Stazzjonijiet tal-elettroline

stazzjonijiet elettriċi u vetturi

It-teknoloġija qed tevolvi u l-wasla tal-karozza elettrika fit-toroq tagħna hija pjuttost proeza. Sabiex nimmaniġġjaw l-eżistenza ta 'dawn il-vetturi b'teknoloġija ġdida, irridu wkoll nagħmlu progress fl-infrastrutturi għal dan. Il elettrolineras Huma punti tal-iċċarġjar fejn nistgħu niċċarġjaw il-batterija tal-vetturi elettriċi tagħna.

F'dan l-artikolu se ngħidulek x'inhuma l-istazzjonijiet elettriċi, kif jaħdmu u x'inhi l-importanza tagħhom.

Il-karatteristiċi ewlenin

elettrolineras

Se npoġġu l-każ ta 'stazzjon tal-gass normali ta' ħajjithom kollha. Sempliċement irridu nbiddlu d-dispensers tal-fjuwil għal punti ta 'ċċarġjar elettriku. Dan huwa stazzjon elettriku. Mhux iktar minn stazzjon tal-gass li jaħdem bl-enerġija mir-riħ u huwa inkarigat li jforni ċ-ċarġ meħtieġ lil vettura elettrika biex ikun jista 'jkompli bil-marċ tagħha.

Bħal fil-każ tal-pompi tal-petrol, dawn jistgħu jinstabu fuq l-awtostrada u żoni oħra bi traffiku għoli tal-vetturi għall-fjuwil. Muturi u karozzi elettriċi biss li jistgħu jużaw l-istazzjonijiet elettriċi biss. U huwa li dawn huma l-vetturi li jeħtieġu l-enerġija elettrika bħala karburant.

Tipi ta 'mili mill-ġdid fi stazzjonijiet elettriċi

recharge elettriku

Kif huwa mistenni, hekk kif hemm tipi differenti ta 'karburanti li nintroduċu f'vetturi konvenzjonali, hemm ukoll tipi differenti ta' rikariku fi stazzjonijiet elettriċi. L-istess tip ta 'tagħbija mhux dejjem hija meħtieġa skont id-domanda. Ejja naraw x'inhuma l-iċċarġjar differenti li jeżistu fl-istazzjonijiet elettriċi:

  • Iċċarġjar mgħaġġel- Magħruf bħala recharge mode 4. Huwa tip ta 'rikariku li jippermetti li 70% tal-batterija tiġi ċċarġjata f'inqas minn nofs siegħa. Dan isir grazzi għall-fatt li jista 'jilħaq 50kWh. Għal dan, jintuża konnettur CHAdeMO jew CSS skont it-tip ta 'vettura elettrika, u l-iċċarġjar isir f'kurrent dirett.
  • Tagħbija semi-veloċi: il-punti tal-iċċarġjar semi-veloċi huma kumpliment għall-elettrolineras mgħottija CHAdeMO. B'differenza mill-metodu preċedenti, isir b'kurrent alternanti. Huwa magħruf bħala mod ta 'rikarigu 3.

L-idea wara l-infrastrutturi hija li l-vettura elettrika tista 'tiġi ċċarġjata mill-ġdid malajr kemm jista' jkun sabiex ma tinħoloqx lista ta 'stennija twila għall-karozzi elettriċi. Anke llum m'hemmx wisq vetturi elettriċi fit-triq, iżda n-numru qed jiżdied bil-minuta. Mhuwiex l-istess bħal karozza tal-gażolina li tista 'timla t-tank għal 100% f'diversi minuti. Din hija r-raġuni għaliex l-arbli tal-iċċarġjar mgħaġġel jippredominaw fl-istazzjonijiet elettriċi.

Differenzi bejn stazzjonijiet tal-petrol u stazzjonijiet elettriċi

punti tal-iċċarġjar mill-ġdid

Id-differenza ewlenija bejn dawn iż-żewġ pontijiet tal-iċċarġjar għall-karozzi hija din it-tip ta 'provvista. Għandek tkun taf li l-istazzjonijiet tal-petrol jipprovdu diżil jew petrol, filwaqt li l-istazzjonijiet elettriċi jippromwovu l-elettriku. Bla dubju, l-istazzjonijiet elettriċi huma spazju li jippromwovi r-rispett għall-ambjent, peress li l-elettriku ġej mill-enerġija mir-riħ. L-enerġija mir-riħ hija tip ta ’enerġija rinnovabbli li taħdem grazzi għall-azzjoni tar-riħ.

Barra minn hekk, fl-istazzjon elettriku ma nsibux diżil u petrol, allura dan it-tip ta 'vettura ma jistax jiġi avviċinat hawn biex juri. Il-karozzi li jistgħu jidħlu fl-istazzjon elettriku huma 100% spejjeż elettriċi jew plug-in hybrids. Dawn il-vetturi tal-uċuħ għandhom ċerta awtonomija fil-mod elettriku.

