ലംബ കാറ്റ് ടർബൈൻ

Un ലംബ കാറ്റ് ടർബൈൻ u തിരശ്ചീനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ പോലെയാണ് കാറ്റിന്റെ ഗതികോർജ്ജത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയിലും വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിൽ ഒരു വിൻഡ് ടർബൈൻ വഴിയും.

രണ്ട് പ്രധാന തരങ്ങളുണ്ട് ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ അച്ചുതണ്ട് കാറ്റ് ടർബൈൻ. ഓറിയന്റേഷൻ സംവിധാനം ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ ലംബ അക്ഷമുള്ളവർ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, എന്താണ് ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ നിലത്ത് ക്രമീകരിക്കാം. മറുവശത്ത്, തിരശ്ചീന അച്ചുതണ്ട് ഉള്ളവരാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, വലിയ കാറ്റാടിപ്പാടങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ വരെ ചെറിയ power ർജ്ജത്തിന്റെ ഒറ്റപ്പെട്ട പ്രയോഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ ലംബ, തിരശ്ചീന അച്ചുതണ്ട് കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ, അവ എന്തായിരിക്കും എന്നിങ്ങനെയുള്ള രണ്ട് പ്രധാന കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ അന്വേഷിക്കാൻ പോകുന്നു. അത് പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്ന പുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കാറ്റിലേക്ക്. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുന്ന കുറച്ച് വർഷങ്ങളിലാണ് ഞങ്ങൾ, വോർടെക്സ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ പ്രൊപ്പല്ലർലെസ് വിൻഡ് ടർബൈനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിശബ്ദമായി energy ർജ്ജം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരുതരം മെക്കാനിക്കൽ ട്രീ പോലുള്ള വിൻഡ് ട്രീ പോലുള്ള പുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഓരോ തവണയും ഞങ്ങൾ കാണുന്നു.

എന്താണ് ലംബമായ കാറ്റ് ടർബൈൻ?

ലംബ അച്ചുതണ്ട് വിൻഡ് ടർബൈൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു കാറ്റ് ടർബൈൻ ആണ്, അതിൽ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ലംബ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും കാറ്റ് ഏത് ദിശയിൽ നിന്ന് വന്നാലും വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത്തരത്തിലുള്ള ലംബ കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ ഗുണം അതാണ് ചെറിയ കാറ്റുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും കെട്ടിട നിയന്ത്രണങ്ങൾ തിരശ്ചീന കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുന്ന നഗര പ്രദേശങ്ങളും.

സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ലംബ അല്ലെങ്കിൽ ലംബ അക്ഷം കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ ഓറിയന്റേഷൻ സംവിധാനം ആവശ്യമില്ല ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ എന്തായിരിക്കും നിലത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. അവന്റെ production ർജ്ജ ഉൽപാദനം കുറവാണ് ഒപ്പം പോകുന്നതിന് മോട്ടോർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് എന്നതുപോലുള്ള ചില ചെറിയ വൈകല്യങ്ങളുണ്ട്.

ഉണ്ട് മൂന്ന് തരം ലംബ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ സാവോണിയസ്, ജിറോമിൽ, ഡാരിയസ് എന്നിവരും.

സാവോണിയസ് തരം

ഇതിന്റെ സ്വഭാവ സവിശേഷത രണ്ട് അർദ്ധവൃത്തങ്ങളാൽ രൂപപ്പെട്ടു ഒരു നിശ്ചിത അകലത്തിൽ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിക്കുന്നു, അതിലൂടെ വായു സഞ്ചരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ചെറിയ ശക്തി വികസിപ്പിക്കുന്നു.

ജിറോമിൽ

ഇത് ഒരു വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു അറ്റാച്ചുചെയ്‌ത ലംബ ബ്ലേഡുകളുടെ ഗണം ലംബ അക്ഷത്തിൽ രണ്ട് ബാറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ 10 മുതൽ 20 കിലോവാട്ട് വരെ supply ർജ്ജ വിതരണ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഡാരിയസ്

രൂപീകരിച്ചു രണ്ടോ മൂന്നോ ബൈകോൺ‌വെക്സ് ബ്ലേഡുകൾ‌ ചേർ‌ന്നു താഴെയും മുകളിലുമുള്ള ലംബ അക്ഷത്തിലേക്ക്, വിശാലമായ സ്പീഡ് ബാൻഡിനുള്ളിൽ കാറ്റിന്റെ പ്രയോജനം നേടാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. പോരായ്മ അവർ സ്വയം ഓണാക്കാത്തതിനാൽ അവർക്ക് ഒരു സാവോണിയസ് റോട്ടർ ആവശ്യമാണ്.

