စပိန်နှင့်ကမ္ဘာအနှံ့အပြားရှိလေထုညစ်ညမ်းမှုသည်ကြီးလေးသောပြseriousနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအရာအလုံးစုံ၏အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာလည်ပတ်နေသောမော်တော်ယာဉ်များပိုလျှံခြင်းနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းမှထုတ်လွှတ်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့်ညစ်ညမ်းစေသည့်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည်ကောင်းမွန်သော (သို့) ခေတ်မီဆန်းပြားသောအရာမဟုတ်သောကြောင့်ယာဉ်အဟောင်းများသည်အသစ်များထက် ပို၍ ညစ်ညမ်းသည်။ ဒါကြောင့်ဘာစီလိုနာက မှတ်ပုံတင်သက်တမ်းသည်အနှစ် ၂၀ ကျော်သက်တမ်းရှိမော်တော်ယာဉ်များစီးဆင်းမှုကိုတားမြစ်လိမ့်မည်။ ဒီညစ်ညမ်းမှုတိုက်ဖျက်ရေးတိုင်းတာမှုမှာဘယ်လိုအကျိုးသက်ရောက်မှုတွေရှိနိုင်မလဲ။
အညွှန်းကိန်း
အသက် ၂၀ ကျော်ယာဉ်များ
ခရီးသည်တင်ကားအားလုံး ၁၉၉၇ မတိုင်မီမှတ်ပုံတင်ပြီး ၁၉၉၄ မတိုင်မီကားများ သူတို့သည်ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက် ၂၀၁၁ ခုနှစ်အထိဘာစီလိုနာနယ်မြေရှိစည်ပင်သာယာ ၄၀ မှတဆင့်အလုပ်ရက်များတွင်ဖြန့်ဝေနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဤအတိုင်းအတာကိုယခုနှစ်ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်တွင်ပတ် ၀ န်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုပိုမိုများပြားသောအချိန်များတွင်အသုံးပြုလိမ့်မည်။
၎င်းသည် Generalitat၊ ဘာစီလိုနာစီးတီးကောင်စီ၊ ပြည်နယ်ကောင်စီ၊ ဘာစီလိုနာ၏မက်ထရိုပိုလစ်တန်(ရိယာ (AMB) နှင့်မြူနီစီပယ် ၄၀ မှဒေသခံကိုယ်စားလှယ်များတွင်ကျင်းပသောထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင်အတည်ပြုခဲ့သည့်သဘောတူညီချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီတိုင်းတာရန်ရည်ရွယ်သည် ၁၅ နှစ်မတိုင်မီယာဉ်ကြောနှင့်ဆက်စပ်သောလေထုညစ်ညမ်းမှုကို ၃၀% လျှော့ချပြီးနောက် ၅ နှစ်အတွင်း ၁၀% လျှော့ချနိုင်သည်။
လေထုအရည်အသွေးသည်အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်
ကြီးမားသောမြို့ကြီးများသို့ဖြတ်သန်းသွားလာသည့်ယာဉ်အရေအတွက်ကြောင့်လေထုညစ်ညမ်းမှုမှာပိုမိုတိုးပွားလာသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်လေထုညစ်ညမ်းမှုကိုလျှော့ချရန်အရေးတကြီးဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည် ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ (WHO) မှအကြံပြုထားသည့်တန်ဖိုးများ။
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ၁၉၉၄ ခုနှစ်အောက်တိုဘာ ၁ ရက်မတိုင်မီမှတ်ပုံတင်ထားသောယာဉ်တန်းများနှင့် ၁၉၉၇ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မတိုင်မီခရီးသည်တင်ကားများအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။
ညစ်ညမ်းမှုတိုက်ဖျက်ရေးအစီအမံ
ဘာစီလိုနာရှိလေထုညစ်ညမ်းမှုကိုလျှော့ချရန်အတွက်ဆောင်ရွက်ရမည့်လုပ်ဆောင်မှုများအားအသေးစိတ်ဖော်ပြရန်အတွက်အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့များအနေဖြင့်သတိပေးအဆင့်တစ်ခုချင်းစီတွင်လေထုညစ်ညမ်းမှုတိုက်ဖျက်ရေးတိုင်းကိုမှတ်ချက်ပေးမည့် protocol တစ်ခုကိုအတည်ပြုလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အသိပညာပေးရေးလှုပ်ရှားမှုများကိုအားဖြည့်ပေးရန်အတွက်လှုပ်ရှားမှုယန္တရားများကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုယခုနှစ်ဇူလိုင်လ 1 မတိုင်မီပြုလိမ့်မည်။
