Apa itu ecomobility dan seberapa pentingnya?

Keselesaan

Peningkatan pencemaran di bandar-bandar besar dan kesan serius dari perubahan iklim dan pemanasan global, memaksa bandar menjadikan pengangkutan mereka kurang berbahaya kepada alam sekitar. Sebilangan besar sumber pencemaran gas di bandar berasal dari pengangkutan. Dengan berjuta-juta kenderaan beredar sepanjang masa, akibat yang dialami oleh warga dan persekitarannya sangat serius.

Untuk mengurangkan masalah ini, timbul ecomobility. Ini adalah mengenai mobiliti yang lebih lestari yang disatukan ke bandar untuk mengurangkan kesan pengangkutan terhadap alam sekitar. Adakah anda ingin mengetahui apa itu ecomobility dan ciri-ciri apa yang ada?

Apa itu ecomobility?

Apa itu mobiliti ekologi

Seperti disebutkan sebelumnya, ecomobility timbul dari perlunya memperkenalkan konsep ekologi dalam pengangkutan. Mobiliti bandar bergantung pada jenis bahan bakar yang digunakan, jaringan jalan raya, ketersediaan lorong basikal, kapasiti pengangkutan awam, dll. Oleh itu, perlu menggabungkan langkah-langkah untuk mengurangkan pencemaran.

Ecomobility merangkumi sistem media yang memimpin orang dan benda dari satu tempat ke tempat lain, memelihara dan melindungi alam dan alam sekitar. Mobiliti yang lebih sihat ini menolong kita untuk terus dalam masa yang jauh mengurangkan pencemaran secara berterusan. Konsep pembangunan lestari juga merangkumi ecomobility. Adalah mustahak bahawa dalam pengangkutan kita dapat memenuhi keperluan semasa tanpa menjejaskan generasi akan datang untuk memenuhi keperluan mereka.

Ecomobility juga dikenali sebagai mobiliti lestari. Mungkin ini bukan kali pertama anda mendengarnya. Walau bagaimanapun, biasanya dikelirukan dengan aktiviti seperti berjalan kaki, menggunakan pengangkutan awam atau berbasikal. Memang betul bahawa ketiga-tiga tindakan ini membantu mengurangkan pencemaran dan merupakan mobiliti yang berterusan. Tetapi ecomobility bukan hanya ini. Ini adalah gabungan alat pengangkutan yang kurang mencemari dan jaringan jalan raya yang memudahkan transit.

Kepentingan ecomobility

Basikal sebagai pengangkutan lestari

Pengangkutan bandar yang berkekalan adalah penting jika kita ingin mengelakkan kematian pramatang akibat pencemaran. Pencemaran udara dikatakan sebagai agen senyap yang bertanggungjawab membunuh orang. Apa lagi, memburukkan lagi kes asma, alahan dan masalah pernafasan dan kardiovaskular yang lain. Atas sebab ini, pengangkutan kita mestilah paling ekologi.

Setiap hari ecomobility semakin bertambah berat dalam masyarakat. Adalah sangat biasa untuk melihat bagaimana orang menamakannya dan ini adalah sebahagian daripada perbendaharaan kata umum. Jejak ekologi yang ditinggalkan oleh pengangkutan kami meningkat setiap tahun. Pada peringkat individu itu tidak bermaksud apa-apa, tetapi terdapat terlalu banyak daripada kita di seluruh dunia.

Penggunaan kereta dan kenderaan lain yang memerlukan pencemaran bahan api sangat kerap. Setiap kenderaan peribadi mengeluarkan banyak CO2 ke atmosfera setiap hari. Selain itu, kita mesti mengambil kira pengangkutan barang. Walaupun dikaitkan dengan ekonomi dan pertumbuhan (dengan mewujudkan pekerjaan), ini adalah sektor yang cukup mencemarkan. Di cabang-cabang pengangkutan ini, perlu dilakukan tindakan-tindakan yang membantu ecomobility.

Kepentingan ecomobility terletak pada keperluan untuk meningkatkan kualiti dan kesihatan udara di bandar. Hampir 40% pelepasan gas pencemaran di bandar berasal dari pengangkutan komersial.

