नॉर्मंडीमध्ये एक किलोमीटर लांबीचा सौर रस्ता

नॉर्मंडी मधील सौर रस्ता

गेल्या डिसेंबरपासून, नॉर्मंडी (टूरव्ह्रे-औ-पर्चे) येथे असलेल्या जवळजवळ 3400०० रहिवाशांच्या छोट्या गावात एक किलोमीटर लांबीचा सौर रस्ता लाभला आहे, जे जगातील सर्वात मोठे वैशिष्ट्य आहे. पर्यावरण मंत्री सागोलिन रॉयल यांच्या हस्ते उद्घाटन झालेल्या या सुविधेचे उद्दीष्ट ऊर्जा संक्रमणामध्ये एक बेंचमार्क असल्याचे आहे.

वीज निर्मितीसाठी रस्त्यावर सौर पॅनेल तैनात करण्याची कल्पना नवीन नाही. या प्रकारचा पहिला उपक्रम दहा वर्षांपूर्वी अमेरिकेत उदयास आला आणि तेव्हापासून अ‍ॅमस्टरडॅम किंवा बर्लिनसारख्या शहरातही असे प्रकल्प विकसित झाले आहेत. परंतु आजपर्यंत ते काही मीटरचे सौर पथ होते. अनेक फ्रेंच माध्यमांनुसार वॅटवे प्रकल्पाने एक नवीन आयाम आणला आहे.

अणू उर्जा व वैकल्पिक ऊर्जा आयोग (सीईए) आणि युनिव्हर्सेडिआड दे सवोई यांच्या सहभागाने सार्वजनिक बांधकाम कंपनी सीओएलएएस (बॉयग्यूज ग्रुप) आणि नॅशनल सोलर एनर्जी इन्स्टिट्यूट (आयएनईएस) यांच्या नेतृत्वात वॅटवे पाच वर्षांच्या संशोधनातून पुढे आले आहेत. बुचेस-डु-रॅन्ने आणि येवेलिनमध्ये वेंडी येथे घेण्यात आलेल्या चाचण्या, जरी वास्तविक चाचणीचा पलंग स्वत: चाच असेल.

सौर रोडमध्ये फोटोव्होल्टेईक सौर पॅनेल्सच्या सुमारे 2800 मीटर टाइल आहेत ज्यायोगे डांबरला चिकटवून संरक्षित रेझिनने जोरदार संरक्षित केले आहे, वॅटवे भागीदारांच्या म्हणण्यानुसार, “यासह सर्व प्रकारच्या वाहनांच्या प्रवाहाचा प्रतिकार करण्यास सक्षम करते. जोरदार वाहने ”, टायर व रस्त्या दरम्यान चांगली पकड सुनिश्चित करते. हे मॉड्यूल एसएएनए कोऑपरेटिव्हद्वारे तयार केले गेले आहेत, ते टूर्वर-ऑ-पर्चे येथे आहेत; म्हणजेच, त्याच शहरात नवीन मार्ग आहे.

उत्पादित वीज थेट कनेक्शनद्वारे स्थानिक वितरण नेटवर्कमध्ये इंजेक्शन दिली जाईल. कोलासच्या मते, 20 मीटर 2 ट्रॅकचे पृष्ठभाग घराला वीज पुरवण्यासाठी पुरेसे आहे (हीटिंग वगळता). उपरोक्त नॉर्मन कम्यूनच्या (3.298,,२ XNUMX inhabitantsXNUMX रहिवासी) सार्वजनिक प्रकाशयोजनासाठी वीज पुरवण्यासाठी स्वच्छ उर्जा निर्माण होईल असा अंदाज आहे.

रोड फोटोव्होल्टिक फरसबंदी फ्रान्स

फ्रेंच सौर महामार्गावर टीका

फ्रेंच प्रशासनाने अर्थसहाय्य केलेला हा असामान्य प्रकल्प 5 दशलक्ष युरो. परंतु प्राप्त झालेल्या टीकेचा उल्लेख करण्यापूर्वी आपण या ऊर्जेच्या निर्मिती मार्गांबद्दल लक्षात ठेवण्यासाठी काही मुद्दे सांगू याः

  • सौर ड्राईव्हवेचा सर्वात मोठा फायदा हा आहे की तो शेतीयोग्य जमीन वीज निर्मितीसाठी वापरणे टाळतो. त्यासह, महामार्गांना आणखी एक उपयुक्तता दिली जाईल.
  • सन 2 पर्यंत जगातील उर्जेची मागणी एक्स 2050 ची वाढ करणार आहे.
  • रस्ते फक्त 10% वाहनांनी व्यापलेले आहेत.
  • आपण देखील विचार करावा लागेल फोटोव्होल्टेईक तंत्रज्ञानाचा सतत विकास, सौर पेशी तयार करणे अधिक कार्यक्षम आणि स्वस्त बनविणे.

