इलेक्ट्रिक वाहने वेगाने विकसित होत आहेत यात शंका नाही. या इंजिनांची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी बरेच तंत्रज्ञान विकसित केले जात आहे. तथापि, बर्याच लोकांना माहित नाही इलेक्ट्रिक इंजिन कसे कार्य करते.
म्हणून, आम्ही हा लेख तुम्हाला सांगणार आहोत की इलेक्ट्रिक मोटर कशी कार्य करते, त्याचे भाग आणि वापरातील फायदे काय आहेत.
इलेक्ट्रिक वाहने
काही हलणारे भाग, साधे आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन, रेफ्रिजरेशन किंवा पारंपारिक गिअरबॉक्सची आवश्यकता नाही. अनेक वर्षांपासून इलेक्ट्रिक कार प्रत्येकाच्या ओठावर आहेत. हे त्या काळातील सर्वात प्रगत बदलांपैकी एक होते, कारण बॅटरीवर चालणारी पहिली कार याचा शोध रॉबर्ट अँडरसनने १८३९ मध्ये लावला होता. तथापि, इलेक्ट्रिक कार प्रत्यक्षात कशा काम करतात याबद्दल त्यांना जास्त माहिती नाही.
टेस्लाने बढाई मारली की कार मालकांना फक्त विंडशील्ड वॉशर आणि ब्रेक फ्लुइड जलाशय पुन्हा भरण्याची गरज आहे. याचे कारण असे की कारची इलेक्ट्रिक मोटर पारंपारिक शीतकरण प्रणाली आवश्यक तेवढी उष्णता निर्माण करत नाही, तिला हलणारे भाग वंगण घालण्याची गरज नसते, यात पारंपारिक क्लचसह गिअरबॉक्स नाही, आणि त्याची अखंडता आणि तापमान नियंत्रण सुनिश्चित करण्यासाठी विशिष्ट द्रव आवश्यक आहे.
इलेक्ट्रिक मोटरचे भाग
इलेक्ट्रिक कार इंजिनचे कार्य तत्त्व समजून घेण्याआधी, आम्हाला त्याचे घटक काय आहेत हे जाणून घेणे आवश्यक आहे, कारण आम्हाला पिस्टन, सिलेंडर, क्रँकशाफ्ट किंवा एक्झॉस्ट सिस्टम सापडत नाहीत, फक्त काही नावे. इलेक्ट्रिकल सिस्टमचे घटक चार मुख्य गटांमध्ये विभागले गेले आहेत: ऑन-बोर्ड चार्जर, बॅटरी, कन्व्हर्टर आणि मोटर स्वतः. एकत्रितपणे, ते चाकांवर मोबाइल चार्ज इनपुटद्वारे आम्ही बॅटरीमध्ये चार्ज केलेल्या विद्युत उर्जेचे रूपांतर करण्यास जबाबदार असतात. ही प्रत्येक घटकाची भूमिका आहे:
- ऑन-बोर्ड चार्जर: एसी चार्जिंग पॉईंटमधील विद्युत उर्जेचे थेट करंटमध्ये रूपांतर करणे आणि ती बॅटरीमध्ये जमा करणे यासाठी जबाबदार आहे.
- कनव्हर्टर: आपण वेग वाढवत आहोत की कमी करत आहोत यावर अवलंबून, डीसी ते एसी आणि त्याउलट ऊर्जेचे रूपांतर करण्याच्या प्रभारी. ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार इंजिन नियंत्रित करण्यासाठी देखील हे जबाबदार आहे.
- विद्युत मोटर: विद्युत उर्जेचे गतीमध्ये रूपांतर करते. मंदीच्या टप्प्यात, ते ब्रेकिंग एनर्जी पुनर्प्राप्त करू शकते, गतीज उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करू शकते आणि बॅटरीमध्ये साठवू शकते, म्हणजेच पुनर्जन्म ब्रेकिंग.
- बॅटरी हे लहान बॅटरीपासून बनलेले विद्युत ऊर्जा साठवण यंत्र आहे. ही इलेक्ट्रिक कारची इंधन टाकी आहे.
इलेक्ट्रिक इंजिन कसे कार्य करते
मोटरच्या आत आमच्याकडे एक स्टेटर आहे, जो मोटरचा स्थिर भाग आहे, तसेच विविध विंडिंग्स, या विंडिंग्समधून जाणारा विद्युतप्रवाह स्टेटरमध्ये फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करेल. मध्यभागी, आम्हाला एक रोटर सापडतो, जो एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र असलेला एक हलणारा भाग आहे. स्टेटरमधील फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र रोटरचे निश्चित चुंबकीय क्षेत्र खेचते आणि फिरवते. हे, यामधून, इलेक्ट्रिक कारची चाके गीअर्सच्या मालिकेद्वारे फिरवते, त्यामुळे हालचाल निर्माण होते.