Tidak seperti yang difikirkan, penggunaan kenderaan yang mencemarkan bukan sahaja mempengaruhi persekitaran atau kesihatan, tetapi juga dari segi ekonomi dan sosial. Ini disebabkan oleh peningkatan kadar kemalangan, ketidaksamaan dan hilangnya daya saing kerana kelebihan kenderaan yang beredar.

Penyelesaian yang mencadangkan mobiliti lestari

Bas elektrik

Mobiliti lestari bukan hanya mengenai berbasikal, menaiki bas atau berjalan kaki. Ini adalah mengenai mencadangkan penyelesaian yang berbeza untuk menjadikannya lebih mampan. Sehingga anda dapat melihat contohnya, di kongres itu dinyatakan bahawa di jalan setinggi 3,5 meter, 2.000 orang boleh melintas dengan kereta dalam 1 jam. Sekiranya mereka penunggang basikal, 14.000; pejalan kaki, 19.000; dengan kereta api ringan, 22.000 dan dalam bas, 43.000. Dan banyak lagi dengan metro, yang mencemarkan kurang daripada bas.

Bukan soal memilih pengangkutan yang mencukupi, tetapi menilai jumlah orang yang dapat menempuh jalan yang sama. Sekiranya kita memilih kenderaan yang mampu menampung lebih banyak orang, kita akan mengurangkan pencemaran dengan sangat besar.

Beberapa tindakan yang dilakukan oleh ecomobility adalah:

  • Gunakan sistem basikal awam di banyak bandar.
  • Utamakan pengangkutan awam berbanding swasta.
  • Perbanyakkan kawasan pejalan kaki.
  • Hadkan kemasukan kereta ke bahagian tertentu di bandar.
  • Sekiranya menggunakan kereta, lakukan dengan penghunian semaksimum mungkin.

Faktor lain yang perlu diambil kira dalam mobiliti lestari adalah susun atur jalan raya. Rel mesti diletakkan sedemikian rupa sehingga jarak perjalanan dan kesesakan lalu lintas adalah minimum. Ini terbukti bahawa kesesakan lalu lintas mencemarkan lebih banyak daripada lalu lintas jalan raya.

Sebaliknya, pengenalan kenderaan yang bahan bakarnya kurang mencemarkan dan dengan pelepasan sifar dilihat sebagai keutamaan. Kami bercakap mengenai kenderaan elektrik. Sekiranya pengeluaran elektrik berasal dari bahan bakar fosil, ia akan mencemarkan penciptaannya, tetapi tidak dalam penggunaannya. Walau bagaimanapun, jika sumber tenaga berasal dari bahan boleh diperbaharui, kenderaan tersebut akan mempunyai pelepasan sifar.

Sertrans dan ecomobility

Kereta api dengan kenderaan yang lebih lestari

Seperti disebutkan sebelumnya, mobiliti dengan pengangkutan menyumbang 40% dari pelepasan pencemaran di sebuah kota. Atas sebab ini, Sertrans telah menghabiskan bertahun-tahun melabur dalam pengangkutan barang lestari. Selama bertahun-tahun ini telah melakukan tindakan yang mengurangkan kesan persekitaran dari kegiatannya.

Salah satunya adalah perancangan laluan yang betul. Untuk mengurangkan masa pengangkutan, Sertrans merancang laluan terpendek yang dimaksudkan bukan hanya dalam kilometer, tetapi juga pelepasan CO2. Pemandu menggunakan teknologi baru dan menggunakan pembetulan yang diberikan oleh pemandu lain. Dengan cara ini, jarak pengangkutan dikurangkan.

Tindakan lain adalah pengoptimuman beban. Trak pengangkutan lebih besar dan dapat memuat lebih banyak muatan dalam satu masa. Dengan ini, jumlah perjalanan dapat dikurangkan dan mendekati objektif kelestarian.

Akhirnya, Sertrans pengangkutan antara mod telah meningkat. Ini adalah gabungan pengangkutan darat dengan jenis pengangkutan lain untuk mencemarkan lebih sedikit.

Seperti yang anda lihat, ecomobility sangat penting pada masa ini dan tidak hanya berdasarkan penggunaan pengangkutan awam dan basikal.


Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.