मुख्यत: संबंधित असलेल्या काही टीका प्राप्त झालेल्या नव्हत्या जास्त किंमत या सौर प्रकल्प हे ट्रक वाहतुकीस प्रतिरोधक म्हणून फोटोव्होल्टेईक फ्लोअरिंग मिळणे काम फारच महागडे आहे हे कबूल केलेच पाहिजे.

त्याचा ऊर्जा कार्यक्षमताकारण, त्या पैशाने कलते पॅनेल्ससह सौर प्रकल्प स्थापित केला जाऊ शकतो. फ्रान्समध्ये दरवर्षी सर्वाधिक तास सूर्यप्रकाशाची ठिकाणे असल्याने त्याच्या जागेवर देखील प्रश्नचिन्ह आहे. येथे हे नोंद घ्यावे की या मॉड्यूलच्या निर्मितीसाठी सहकार्य सहकार्य तूरउव्हरे-औ-पर्चेमध्ये आहे.

सत्य हे आहे की गेल्या ऑक्टोबरमध्ये पर्यावरण मंत्रालयाने जाहीर केले की पायाभूत सुविधांचे उत्पादन दररोज १,, 17 kil kil किलोवॅट तास (केडब्ल्यूएच) होणार आहे, थोड्याच वेळात ते सुधारले गेले आणि सूचित केले की प्रति दिन अपेक्षित उत्पादन 963 790 ० केडब्ल्यूएच आहे. म्हणजेच वीस पट कमी.

तज्ञ या तंत्रज्ञानाचा नवीन शोध घेत नाहीत. परंतु त्यांच्या कार्यक्षमतेबद्दल त्यांना आश्चर्य वाटते आणि त्यांना विश्वास आहे की या अर्थसंकल्पात आधीच सिद्ध नफा मिळणार्‍या इतर नूतनीकरणाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक केली गेली असती.

वॅटवे पॅनेल्सने बनलेला सौर ड्राईव्हवे

हा नॉर्मंडी रस्ता सौर उर्जा मिळविण्यास आणि स्थानिक वापरासाठी वीज निर्मिती करण्यास सक्षम आहे. त्याच्या बांधकामासाठी विशेष सौर फुटपाथ म्हणतात वॅटवे, जे जड वाहनांच्या वाहतुकीस प्रतिकार करते. हे पेटंट केलेले फोटोव्होल्टिक मजले आहे ज्यासाठी पाच वर्षे संशोधन आणि विकास आवश्यक आहे. त्याच्यामागे कोलास कंपनी आणि सौर ऊर्जा राष्ट्रीय संस्था आहेत.

त्याच्या निर्मात्यानुसार, 20 मी2 घरासाठी पुरवण्यासाठी वॅटवे स्लॅब पुरेसे आहेत.

हे फोटोव्होल्टिक पॅनेल चांगले प्रतिकार प्राप्त करतात कारण ते सिलिकॉनच्या अनेक स्तरांसह राळ बनलेले असतात. दुस words्या शब्दांत, प्रतिरोधक सामग्रीच्या हजारो थरांमध्ये फोटोव्होल्टिक पेशी घातली जातात. त्याची जाडी काही मिलीमीटर आहे, हे टायर्सच्या चिकटपणाची हमी देते, आणि तापमानात होणा changes्या बदलांमुळे रस्त्यावर होणारे विकृती ते मान्य करतात.

या सामग्रीचा आणखी एक मनोरंजक बिंदू त्याच्या स्थापनेत आढळतो: यात अशा प्लेट्स असतात ज्या विद्यमान फरसबंदीवर थेट स्थापित केल्या जातात.


टिप्पणी करणारे सर्वप्रथम व्हा

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*

  1. डेटा जबाबदार: मिगुएल Áन्गल गॅटन
  2. डेटाचा उद्देशः नियंत्रण स्पॅम, टिप्पणी व्यवस्थापन.
  3. कायदे: आपली संमती
  4. डेटा संप्रेषण: कायदेशीर बंधन वगळता डेटा तृतीय पक्षास कळविला जाणार नाही.
  5. डेटा संग्रहण: ओकेन्टस नेटवर्क (EU) द्वारा होस्ट केलेला डेटाबेस
  6. अधिकारः कोणत्याही वेळी आपण आपली माहिती मर्यादित, पुनर्प्राप्त आणि हटवू शकता.