Ya, trem, revolusi baru dalam bas elektrik

irizar iaitu trem

Pengangkutan awam adalah alat yang baik dalam memerangi perubahan iklim, kerana berkontribusi untuk mengurangi pelepasan gas rumah kaca per penduduk di kota. Kenderaan elektrik adalah revolusi dalam dunia automotif dan ini adalah berita baik untuk pencemaran. Jadi senjata terbaik untuk melawan ini adalah penciptaan rangkaian pengangkutan awam elektrik.

Ini mula dilihat sekarang, dan hari ini kami memberitahu anda contoh bas elektrik iaitu trem, milik syarikat Irizar. Ini adalah serupa dengan trem, tetapi tanpa memerlukan trek, membuat perjalanan di atas aspal dan dengan kapasitas untuk 155 penumpang. Adakah anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai revolusi baru dalam pengangkutan awam ini?

Bas elektrik

bas irizar

Teknologi bas elektrik baru ini merangkumi pantograf yang memungkinkan Caj kenderaan semasa lawatan hanya dalam 5 minit. Salah satu kelemahan besar kenderaan elektrik adalah jumlah masa yang diperlukan bateri untuk mengisi semula dan jarak yang lebih pendek. Bas ini sepanjang 18 meter dan mampu membawa 155 penumpang, oleh itu, dari segi pelepasan, ia dapat mengurangkannya.

Berkat jumlah penumpang yang dapat ditanggung, inisiatif ini luar biasa dalam industri di mana permintaan untuk penyelesaian yang lebih mesra alam semakin meningkat setiap hari.

Revolusi baru dalam pengangkutan ini menggabungkan kemampuan bas untuk mengakses dan beredar di pusat bandar dengan kemudahan trem, sambil tidak memancarkan gas rumah hijau ke atmosfera.

Butiran bas

Untuk melengkapkan semua perincian reka bentuk dan kemasan bas ini, syarikat Irizar telah mengurus setiap sudut untuk meningkatkan estetika. Di bahagian luar kita dapati reka bentuk minimalis yang bertindak balas terhadap fungsinya dan ditentukan oleh lengkungan perimeter krom yang mengelilingi kenderaan dan membuatnya menonjol dengan segera. Di bahagian depannya mempunyai permukaan lebar yang terdiri dari kaca yang serupa dengan trem. Di dalamnya, usaha juga dibuat untuk membuat semula keadaan trem memandangkan kemudahan pengangkutan penumpang.

Oleh itu, cadangan baru ini menyoroti gabungan antara keselesaan, kemudahan dan kemudahan yang merangkumi penumpang dan pergerakan melalui pusat bandar. Untuk meningkatkan keselesaan dan transit penumpang di dalam bas, ia mempunyai empat pintu gelangsar dan alat pengesahan tiket di sebelah masing-masing. Ini menyelesaikan masalah menunggu di gabungan penumpang di setiap perhentian.

Irizar juga mengambil kira orang yang mempunyai kerusi roda, beberapa jenis kecacatan dan wanita hamil. Untuk kumpulan orang ini, anda telah meletakkan dua kerusi khas. Untuk ini ditambahkan dua lagi untuk orang dengan mobiliti yang berkurang, serta mekanisme untuk meminta berhenti di Braille dan mempunyai maklumat yang baik di setiap perhentian.

Pelancong juga mereka boleh menggunakan wifi dan dirancang agar pengecas USB dapat dipasang.

Teknologi dan kecekapan

bas-trem

Sekarang kita terus menganalisis apa yang tidak kita lihat dari bas ini. Enjinnya dilengkapi Tenaga 230kW dan tork nominal 2.300 nM. Ini memungkinkan untuk mempunyai sistem penghawa dingin di dalam dengan pelepasan sifar. Bateri adalah bateri Li-ion LTO berkepadatan tinggi dan mudah diganti apabila masalah berlaku dengan salah satu modul.

Bagi pengisian semula, faktor penting yang perlu diambil kira, ia mampu mengecas secara automatik dan manual dan mampu mengecas semasa perjalanan. Untuk ini, model ini telah dilengkapi dengan pantograf. Sistem penukar tenaga ini yang berasal dari rangkaian tiga fasa mempunyai dengan kuasa sehingga 600 kW.

Ini adalah revolusi teknologi dalam dunia pengangkutan awam dan setiap hari jumlah bas yang serupa akan meningkat lebih banyak yang akan membantu memerangi perubahan iklim.


Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.