ലംബ അക്ഷം വിൻഡ് ടർബൈൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

ലംബമായ കാറ്റ് ടർബൈനുകളിൽ, ബ്ലേഡുകൾ കാറ്റിനെ നയിക്കുന്ന ശക്തിയോടെ കറങ്ങുന്നു. തിരശ്ചീനമായതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ലംബ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും കാറ്റുമായി വിന്യസിക്കപ്പെടുന്നു. കാറ്റ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വീശുമ്പോഴും അവ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ അതിന്റെ ദിശ ഏതെന്നത് പ്രശ്നമല്ല. ഈ ലംബ കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ പ്രയോജനം അതാണ് തിരശ്ചീനമായ ടർബൈനുകളേക്കാൾ ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. ചെറുതായതിനാൽ അവ energy ർജ്ജം കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വീട് ചൂടാക്കാനും ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ എല്ലാം ഓണാക്കാനും ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാനും അവർക്ക് കഴിയും.

തിരശ്ചീന അക്ഷം കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ

തിരശ്ചീന അക്ഷം ഉള്ളവർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് 1 മെഗാവാട്ടിന് മുകളിൽ ഈ തരം കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന വലിയ കാറ്റാടിപ്പാടങ്ങളിൽ നമുക്ക് അവ കണ്ടെത്താനാകും.

ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഭ്രമണ യന്ത്രമാണ് സാധാരണയായി മൂന്ന് ബ്ലേഡുകളുള്ള ഒരു റോട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കാറ്റിന്റെ ഗതികോർജ്ജം വഴി ചലനം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഭ്രമണ ചലനം ഒരു ജനറേറ്ററിലേക്ക് സ്പീഡ് ഗുണിതത്തിലൂടെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുകയും ഗുണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം അവർ ഒരു ഗൊണ്ടോളയിൽ നിൽക്കുന്നു ഇത് ഒരു പിന്തുണാ ഗോപുരത്തിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്തമായ ചക്രവാളവും ലാൻഡ്സ്കേപ്പും വരയ്ക്കുന്നതും എന്നാൽ ശുദ്ധവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ .ർജ്ജം നൽകുന്ന പരമ്പരാഗതമാണ് അവ.

ഓരോ കാറ്റ് ടർബൈനിനും ഉണ്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായ ഒരു മൈക്രോപ്രൊസസ്സർ അതിന്റെ ആരംഭ, പ്രവർത്തനം, ഷട്ട്ഡൗൺ വേരിയബിളുകൾ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുക. ഇത് ഈ വിവരങ്ങളും ഡാറ്റയും ഇൻസ്റ്റലേഷന്റെ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഈ ഓരോ കാറ്റ് ടർബൈനുകളും ഗോപുരത്തിന്റെ അടിഭാഗത്ത്, എല്ലാ വൈദ്യുത ഘടകങ്ങളും (ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചുകൾ, നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ മുതലായവ) ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു കാബിനറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെയോ ഉപഭോഗത്തിന്റെയോ കണക്ഷൻ വരെ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നു. പോയിന്റുകൾ.

ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച energy ർജ്ജം കാറ്റിന്റെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു അത് റോട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും വായുവിന്റെ സാന്ദ്രതയ്ക്ക് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ ബ്ലേഡുകൾ അടിച്ച പ്രദേശം, കാറ്റിന്റെ വേഗത.

ഒരു കാറ്റ് ടർബൈന്റെ പ്രവർത്തനം അതിന്റെ പവർ കർവ് സ്വഭാവ സവിശേഷതയാണ് അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാറ്റിന്റെ വേഗതയെയും ഓരോ കേസിനും ആവശ്യമായ ശക്തിയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഏത് തരം വിൻഡ് ടർബൈൻ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്?