इलेक्ट्रिक वाहने त्यांच्या वापराच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांमध्ये ऊर्जा कशी व्यवस्थापित करतात हे समजून घेणे देखील मनोरंजक आहे. आम्ही शोधतो दोन भिन्न टप्पे, प्रवेग टप्पा आणि घसरण टप्पा, जे थेट ड्रायव्हरद्वारे नियंत्रित केले जातात.
दोन्ही प्रकरणांमध्ये, उष्णता इंजिनच्या विपरीत, इलेक्ट्रिक मोटर गती निर्माण करण्यासाठी ऊर्जा इनपुट करू शकते किंवा बॅटरी चार्ज करण्यासाठी गतिज ऊर्जा (गती) चे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करू शकते.
- प्रवेग टप्पा: प्रवेग टप्प्यात, थेट प्रवाहाच्या स्वरूपात विद्युत उर्जा बॅटरीमधून कनवर्टरमध्ये हस्तांतरित केली जाते आणि या विद्युत उर्जेचे थेट प्रवाहातून पर्यायी प्रवाहात रूपांतर करण्यासाठी कनवर्टर जबाबदार असतो. हे मोटरपर्यंत पोहोचते, जे रोटरला वर वर्णन केलेल्या प्रणालीद्वारे हलवते आणि शेवटी चाकांची हालचाल बनते.
- मंदीचा टप्पा: या टप्प्यात, चळवळ उलट आहे. हा टप्पा चाकांपासून सुरू होतो आणि प्रवेग टप्पा संपल्यानंतर, म्हणजेच जेव्हा आपण प्रवेगकातून पाय काढतो तेव्हा चाके गतीमान असतात. मोटर प्रतिकार निर्माण करते आणि गतिज ऊर्जेला पर्यायी विद्युत् प्रवाहात रूपांतरित करते, जी कन्व्हर्टरद्वारे थेट प्रवाहात रूपांतरित होते आणि नंतर बॅटरीमध्ये साठवली जाते. ही प्रक्रिया इलेक्ट्रिक वाहनांच्या रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग दरम्यान देखील होते.
प्रकार
इलेक्ट्रिक मोटर कशी कार्य करते हे कळल्यानंतर, आपण कोणते मुख्य प्रकार अस्तित्वात आहेत ते पाहू:
डायरेक्ट करंट (DC) मोटर: sहे अशा परिस्थितीत वापरले जाते जेथे इंजिनची गती सतत समायोजित करण्यास सक्षम असणे महत्वाचे आहे. या प्रकारच्या मोटरमध्ये रोटर आणि स्टेटरवर समान संख्या आणि कार्बन समान प्रमाणात असणे आवश्यक आहे. डीसी मोटर्स तीन प्रकारांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात:
- मालिका
- समांतर
- मिश्रित
अल्टरनेटिंग करंट (एसी) मोटर्स: या अशा मोटर्स आहेत ज्या अल्टरनेटिंग करंटवर चालतात. इलेक्ट्रिक मोटर चुंबकीय क्षेत्राच्या परस्परसंवादाद्वारे विद्युत उर्जेचे रोटेशनल फोर्समध्ये रूपांतरित करते.
इलेक्ट्रिक मोटरचे फायदे
पारंपारिक मोटरच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक मोटरचा वापर केल्याने बरेच फायदे आहेत. मुख्य फायदे काय आहेत ते आम्ही सूचीबद्ध करणार आहोत:
- गॅस उत्सर्जनाची अनुपस्थिती.
- मूक ऑपरेशन.
- हाताळणीची सोय.
- कोणत्याही आउटलेटमध्ये ते रिचार्ज करण्याची शक्यता.
- ते अक्षय ऊर्जा (पवन ऊर्जा आणि सौर ऊर्जा) सह रिचार्ज करण्याची शक्यता.
- डीसी ब्रश मोटर पर्याय.
- डीसी ब्रशेससह मोटर्स, ज्यामध्ये जखमेचे क्षेत्र असू शकते किंवा कायम चुंबक असू शकतात.
- इंडक्शन मोटर, जी अगदी सोपी आणि अतिशय कार्यक्षम आहे.
- बर्याच इलेक्ट्रिक मोटर्स कमी वेळेसाठी उच्च उर्जा देऊ शकतात.
- इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी प्रणाली अशा आहेत ज्यांना पुनरुत्पादक ब्रेकिंगची शक्यता असते तारा आणि थांबा, (जे ब्रेक लावताना सामान्यतः गमावलेल्या ऊर्जेचा फायदा घेणे शक्य करते)
पण सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक मोटर, हे थ्री-फेज इंडक्शन आणि रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंगसह इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर आहे. एक इंजिन जे त्यांच्या मते, उत्कृष्ट स्वायत्तता प्राप्त करू शकते आणि व्यावहारिकदृष्ट्या शून्य प्रदूषण उत्सर्जन करू शकते.
जसे आपण पाहू शकता, इलेक्ट्रिक मोटर कशी कार्य करते हे शिकणे या क्रांतिकारी तंत्रज्ञानाच्या वापराचा विस्तार सुनिश्चित करू शकते. मला आशा आहे की या माहितीसह आपण इलेक्ट्रिक मोटर कशी कार्य करते याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.