अमेरिकेच्या निवडणुकीत ट्रम्प यांच्या विजयाबद्दल पर्यावरणवाद्यांना वाटणा the्या भीतीच्या उलट, काही देश आपल्या हिरव्यागार आणि हिरव्यागार जगाकडे जाण्याचा प्रयत्न करत राहून आपल्यासाठी सुवार्ता कशी आणत आहेत हे आपण पाहतो. या प्रकरणात, हे फिनलँड आहे 2030 पूर्वी वीज निर्मितीसाठी कायद्यानुसार कोळशावरील बंदीचा अभ्यास करते. स्पेनसारख्या देशात गेल्या वर्षी कोळसा जाळण्यात २ 23% वाढ झाली होती, तर फिनलँडला देशाच्या भवितव्याचा विचार करुन हरित पर्याय शोधायचा आहे.
मागील डिसेंबरमध्ये, फिनिश सरकारने ऊर्जा क्षेत्रासाठी एक नवीन राष्ट्रीय सामरिक योजना सादर केली जी इतर उपायांसह, कायद्याने कोळसा वापरण्यास मनाई करा 2030 पासून वीज उत्पादनासाठी.
फिन्निश सरकारचा रोडमॅप
संसदेद्वारे मंजूर झाल्यास, जिथे कार्यकारीकडे आरामदायक बहुमत आहे, फिनलँड बेबनाव कायद्याने जगातला पहिला देश होईल हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्याचे उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी उर्जा स्त्रोत म्हणून एकूण कार्बन
सादर केलेल्या रणनीतिक योजनेत अक्षय ऊर्जेची दृढ वचनबद्धता समजावून घेतली, ज्यात विशेष भर दिला गेला जैवइंधन, आणि जीवाश्म इंधनांच्या वापराची हळूहळू घट.
२०० levels च्या पातळीच्या तुलनेत २०2030० पर्यंत पेट्रोल आणि डिझेलसारख्या जीवाश्म इंधनांचा वापर निम्म करण्याचे उद्दिष्ट आहे. एकाच वेळी बायोफ्युल्सची टक्केवारी वाढवा जसे इथॅनॉल सध्याच्या 13,5% ते 30% पर्यंत.
हे करण्यासाठी, तो एकाग्र करण्याचा प्रस्ताव अनुदानासाठी सार्वजनिक प्रोत्साहन क्लीनर वाहने आणि नवीन जैवइंधन कारखान्यांमध्ये गुंतवणूकीसाठी समर्थन.
सर्वात जास्त क्षेत्रांपैकी एक म्हणजे परिवहन हरितगृह वायूंचे उत्सर्जन आणि या कारणास्तव फिन्निश कार्यकारिणीच्या रणनीतिक योजनेचा देखील सर्वात जास्त परिणाम झाला आहे.
हेल्सिंकी सरकारचे उद्दीष्ट आहे की 2030 पर्यंत तेथे होईल किमान 250.000 इलेक्ट्रिक कार आणि 50.000 दशलक्ष रहिवासी असलेल्या देशात आणखी 5,5 वायूने इंधन उधळले.
तसेच, जलवाहतुकीच्या नूतनीकरणाला प्रोत्साहन देण्याची योजना आहे युरोपमधील सर्वात जुनी वाहने, परिवहन मंत्री अॅनी बर्नरच्या मते, सरासरी वय 11,7 वर्षे आहे.
इतर देशांचे प्रयत्न
फिनलँडची योजना महत्वाकांक्षी आहे, परंतु ग्रीनहाऊस उत्सर्जन कमी करण्याचा प्रयत्न करणारा हा एकमेव देश नाही ते हवामान बदलाला भयावह ठरणारे आहेत. उदाहरणार्थ, जेव्हा कोळशाची बातमी येते तेव्हा कॅनडाची फिनलंडसारखी योजना आहे, परंतु त्यापेक्षा बरेच लवचिक आहे.
नॉर्वेमध्ये, विकल्या गेलेल्या 25% कार इलेक्ट्रिक आहेत. होय, आपण वाचले आहे की योग्यरित्या, 25% मध्ये 1%, जलविद्युत उर्जेमध्ये देखील अस्सल मानदंड आहेत आणि केवळ अक्षय उर्जेसह व्यावहारिकदृष्ट्या आत्मनिर्भर करण्यास सक्षम आहेत. ते एक मोठे तेल उत्पादक असूनही त्याचे अनुसरण करण्याचे उदाहरण. यावर त्यांनी निश्चितपणे अशी आकडेवारी गाठण्यावर अवलंबून आहे. तेल उत्पादनासाठी तेल जाळण्याऐवजी ते ते निर्यात करण्यासाठी आणि मिळवलेल्या पैशांचा उपयोग जलविद्युत प्रकल्प तयार करण्यासाठी करतात.
दुसरीकडे, जरी ते क्रॅश होऊ शकते, अक्षय ऊर्जेमध्ये सर्वाधिक गुंतवणूक करणार्या देशांपैकी एक म्हणजे चीन. होय, जगातील दुसर्या सर्वात प्रदूषित देशाला हे समजले आहे की जर त्यांना आपल्या नागरिकांच्या आरोग्याची हमी हवी असेल तर त्यांना बदलावे लागेल आणि २०१ change मध्ये प्रथमच जीवाश्म इंधनांमधून उत्पादित नूतनीकरणक्षम उर्जा ओलांडली.
असे दिसते आहे की जीवाश्म इंधन बोगद्याच्या शेवटी प्रकाश आहे आणि त्या देशांमध्ये, वाढत्या, त्यांना हे समजले आहे की उत्पादन मॉडेल बदलणे आवश्यक आहे.
नॉर्वे फक्त जलविद्युत शक्तीवर चालवू शकले. किंवा बायोमाससह.