Energy ർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ, തിരശ്ചീന കാറ്റ് ടർബൈനുകളാണ് ഗെയിം വിജയിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയിൽ എത്താൻ അവ പ്രാപ്തമാണ്, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ ഗുണന അനുപാതമുള്ള ഒരു ഗിയർബോക്സ് ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, കാരണം ഈ കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ നിർമ്മാണം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കണം കാറ്റിന്റെ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നത് ഒരു പരിധി വരെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ മുകളിലെ പാളികളിൽ കാറ്റിന്റെ വേഗത കൂടുതലാണ്, കാരണം അതിന് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള തടസ്സങ്ങളില്ല.

VAWT വിൻഡ് ടർബൈനുകളുടെ പോരായ്മകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഇത്തരത്തിലുള്ള കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ പോരായ്മകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ പ്രാരംഭ ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്.
• നിരന്തരം വളരെയധികം കാറ്റ് ഇല്ലാത്ത ഒരു പ്രദേശത്ത് നിങ്ങൾ നിർബന്ധമായും ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട് effici ർജ്ജ കാര്യക്ഷമത നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
• ശബ്ദം കാരണം നിങ്ങൾക്ക് അയൽവാസികളുമായി പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.
• ടർബൈനുകൾ സാധാരണയായി ഏകദേശം 30% ശേഷിയിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ.

കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെയും ചരിത്രത്തിന്റെയും ഉപയോഗം

ഒറ്റപ്പെട്ട വീടുകളിൽ കാറ്റ് റോട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗം ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചു ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ.

എഴുപതുകളിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് ശരിക്കും വാതുവയ്പ്പ് നടത്തിയത് ഡെൻമാർക്ക് ആയിരുന്നു. ഈ വസ്തുത ഈ രാജ്യത്തെ അനുവദിച്ചു പ്രമുഖ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാൾ വെസ്റ്റാസ്, സീമെൻസ് വിൻഡ് പവർ എന്നിവയിലെന്നപോലെ ഈ തരത്തിലുള്ള കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെയും.

2013 ൽ തന്നെ കാറ്റിന്റെ .ർജ്ജം 33% ന് തുല്യമായത് ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ചു മൊത്തം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിന്റെ, 39 ൽ 2014%. ഇപ്പോൾ ഡെൻമാർക്കിന്റെ ലക്ഷ്യം 50 ഓടെ 2020% വരെയും 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും 84% വരെയുമാണ്.

ഈ രാജ്യം സൃഷ്ടിച്ച മാറ്റം ഉയർന്ന CO2 ഉദ്‌വമനം കാരണം 70 കളുടെ അവസാനത്തിൽ, അതിനാൽ പുനരുപയോഗ energy ർജ്ജം ഈ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രധാന തിരഞ്ഞെടുപ്പായി. ഇത് മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്ന energy ർജ്ജ ആശ്രയത്തിലും ആഗോള മലിനീകരണത്തിലും കുറവുണ്ടാക്കി.

ഡെൻമാർക്കിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചരിത്രപരമായിരുന്നു 2 മെഗാവാട്ടിലെത്തിയ ആദ്യത്തെ കാറ്റ് ടർബൈൻ. വൈദ്യുത നിലയത്തിൽ ഒരു ട്യൂബുലാർ ടവറും മൂന്ന് ബ്ലേഡുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ടിവിന്റ് സ്കൂളിലെ അധ്യാപകരും വിദ്യാർത്ഥികളുമാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ഈ കഥയെക്കുറിച്ചുള്ള രസകരമായ കാര്യം, ഉദ്ഘാടനത്തിന് മുമ്പുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ ആ "അമേച്വർമാരെ" പരിഹസിച്ചിരുന്നു എന്നതാണ്. ഇന്നുവരെ ടർബൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഏറ്റവും ആധുനിക കാറ്റ് ടർബൈനുകൾക്ക് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്.

കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ ഭാവി

ഇന്നുവരെ, സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തങ്ങൾ തുടരുന്നു അപ്ലിക്കേഷനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക കാറ്റിന്റെ .ർജ്ജത്തിന്റെ. 2015 ൽ, ഏറ്റവും വലിയ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്‌ത ടർബൈൻ തീരത്തിനടുത്തുള്ള ഉപയോഗത്തിനായി വെസ്റ്റാസ് വി 164 ആയിരുന്നു.

