L-enerġiji rinnovabbli jilħqu t-trasport pubbliku

Xarabank ibridu

Aktar u aktar naraw innovazzjonijiet ta 'enerġija rinnovabbli bħal super proġetti ta 'wind farms, solar farms, eċċ. fl-istess ħin naraw innovazzjonijiet ma ' karozzi elettriċi.

Madankollu, karozzi elettriċi huma biss il-ponta tal-iceberg u huwa minħabba ħafna karozzi ta 'dan it-tip li nistgħu nsibu ruħna niċċirkolaw fil-bliet tagħna Il-problema li għandna dwar l-emissjonijiet tas-CO2 ma tintemmx.

Dan huwa sempliċi minn dakinhar m'aħniex lesti li nipproduċu l-ammont ta 'enerġija meħtieġa biex tħaddem dawn il-vetturi mingħajr ma jarmi CO2 kif ukoll xiex l-enerġiji rinnovabbli ma rnexxilhomx jidħlu fit-trasport biex ikunu jistgħu jissostitwixxu l-magni tal-kombustjoni.

Għalkemm dawn tal-aħħar qed niżviluppaw dejjem aktar u kuljum aħna eqreb li nagħmlu pass kbir f'dan l-avvanz.

L-enerġija solari qed issir irħas u aktar effiċjenti

Tant hu hekk li anke fil - l-iktar postijiet remoti fid-dinja enerġiji rinnovabbli tibda tkun biżżejjed effiċjenti u rħisa biex jiġu introdotti u aħjar, nistgħu narawhom fit-trasport.

B'dan irrid infisser speċifikament Tapiatpia, isem li jagħti lok għad-dgħajjes ta 'proġett li l-funzjoni tiegħu hija żewġ affarijiet: rabta l-Amazon u tkun kapaċi tagħmel mingħajr ma ssir ħsara lill-ambjent fil-proċess.

Din id-dgħajsa magħrufa bħala Tapiatpia f'irħula indiġeni bejn l-Ekwador u l-Peru hija dgħajsa solari li kapaċi jivvjaġġa aktar minn 1.800 km ta 'xmajjar tal-ġungla f'madwar 25 jum.

Dgħajsa solari

Il-promotur ta 'dan il-proġett, Oliver Utne qal lin-New York Times li "L-idea hi li tuża l-awtostradi ancestrali li huma x-xmajjar: awtostradi li huma lesti u li ma jiddeforestawx"

Wara ħames snin bil-proġett għaddej, Oliver għadu kemm għamel l-ewwel rikba tat-test bl-idea li jkun jista ’jgħaqqad parti kbira mill-proġett. ġungla Ekwadorjana li llum Huwa f'kundizzjoni terribbli.

Filwaqt li huwa veru, dawn it-tipi ta 'vapuri għadhom għandhom ambitu u potenzjal limitat ħafnaIżda b'aktar riċerka u żvilupp huwa proġett pjuttost captivating.

Il-ferroviji solari l-ġodda

Mingħajr ma jmur wisq 'il bogħod, il - Gvern tal - Indja ħabbar ftit ġimgħat ilu t-tnedija ta 'proġett biex "ix-xemxija" tal-ferroviji tal-pajjiż fi programm li, b'mod stmat, ikun kapaċi tiffranka madwar 21.000 litru diżill għal kull konvoj fis-sena.

Ferrovija solari l-Indja

Jekk trid tara l-aħbarijiet sħaħ ta 'dawn il-ferroviji solari tista' taraha fl-artiklu "Ferroviji ibridi b'pannelli solari jibdew iduru fl-Indja" dak li kiteb sieħbi Tomas Bigordá.

Naturalment mhix sorpriża peress li infrastrutturi ferrovjarji għandhom raġunijiet tajbin għal tirriskja l-potenzjal sħiħ tagħha għall-enerġija solari Minħabba l - użu intensiv li jingħata lil dan it - tip ta 'trasport huwa matul il - ġurnata, barra minn hekk f'xi pajjiżi n - numru ta' ferroviji huwa limitat ħafna mingħajr ma tkun tista 'żżid in - numru tagħha mill - netwerk elettriku lokali ma jagħtix iktar minnu nnifsu.

L-Ingilterra li għandha din il-problema qed tibda proġett biex issolviha.

Għal dan il - każ, Laboratorju tal-Futuri tal-Enerġija tal-Kulleġġ Imperjali fejn professur jismu Tim Green spjega li: "Ħafna linji tal-ferrovija jaqsmu żoni b'potenzjal kbir għall-enerġija solari, iżda b'aċċess fqir għal netwerks elettriċi eżistenti."

L-integrazzjoni tal-produzzjoni solari, l-installazzjonijiet ta 'impjanti solari ħdejn il-linji tal-ferrovija kif ukoll il-ferroviji hija xi ħaġa li, skond l-istimi tagħhom, se sseħħ f'inqas minn 10 snin madwar id-dinja.

Trasport bit-triq

Din hija kwistjoni fundamentali u hija li fl-aħħar snin intqal ħafna dwar dan kollu.

Madankollu, mingħajr karozzi jew trakkijiet rinnovabbli, il-mistoqsija jew il-ħajta tal-konversazzjoni hija l-istess bħal dik fil-bidu. Qed nibdlu minn fejn narmu emissjonijiet minflok innaqqsuhom? Hija l-qofol tal-kwistjoni.

Karozza rinnovabbli

 

Għal din l-istess raġuni, proġetti aktar simili għal dawk tal-ferroviji jibdew "isajru" f'moħħ ħafna.

B'dan nifhem installa pannelli solari fil-viċinanza tat-toroq, tirriforma l-infrastrutturi sabiex ikunu, permezz ta ’dawn l-istess toroq, dawk li jipprovdu l-enerġija meħtieġa biex ikunu jistgħu jitolbu l-karozzi.

Bħala Scalextric go!

Għalkemm jidher impossibbli u ftit il-ġenn ta 'ftit, dawn il-proġetti huma diġà għaddejjin u l-ewwel studji jindikaw li hemm ħafna orħos milli mistenni.

Fl-aħħarnett, u biex tissodisfa l-kurżità tiegħek, ikkummentajt li qed isir aktar u aktar progress b'karozzi elettriċi jew "rinnovabbli", imma xi ngħidu dwar trakkijiet rinnovabbli?

Tista 'taqra aħbar hawn tal-proġett EcoTrans li fih trakkijiet iġibu ruħhom bħal siġra.


Il-kontenut tal-artikolu jaderixxi mal-prinċipji tagħna ta ' etika editorjali. Biex tirrapporta żball ikklikkja hawn.

Kun l-ewwel li tikkummenta

Ħalli l-kumment tiegħek

Your email address mhux se jkun ippubblikat.

*

*

  1. Responsabbli għad-dejta: Miguel Ángel Gatón
  2. Għan tad-dejta: Kontroll SPAM, ġestjoni tal-kummenti.
  3. Leġittimazzjoni: Il-kunsens tiegħek
  4. Komunikazzjoni tad-dejta: Id-dejta ma tiġix ikkomunikata lil partijiet terzi ħlief b'obbligu legali.
  5. Ħażna tad-dejta: Bażi tad-dejta ospitata minn Occentus Networks (UE)
  6. Drittijiet: Fi kwalunkwe ħin tista 'tillimita, tirkupra u tħassar l-informazzjoni tiegħek.