In tegenstelling tot de angst die milieuactivisten voelen over de overwinning van Trump bij de verkiezingen in de Verenigde Staten, zien we hoe sommige landen ons goed nieuws blijven brengen door hun weg naar een groenere en groenere wereld voort te zetten. In dit geval is het Finland dat studies die het wettelijk verbieden van steenkool om elektriciteit te produceren vóór 2030. Terwijl in landen als Spanje de verbranding van kolen vorig jaar met 23% is gestegen, wil Finland zoeken naar groenere alternatieven, denkend aan de toekomst van het land.
Afgelopen december presenteerde de Finse regering een nieuw nationaal strategisch plan voor de energiesector dat onder meer voorziet in maatregelen: het gebruik van steenkool bij wet verbieden voor elektriciteitsproductie vanaf 2030.
De routekaart van de Finse regering
Indien goedgekeurd door het parlement, waar de uitvoerende macht een comfortabele meerderheid heeft, Finland zou het eerste land ter wereld worden dat verlating wettelijk zou regelen totale koolstof als energiebron, om de doelstellingen van het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen te bereiken.
Het gepresenteerde strategisch plan veronderstelt een vastberaden inzet voor hernieuwbare energiebronnen, met speciale nadruk op de biobrandstoffen, en de geleidelijke vermindering van het gebruik van fossiele brandstoffen.
Het is ook bedoeld om het verbruik van fossiele brandstoffen, zoals benzine en diesel, tegen 2030 te halveren ten opzichte van het niveau van 2005 en tegelijkertijd het percentage biobrandstoffen verhogen zoals ethanol van de huidige 13,5% tot 30%.
Om dit te doen, stelt hij voor om de publieke prikkels om te subsidiëren schonere voertuigen en ondersteuning van investeringen in nieuwe biobrandstoffabrieken.
Transport is een van de sectoren met de meeste Emissies van broeikasgassen en om deze reden is het ook een van de meest getroffen door het strategische plan van de Finse uitvoerende macht.
Het doel van de regering van Helsinki is dat er tegen 2030 zal zijn minstens 250.000 elektrische auto's en nog eens 50.000 op gas, in een land met 5,5 miljoen inwoners.
Het is ook van plan om de vernieuwing van de vloot aan te moedigen, de tweede met de oudste voertuigen in Europa, met een gemiddelde leeftijd van 11,7 jaar, volgens de minister van Verkeer, Anne Berner.
De inspanningen van andere landen
Het plan van Finland is ambitieus, maar Het is niet het enige land dat zich inspant om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen die de klimaatverandering verergeren. Canada heeft bijvoorbeeld een soortgelijk plan als Finland als het gaat om kolen, maar dan veel flexibeler.
In Noorwegen is 25% van de verkochte auto's elektrisch. Ja, u leest het goed, 25%, 1 op 4, zijn ook authentieke benchmarks in hydro-elektrische energie en zijn in staat om praktisch zelfvoorzienend te zijn met alleen hernieuwbare energiebronnen. Een voorbeeld om te volgen, ondanks het feit dat het een grote olieproducent is. Juist hierop hebben ze vertrouwd om tot dergelijke cijfers te komen. In plaats van de olie te verbranden om elektriciteit te produceren, hebben ze zich toegelegd op de export ervan en het verkregen geld te gebruiken om waterkrachtcentrales te produceren.
Aan de andere kant, hoewel het kan crashen, een van de landen die het meest in hernieuwbare energie investeert, is China. Ja, het op een na meest vervuilende land ter wereld heeft zich gerealiseerd dat ze moeten veranderen als ze de gezondheid van hun burgers willen garanderen en in 2013 overtrof hernieuwbare energie voor het eerst die geproduceerd door fossiele brandstoffen.
Het lijkt erop dat er licht is aan het einde van de tunnel voor fossiele brandstoffen en dat landen in toenemende mate ze realiseren zich dat het productiemodel moet worden veranderd.
Noorwegen kon alleen op waterkracht draaien. Of met biomassa.