2014 ൽ, കൂടുതൽ 240.000 കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ ലോകത്ത് 4% വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന അവ ലോകത്ത് പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരുന്നു. 2014 ൽ മൊത്തം ശേഷി 336 ജിഗാവാട്ട് കടന്ന് ചൈന, അമേരിക്ക, ജർമ്മനി, സ്പെയിൻ, ഇറ്റലി എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ മുൻനിരയിലായി.

ഈ രാജ്യങ്ങൾ മാത്രമല്ല ലംബമായോ തിരശ്ചീനമായതോ ആയ കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ ജനസംഖ്യ വർദ്ധിക്കുന്നത് അവർ കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമാകാനുള്ള വഴി തേടുന്നു ഫ്രാൻ‌സിൽ‌ സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ ഈഫൽ‌ ടവർ‌ ഇപ്പോൾ‌ energy ർജ്ജം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നു, പുതിയ ചില ഇൻ‌സ്റ്റാൾ‌ഡ് വിൻ‌ഡ് ടർ‌ബൈനുകൾ‌ക്ക് നന്ദി, കൂടാതെ എൽ‌ഇഡി ലൈറ്റുകൾ‌, സോളാർ‌ പാനലുകൾ‌, മഴവെള്ള ശേഖരണ സംവിധാനം എന്നിവയും ഈ രീതിയിൽ ശുദ്ധവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ .ർ‌ജ്ജത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

രൂപത്തിലുള്ള പുതിയ ശ്രമങ്ങളെക്കുറിച്ചും നമുക്ക് മറക്കാൻ കഴിയില്ല 157 പുതിയ കാറ്റാടി ഫാമുകൾക്കായി 3 വിൻഡ് ടർബൈനുകൾ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ, സീമെൻസ് പോലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളുടെ കയ്യിൽ നിന്ന് വരും. 3 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള 140 മെഗാവാട്ട് ശേഷി അവർ കൂട്ടിച്ചേർക്കും, ഈ ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യത്തെ അടുത്തുള്ള ജനങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിന് 2016 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ അവ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അനുബന്ധ ലേഖനം:

കാറ്റ് ടർബൈനുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ഫ്ലോട്ടിംഗ് വിൻഡ് ടർബൈനുകളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ

നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ കാറ്റിന്റെ .ർജ്ജത്തിന്റെ ചരിത്രം, ഓഫ്ഷോർ കാറ്റ് 2009 ൽ വിപുലീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി 62 ദശലക്ഷം ഡോളർ ചിലവിൽ നോർവേയിൽ ഹൈവിൻഡ് ഫ്ലോട്ടിംഗ് വിൻഡ് ടർബൈൻ സ്ഥാപിച്ചപ്പോൾ.

ഫുകുഷിമ ആണവ ദുരന്തത്തിന് ശേഷം ജപ്പാൻ 80 ന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവിഷ്കരിച്ചു 2020 ഓടെ അടുത്തുള്ള തീരത്ത് സമുദ്ര കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ.

വോർടെക്സ് പ്രൊപ്പല്ലർലെസ് വിൻഡ് ടർബൈനുകൾ

ഡ്യുടെക്നോ എന്ന സ്പാനിഷ് കമ്പനിയുണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ചലിപ്പിക്കാതെ ഒരു കാറ്റ് ടർബൈൻ സൃഷ്ടിച്ചു സൗത്ത് സമ്മിറ്റ് 2014 ൽ എനർജി വിഭാഗത്തിൽ ഒന്നാം സമ്മാനം നേടി.

ഈ പ്രൊപ്പല്ലർലെസ് വിൻഡ് ടർബൈനുകൾ ആ വലിയ കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതല അവർക്കാണ് അവ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്‌ത ഇടങ്ങളിലെല്ലാം ചക്രവാളത്തെ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വിലകുറഞ്ഞതാണെന്നതിന് പുറമെ, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം സമാനമായിരിക്കും, പക്ഷേ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ചിലവ് ലാഭിക്കാനാകും.

ഒരു ഉണ്ടായിരിക്കണം പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കൽ കൂടാതെ പരമ്പരാഗത കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദത്തെ ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

അവരുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ അത്തരത്തിലുള്ള രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു വൈബ്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രൂപഭേദം ഉപയോഗിക്കുന്നു അർദ്ധ-കർക്കശമായ ലംബ സിലിണ്ടറിൽ അനുരണനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ നിലത്തു നങ്കൂരമിടുന്നത് കാറ്റിന് കാരണമാകുന്നു.

