Pencemaran udara menjadikan Madrid mengurangkan lalu lintas

Pencemaran Madrid

Banyak bandar mengalami tahap pencemaran udara yang tinggi yang menyebabkan masalah pernafasan serius dan kematian pramatang. Salah satu contoh yang paling dekat dengan kita adalah contoh Madrid, yang disebabkan oleh tahap pencemaran yang tinggi, mengehadkan lalu lintas pada Krismas lalu melalui sistem plat nombor ganjil dan genap.

Ini menimbulkan kontroversi di kalangan sebahagian besar warga negara, kerana banyak yang tidak setuju dengan pencemaran tersebut kerana mereka "tidak melihatnya." Masalah ini berpunca dari persepsi buruk terhadap masalah persekitaran. Langkah anti pencemaran ini nampaknya belum pernah terjadi sebelumnya, bagaimanapun, di bandar-bandar lain yang lebih maju seperti Paris, Ia sudah dilaksanakan sejak tahun 90an.

Sekatan lalu lintas kerana pencemaran

Madrid adalah salah satu bandar paling ramai penduduk di seluruh Sepanyol. Itulah sebabnya, kerana tahap lalu lintas dan kesesakan jalan raya yang tinggi, terdapat banyak pencemaran udara. Seperti yang saya nyatakan dalam artikel lain, pencemaran udara sangat bergantung pada keadaan cuaca yang berlaku di bandar. Kedua-dua kestabilan atmosfera, seperti angin, hujan, jumlah sinaran suria, dll. Mereka adalah pemboleh ubah yang perlu diambil kira untuk kepekatan pencemaran atmosfera di sekitar Madrid.

Memandangkan sistem pembatasan peredaran oleh plat nombor gantian, ada juga kenderaan yang bahkan tidak dibenarkan beredar kerana enjinnya sangat mencemarkan. Ini adalah kenderaan dengan enjin diesel berusia lebih 20 tahun. Sebaliknya, terdapat kenderaan dengan hak istimewa yang lebih besar pada hari puncak pencemaran tinggi seperti kenderaan elektrik dan hidrogen.

kereta pencemaran

Kerajaan-kerajaan yang paling komited untuk menjaga alam sekitar dan kesihatan rakyat memandang kereta elektrik sebagai alat yang berkesan untuk menentang pencemaran. Selain menghindari pencemaran di pusat bandar, ia juga berfungsi sebagai senjata dalam memerangi perubahan iklim.

Pelepasan ke atmosfera dan akibatnya

Ada orang yang tidak menyukai langkah-langkah yang diambil untuk menyekat kenderaan kerana "mereka tidak melihat pencemaran." Walau bagaimanapun, pencemaran udara ia menyebabkan 520.000 kematian pramatang setahun di seluruh Eropah, di mana kira-kira 30.000 di Sepanyol. Selain itu, adanya fenomena iklim ekstrem yang berkaitan dengan perubahan iklim, telah menyebabkan kerugian lebih dari 400.000 juta euro di Eropah sejak tahun 1984. Kedua-dua data tersebut berasal dari laporan dari Badan Alam Sekitar Eropah, yang menunjukkan kejadian pengangkutan jalan raya dalam kedua masalah tersebut .

Secara umum, di Eropah, pengangkutan dikaitkan dengan penggunaan bahan bakar fosil, petrol dan diesel. Kira-kira 65% pengeluaran minyak dunia kini diperuntukkan untuk pengangkutan. Dan ketika bahan bakar fosil itu dibakar untuk menghasilkan tenaga, bahan pencemar yang memicu puncak pencemaran di bandar dan gas rumah kaca yang menghangatkan planet ini dipancarkan, menurut konsensus saintifik.

pendaftaran gantian

Mungkin anda mempunyai kepercayaan yang keliru mengenai mereka yang bertanggungjawab terhadap pelepasan gas rumah hijau, kerana dipercayai bahawa kebanyakannya dikeluarkan oleh industri. Tetapi pengangkutan menyumbang 23% daripada pelepasan gas rumah kaca global. Hanya apabila anda membawa kereta untuk pergi ke pasar raya, anda bertanggungjawab untuk pelepasan rumah hijau. Itulah sebabnya mengapa pelbagai kempen pendidikan alam sekitar berusaha menyedarkan penduduk tentang menggunakan pengangkutan awam, berbasikal atau berjalan kaki, selagi penggunaan kenderaan mereka sendiri tidak diperlukan.

Pemerintah dunia, melalui Perjanjian Paris menentang perubahan iklim, telah berkomitmen untuk menjaga kenaikan suhu pada akhir abad di bawah dua darjah Celsius sehubungan dengan tahap pra-industri. Dan matlamat itu hampir tidak dapat dicapai tanpa pemotongan pelepasan dari sektor pengangkutan, yang jauh ketinggalan daripada yang lain seperti penjanaan elektrik, di mana pembaharuan boleh menggunakan kelajuan pelayaran.


Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.