE-VERBINDING TE VERWIJDEREN EN TE WERKEN MET DE PANELEN EN BATTERIJEN OM DIE ELEKTRICITEIT TE VOORZIEN