Fiż-żewġ stazzjonijiet tas-servizz l-utent iħallas għal dak li jikkonsma. Fil-każ ta 'stazzjonijiet elettriċi, l-enerġija kkunsmata minnha hija l-elettriku użata biex terġa' tiġi ċċarġjata l-vettura elettrika, għandu jittieħed kont li il-prezz tal-iċċarġjar fi stazzjon elettriku se jkun ħafna inqas. U huwa li l-ammont ta 'enerġija li karozza elettrika teħtieġ biex timla sal-massimu huwa orħos biex tipproduċi bl-enerġija mir-riħ minn karburanti fossili konvenzjonali.

Stazzjonijiet tal-gass elettriċi

Alternattiva għall-istazzjonijiet elettriċi huma l-istazzjonijiet tal-gass elettriċi. Ta 'min jinnota li dawn l-infrastrutturi għadhom mhumiex preżenti kif suppost biex jippromwovu l-użu ta' vetturi elettriċi. L-utenti ta 'dawn il-vetturi għandhom iqattgħu aktar ħin ifittxu post fejn jiċċarġjaw il-batteriji tagħhom milli jagħmlu utent ieħor li għandu vettura petrol. Għalhekk, Lil hinn mill-istazzjonijiet elettriċi, f’pajjiżna hemm netwerk ta ’punti tal-iċċarġjar għall-użu pubbliku. Pereżempju, f'ħafna muniċipalitajiet insibu xi punti tal-iċċarġjar fit-toroq pubbliċi biex ninkoraġġixxu t-tranżizzjoni minn vetturi konvenzjonali għal elettriċi.

Barra minn hekk, netwerk tal-iċċarġjar qed jinħoloq fi stabbilimenti privati. Hemm pjattaformi b'xejn biex jinstabu punti ta 'ċċarġjar pubbliċi. F'dawn in-netwerks tista 'ssib bosta lukandi, ċentri tax-xiri u ristoranti li installaw ċarġers u joffru valur miżjud lill-klijenti tagħhom. Madankollu, ħafna minnhom jinsabu fi stazzjonijiet tal-petrol li għandhom ċarġ elettriku. Għalkemm l-iċċarġjar huwa iktar bil-mod, dawn il-punti jistgħu jinstabu fil-ħwienet aktar faċilment.

prezz

Ejja nitkellmu issa dwar il-prezz li hemm bżonn jitħallas biex tkun tista 'terġa' tikkarga karozza elettrika fl-istazzjonijiet elettriċi. Il-prezz tal-kWh ġeneralment ivarja bejn € 0.2 u € 0.55, għalkemm huwa importanti li tkun taf li l-ammont ivarja u jiddependi fuq ċerti ċirkostanzi bħall-punti li ġejjin:

  • Il-veloċità tagħmlek trid tgħabbi. Aktar ma jkun mgħaġġel, iktar jiswa.
  • Varjazzjonijiet fl-ispiża tal-elettriku. Dan jinkludi l-ħin li fih issir il-ħlas.

Madankollu, wieħed għandu jżomm f'moħħu li l-prezz tal-istazzjonijiet elettriċi huwa ferm irħas minn dak tal-istazzjonijiet konvenzjonali tal-gass. L-utenti kollha tal-karozzi elettriċi huma dejjem avżati biex jerġgħu jiċċarġjaw il-vettura tagħhom fil-garaxx tagħhom jew fil-punti semi-veloċi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar. Huwa rakkomandabbli biss li tuża tariffi veloċi f'ħinijiet speċifiċi biex tnaqqas l-ispejjeż.

L-iċċarġjar fid-dar tiegħek isir permezz ta ' Ċarġer tal-modalità 3 kemm f'fażijiet uniċi kif ukoll fi tliet fażijiet sa 32 Amps. Dan il-punt tal-iċċarġjar jew wallbox huwa maħsub esklussivament għall-iċċarġjar mill-ġdid ta 'vetturi elettriċi, bis-sistemi ta' protezzjoni kollha biex jiggarantixxu sigurtà massima.

Nispera li b'din l-informazzjoni tista 'titgħallem aktar dwar l-istazzjonijiet elettriċi u l-operat tagħhom.


Il-kontenut tal-artikolu jaderixxi mal-prinċipji tagħna ta ' etika editorjali. Biex tirrapporta żball ikklikkja hawn.

Kun l-ewwel li tikkummenta

Ħalli l-kumment tiegħek

Your email address mhux se jkun ippubblikat.

*

*

  1. Responsabbli għad-dejta: Miguel Ángel Gatón
  2. Għan tad-dejta: Kontroll SPAM, ġestjoni tal-kummenti.
  3. Leġittimazzjoni: Il-kunsens tiegħek
  4. Komunikazzjoni tad-dejta: Id-dejta ma tiġix ikkomunikata lil partijiet terzi ħlief b'obbligu legali.
  5. Ħażna tad-dejta: Bażi tad-dejta ospitata minn Occentus Networks (UE)
  6. Drittijiet: Fi kwalunkwe ħin tista 'tillimita, tirkupra u tħassar l-informazzjoni tiegħek.