Kif taħdem mutur elettriku

Kif taħdem magna elettrika

M'hemm l-ebda dubju li l-vetturi elettriċi qed jiżviluppaw malajr. Ħafna teknoloġija qed tiġi żviluppata biex tittejjeb l-effiċjenza ta 'dawn il-magni. Madankollu, ħafna nies ma jafux Kif taħdem magna elettrika.

Għalhekk, se niddedikaw dan l-artikolu biex ngħidulek kif jaħdem mutur elettriku, x'inhuma l-partijiet tiegħu u l-vantaġġi fl-użu tiegħu.

Vetturi elettriċi

Kif taħdem magna tal-karozza elettrika?

Ftit partijiet li jiċċaqilqu, tħaddim sempliċi u affidabbli, l-ebda ħtieġa għal refriġerazzjoni jew gearbox tradizzjonali. Għal diversi snin, il-karozzi elettriċi ilhom fuq fomm kulħadd. Din kienet waħda mill-aktar modifiki avvanzati tal-ħin, minħabba li l-ewwel karozza li taħdem bil-batterija Ġie ivvintat minn Robert Anderson fl-1839. Madankollu, ma jafux ħafna dwar kif fil-fatt jaħdmu l-karozzi elettriċi.

Tesla ftaħar li l-uniċi ġibjuni li s-sidien tal-karozzi jeħtieġ li jimlew huma ġibjuni tal-washer tal-windskrin u tal-fluwidu tal-brejk. Dan għaliex il-mutur elettriku ta 'karozza ma jiġġenerax biżżejjed sħana biex jeħtieġ sistema ta' tkessiħ tradizzjonali, m'għandux għalfejn jillubrika partijiet li jiċċaqilqu, M'għandux gearbox bi klaċċ tradizzjonali, u jeħtieġ ukoll likwidu speċifiku biex jiżgura l-integrità u l-kontroll tat-temperatura tiegħu.

Partijiet ta' mutur elettriku

vantaġġi ta 'mutur elettriku

Qabel ma nifhmu l-prinċipju tax-xogħol ta 'magna ta' karozza elettrika, irridu nkunu nafu x'inhuma l-komponenti tagħha, għaliex ma nistgħux insibu pistuni, ċilindri, krankxafts, jew sistemi ta 'exhaust, biex insemmu biss ftit. Il-komponenti tas-sistema elettrika huma maqsuma f'erba 'gruppi ewlenin: ċarġer abbord, batterija, konvertitur u mutur innifsu. Flimkien, huma responsabbli biex jikkonvertu l-enerġija elettrika li niċċarġjaw fil-batterija permezz tal-input ta 'ċarġ mobbli fuq ir-roti. Dan huwa r-rwol ta 'kull komponent:

  • Ċarġer abbord: Huwa responsabbli biex jikkonverti l-enerġija elettrika mill-punt tal-iċċarġjar AC f'kurrent dirett u jakkumulaha fil-batterija.
  • Konvertitur: inkarigat li jikkonvertu l-enerġija minn DC għal AC u viċi versa, skont jekk aħniex qed naċċelleraw jew naċċeleraw. Huwa wkoll responsabbli għall-kontroll tal-magna skond it-talba tas-sewwieq.
  • Mutur elettriku: tikkonverti l-enerġija elettrika f'moviment. Fil-fażi tad-deċelerazzjoni, tista 'tirkupra l-enerġija tal-ibbrejkjar, tikkonverti l-enerġija kinetika f'enerġija elettrika u taħżenha fil-batterija, jiġifieri, ibbrejkjar riġenerattiv.
  • Batterija: Huwa mezz ta 'ħażna ta' enerġija elettrika magħmul minn batteriji żgħar. Huwa t-tank tal-fjuwil ta 'karozza elettrika.

Kif taħdem mutur elettriku

partijiet ta’ magna

Ġewwa l-mutur għandna stator, li huwa parti statika tal-mutur, kif ukoll koljaturi differenti, il-kurrent li jgħaddi minn dawn il-koljaturi se jiġġenera kamp manjetiku li jdur fl-istator. Fiċ-ċentru, insibu rotor, li hija parti li tiċċaqlaq li fiha kamp manjetiku fiss. Il-kamp manjetiku li jdur fl-istator jiġbed u jdur il-kamp manjetiku fiss tar-rotor. Dan, imbagħad, idawwar ir-roti ta 'karozza elettrika permezz ta' serje ta 'gerijiet, u b'hekk jiġġenera moviment.

Huwa wkoll interessanti li wieħed jifhem kif il-vetturi elettriċi jimmaniġġjaw l-enerġija fl-istadji differenti tal-użu tagħhom. Insibu żewġ fażijiet differenti, il-fażi ta 'aċċelerazzjoni u l-fażi ta' deċelerazzjoni, li huma kkontrollati direttament mis-sewwieq.

Fiż-żewġ każijiet, b'differenza mill-magna tas-sħana, il-mutur elettriku jista 'jdaħħal enerġija biex jipproduċi moviment jew jikkonverti l-enerġija kinetika (mozzjoni) f'enerġija elettrika biex iċċarġja l-batterija.