സിലിണ്ടറായ വോർടെക്സിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം പീസോ ഇലക്ട്രിക് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ് ഫൈബർഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ, ഈ വസ്തുക്കളുടെ രൂപഭേദം മൂലം വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.

2016 വർഷമായിരിക്കും അതിൽ ആദ്യത്തെ ബ്ലേഡ്‌ലെസ്സ് കാറ്റാടിയന്ത്ര യൂണിറ്റ് തയ്യാറാണ്.

കാറ്റ് മരം

ന്യൂ വിൻഡ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിൻഡ് ട്രീയാണ് തികച്ചും നൂതനമായ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് 72 കൃത്രിമ ഇലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അവ ഓരോന്നും ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള ലംബ ടർബൈൻ ആണ്, കൂടാതെ ഒരു ചെറിയ പിണ്ഡമുണ്ട്, അത് സെക്കൻഡിൽ 2 മീറ്റർ നേരിയ കാറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് energy ർജ്ജം ഉൽപാദിപ്പിക്കും.

ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു 280 ദിവസത്തേക്ക് വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കുക ഈ വർഷം അതിന്റെ മൊത്തം ഉത്പാദനം 3.1 കിലോവാട്ട് ആണ്, 72 ടർബൈനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 11 മീറ്റർ ഉയരവും 8 മീറ്റർ വ്യാസവുമുള്ള വിൻഡ് ട്രീ ഒരു യഥാർത്ഥ വൃക്ഷത്തിന്റെ വലുപ്പത്തോട് അടുക്കുന്നതിനാൽ ആ നഗര സ്ഥലത്ത് തികച്ചും യോജിക്കാൻ കഴിയും.

Un തികച്ചും പ്രത്യേക പ്രോജക്റ്റ് അത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും പൊതു വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിന് ആവശ്യമായ energy ർജ്ജം നൽകാൻ കഴിയുന്നതോ ഒരു കെട്ടിടത്തിന് അധികമായി നൽകുന്നതോ ആയ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ എത്തിക്കുന്നു.

ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ

കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ മൊത്തത്തിൽ അവർക്ക് 200 മീറ്റർ വരെ ഉയരവും 20 ടൺ വരെ അളക്കാൻ കഴിയും ഭാരം. ഇതിന്റെ ഘടനയും ഘടകങ്ങളും സങ്കീർണ്ണമാണ്, XNUMX ർജ്ജ വേഗത XNUMX മുതൽ പരമാവധി വരെ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒപ്പം ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ ഭാഗങ്ങൾr ഞങ്ങൾക്ക് ഉണ്ട്:

അടിസ്ഥാനം

ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ശക്തമായ അടിത്തറയിൽ നന്നായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനായി, തിരശ്ചീന അക്ഷം വിൻഡ് ടർബൈനുകൾ ഒരു ഭൂഗർഭ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ കോൺക്രീറ്റ് ഫ foundation ണ്ടേഷൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഭൂപ്രദേശവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും കാറ്റിന്റെ ഭാരം നേരിടാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടവർ

കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ ഭാഗമാണ് ടവർ എല്ലാ ഭാരത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബ്ലേഡുകൾ നിലത്തുനിന്ന് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. അടിയിൽ ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റും മുകളിൽ ഉരുക്കുമാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗൊണ്ടോളയിലേക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിക്കുന്നത് സാധാരണയായി പൊള്ളയാണ്. കാറ്റിന്റെ ടർബൈൻ വേണ്ടത്ര ഉയർത്താൻ ടവറിന് ചുമതലയുണ്ട്, അതുവഴി പരമാവധി കാറ്റിന്റെ വേഗത പ്രയോജനപ്പെടുത്താം. ഗോപുരത്തിന്റെ അറ്റത്ത് കറങ്ങുന്ന ഉരുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് നാസൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബ്ലേഡുകളും റോട്ടറും

ഇന്നത്തെ ടർബൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചതാണ് മൂന്ന് ബ്ലേഡുകൾ കാരണം ഇത് കൂടുതൽ സുഗമമായി നൽകുന്നു. ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ നാരുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പോളിസ്റ്റർ സംയോജിത വസ്തുവാണ് ബ്ലേഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ സംയുക്തങ്ങൾ ബ്ലേഡുകൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. 100 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ബ്ലേഡുകൾ റോട്ടർ ഹബുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഹബിന് നന്ദി, ബ്ലേഡുകൾക്ക് കാറ്റിന്റെ പ്രയോജനത്തിനായി ബ്ലേഡുകളുടെ സംഭവത്തിന്റെ ആംഗിൾ മാറ്റാൻ കഴിയും.