ဤအစီအမံများတွင်အကျိုးရှိနိုင်သည် ကျန်းမာရေးနှင့်လေထုညစ်ညမ်းမှုလျော့နည်းသောလေများကိုရှူရှိုက်နိုင်မည့်လူပေါင်း ၄.၃ သန်း၏ကျန်းမာရေး။ နှစ်စဉ်လေထုညစ်ညမ်းမှုများပြားလာခြင်းကြောင့်နှစ်စဉ်အချိန်မတန်မီသေဆုံးမှုဖြစ်ပွားခြင်းကို WHO ကသတိပေးသည်။ နိုင်ငံသားများ၏အရေးယူဆောင်ရွက်မှုနှင့်ကတိက ၀ တ်မရှိပဲဤလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ၁၀၀% ထိရောက်မှုရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတိုးတက်အောင်နှင့်မြှင့်တင်ရန်
အနှစ် ၂၀ ကျော်သောယာဉ်များကိုအများဆုံးညစ်ညမ်းစေသောယာဉ်များကိုမည်သို့လျှော့ချရမည်ကိုသာမကအာရုံစူးစိုက်ရန်အရေးကြီးသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ယက်ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ရမယ်၊ လူတိုင်းအတွက်လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းအသစ်တွေတည်ဆောက်ရမယ်၊ မကြာခဏအချိန်ဇယားများလေ့လာခြင်း၊ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အရေအတွက်တိုးတက်လာခြင်း၊ ဈေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းစသည်တို့ဖြစ်သည်။
ဤအရာအားလုံးသည်ပုဂ္ဂလိကနှင့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနေရာတွင်အစားထိုးမည့်စနစ်အသစ်တစ်ခုကိုတိုးတက်စေပြီးအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကိုအားဖြည့်ပေးရန်ကတိက ၀ တ်ပြုထားသည်။ သို့မှသာကန့်သတ်ချက်သည်ပြည်သူတို့၏ဘဝအပေါ်အနည်းဆုံးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ နိုင်ငံသားများအနေဖြင့်လည်းလေထုညစ်ညမ်းမှုဖြစ်စဉ်များတွင်ခရီးသွားရန်မလိုအပ်ပါကညစ်ညမ်းစေသောမည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများမဆိုယူရန်ဖိတ်ကြားသည်။ နေသမျှကာလပတ်လုံးသင်စက်ဘီးကိုသုံးနိုင်သည်သို့မဟုတ်လမ်းလျှောက်နိုင်ပါတယ်။
ဘာစီလိုနာ၏အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်စွမ်းရည်များစွာရှိသော်လည်း အလုပ်မှအမြင့်ဆုံးရောက်ချိန်နှင့်အလုပ်မှထွက်ချိန်သည်အလွန်အလုပ်များနေသည်။ ထို့ကြောင့်အချိန်ဇယား၊ မော်တော်ယာဉ်အရေအတွက်နှင့်စသည်တို့ကိုချိန်ညှိရမည်။ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအသုံးပြုခြင်းကိုပိုမိုအဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက် "အရသာရှိသော" ဖြစ်သည်။ ဤအစီအမံများကိုပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ကျန်းမာရေးနှင့်လေထုအရည်အသွေးတိုးတက်စေရန်အသုံးပြုနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကိုနိုင်ငံသားများ၏လက်ထဲတွင်ရှိသည်။
2 မှတ်ချက်များ, သင့်စွန့်ခွာ
ဒီတိုင်းတာမှုဟာကျွန်တော့်အတွက်အရမ်းကောင်းပုံရပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ... အကယ်၍ ကျွန်ုပ်သည်အသက် ၂၀ ကျော်သောမော်တော်ယာဉ်တစ်စီးရှိလျှင်၊ ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေတွင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော၊ ၎င်းသည်ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်အတူ၊ မီးခိုးမပါဘဲနှင့်ကျွန်ုပ်နေ့စဉ်သုံးသောမည်သည့်အရာမျှမရှိဘဲအခြားတစ်စီးမ ၀ ယ်နိုင်လျှင်။ ကားကိုဘယ်သူပြောင်းပေးမလဲ။
မြို့တော်၏သမိုင်းဝင်မော်တော်ယာဉ်မှတ်ပုံတင်တွင်မော်တော်ယာဉ်တစ်စင်းတပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့်၎င်းကိုဖြန့်ဝေရန်ခွင့်ပြုခြင်းသည်အနည်းငယ်သာကွာခြားသည်မဟုတ်လော။
လွန်ခဲ့သောအနှစ် ၂၀ ကျော်ကပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောမော်တော်ယာဉ်သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တိုင်းတွင်လောင်စာ ၄၀ လောင်ကျွမ်းသော Bugatti Veyron သို့မဟုတ် Hummer ထက် ပို၍ ညစ်ညမ်းပါသလား။