  • Fażi ta' aċċelerazzjoni: Fil-fażi ta 'aċċelerazzjoni, l-enerġija elettrika fil-forma ta' kurrent dirett tiġi trasferita mill-batterija għall-konvertitur, u l-konvertitur huwa responsabbli biex jikkonverti din l-enerġija elettrika minn kurrent dirett għal kurrent alternanti. Dan jilħaq il-mutur, li jmexxi r-rotor permezz tas-sistema spjegata hawn fuq, u finalment isir il-moviment tar-roti.
  • Fażi ta' deċelerazzjoni: F'din il-fażi, il-moviment huwa maqlub. Din il-fażi tibda bir-roti, u r-roti jkunu miexja wara li tispiċċa l-fażi ta 'aċċelerazzjoni, jiġifieri, meta nieħdu saqajna mill-aċċeleratur. Il-mutur jiġġenera reżistenza u jikkonverti l-enerġija kinetika f'kurrent alternanti, li jiġi kkonvertit lura għal kurrent dirett permezz ta 'konvertitur u mbagħad maħżun fil-batterija. Dan il-proċess iseħħ ukoll waqt l-ibbrejkjar riġenerattiv tal-vetturi elettriċi.

Tipi

Ladarba nafu kif jaħdem mutur elettriku, se naraw liema huma t-tipi ewlenin li jeżistu:

Mutur tal-kurrent dirett (DC): sJintuża f'sitwazzjonijiet fejn huwa importanti li tkun tista 'taġġusta kontinwament il-veloċità tal-magna. Dan it-tip ta 'mutur għandu jkollu l-istess numru ta' arbli fuq ir-rotor u l-istator u l-istess ammont ta 'karbonju. Muturi DC jistgħu jinqasmu fi tliet tipi:

  • Serie
  • Parallel
  • Imħallat

Muturi tal-Kurrent Alternanti (AC): Dawn huma muturi li jaħdmu fuq kurrent alternanti. Il-mutur elettriku jikkonverti l-enerġija elettrika f'forza rotazzjonali permezz tal-interazzjoni tal-kamp manjetiku.

Vantaġġi ta 'mutur elettriku

Hemm ħafna vantaġġi li l-użu ta 'mutur elettriku jagħti meta mqabbel ma' wieħed konvenzjonali. Aħna ser nielenkaw x'inhuma l-vantaġġi ewlenin:

  • In-nuqqas ta' emissjonijiet ta' gass.
  • Operazzjoni siekta.
  • Il-faċilità tal-immaniġġjar.
  • Il-possibbiltà li terġa 'tiċċarġjaha fi kwalunkwe żbokk.
  • Il-possibbiltà li terġa 'tiċċarġjaha b'enerġija rinnovabbli (enerġija mir-riħ u enerġija solari).
  • L-għażla tal-mutur brushed DC.
  • Muturi bi pniezel DC, li jista 'jkollhom kamp ta' ferita jew b'kalamiti permanenti.
  • Il-mutur tal-induzzjoni, li huwa pjuttost sempliċi u effiċjenti ħafna.
  • Ħafna muturi elettriċi jistgħu joffru qawwa għolja għal ħinijiet qosra.
  • Is-sistemi għall-vetturi elettriċi huma dawk li għandhom il-possibbiltà li jkollhom ibbrejkjar riġenerattiv Star & stop, (li jagħmluha possibbli li jittieħed vantaġġ mill-enerġija normalment mitlufa waqt l-ibbrejkjar)

Iżda l-aħjar mutur elettriku, Huwa induzzjoni bi tliet fażijiet u kontrollur elettroniku bi bbrejkjar riġenerattiv. Magna li, skont huma, tista’ tikseb awtonomija eċċellenti u prattikament żero emissjonijiet li jniġġsu.

Kif tistgħu taraw, it-tagħlim ta 'kif jaħdem mutur elettriku jista' jiżgura l-espansjoni tal-użu ta 'din it-teknoloġija rivoluzzjonarja. Nittama li b'din l-informazzjoni tista' titgħallem aktar dwar kif jaħdem mutur elettriku.


Il-kontenut tal-artikolu jaderixxi mal-prinċipji tagħna ta ' etika editorjali. Biex tirrapporta żball ikklikkja hawn.

Kun l-ewwel li tikkummenta

Ħalli l-kumment tiegħek

Your email address mhux se jkun ippubblikat.

*

*

  1. Responsabbli għad-dejta: Miguel Ángel Gatón
  2. Għan tad-dejta: Kontroll SPAM, ġestjoni tal-kummenti.
  3. Leġittimazzjoni: Il-kunsens tiegħek
  4. Komunikazzjoni tad-dejta: Id-dejta ma tiġix ikkomunikata lil partijiet terzi ħlief b'obbligu legali.
  5. Ħażna tad-dejta: Bażi tad-dejta ospitata minn Occentus Networks (UE)
  6. Drittijiet: Fi kwalunkwe ħin tista 'tillimita, tirkupra u tħassar l-informazzjoni tiegħek.