റോട്ടറുകളെ സംബന്ധിച്ച്, നിലവിൽ തിരശ്ചീനവും സന്ധികൾ ഉണ്ടാകാം. സാധാരണയായി, ഇത് ടവറിന്റെ കാറ്റിന്റെ വശത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഗോപുരത്തിന്റെ പുറകുവശത്ത് ഒരു ബ്ലേഡ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സംഭവത്തിന്റെ വേഗതയിൽ വലിയ മാറ്റം വരുത്തുമെന്നതിനാൽ, ബ്ലേഡുകളിൽ ചാക്രിക ലോഡുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് വേണ്ടിയാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

ഗൊണ്ടോള

നിങ്ങൾക്ക് അത് പറയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ക്യൂബിക്കിൾ ആണ് കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ എഞ്ചിൻ റൂമാണ് ഇത്. കാറ്റിന് അഭിമുഖമായി ടർബൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നസൽ ടവറിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു. ഗിയർ‌ബോക്സ്, മെയിൻ ഷാഫ്റ്റ്, കൺ‌ട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ജനറേറ്റർ, ബ്രേക്കുകൾ, ടേണിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ എന്നിവ നാസലിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗിയർബോക്സ്

ഗിയർബോക്‌സിന്റെ പ്രവർത്തനം ടേണിംഗ് വേഗത ക്രമീകരിക്കുക പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ജനറേറ്ററിന് ആവശ്യമുള്ളതിലേക്ക്.

ജനറേറ്റർ

ഇന്നത്തെ കാറ്റ് ടർബൈനുകളിൽ മൂന്ന് തരം ടർബൈനുകൾ ഉണ്ട് അത് കാറ്റിന്റെ വേഗത കൂടുതലുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനരീതിയിൽ മാത്രം വ്യത്യാസപ്പെടുകയും അമിതഭാരം ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മിക്കവാറും എല്ലാ ടർബൈനുകളും ഈ 3 സിസ്റ്റങ്ങളിലൊന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• അണ്ണാൻ കേജ് ഇൻഡക്ഷൻ ജനറേറ്റർ
• ബൈപാസിക് ഇൻഡക്ഷൻ ജനറേറ്റർ
• സിൻക്രണസ് ജനറേറ്റർ

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇതൊരു സുരക്ഷാ സംവിധാനമാണ് മില്ല് നിർത്താനും ഘടനകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാനും അടിയന്തിര അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സാഹചര്യങ്ങളിൽ സഹായിക്കുന്ന ഡിസ്കുകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.

നിയന്ത്രണ സംവിധാനം

കാറ്റാടിയന്ത്രം പൂർണ്ണമായും നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കുകയും യാന്ത്രികമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വിൻഡ് വെയ്ൻ നൽകുന്ന വിവരങ്ങളും നസെല്ലിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അനെമോമീറ്ററും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കമ്പ്യൂട്ടറുകളാണ് ഈ സിസ്റ്റം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ രീതിയിൽ, കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ അറിയുന്നതിലൂടെ, വീശുന്ന കാറ്റിനൊപ്പം വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് മില്ലിനെയും ബ്ലേഡുകളെയും മികച്ച രീതിയിൽ ഓറിയന്റുചെയ്യാനാകും. ടർബൈനിന്റെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് അവർക്ക് ലഭിക്കുന്ന എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഒരു സെൻ‌ട്രൽ‌ സെർ‌വറിലേക്ക് വിദൂരമായി അയയ്‌ക്കാനും എല്ലാം നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാനും കഴിയും. കാറ്റിന്റെ വേഗതയോ കാലാവസ്ഥയോ കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ ഘടനയെ തകർക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സാഹചര്യം വേഗത്തിൽ അറിയാനും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സജീവമാക്കാനും കഴിയും, അങ്ങനെ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്ന കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ ഈ എല്ലാ ഭാഗങ്ങൾക്കും നന്ദി കാറ്റിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നു പരിസ്ഥിതിക്ക് പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്നതും മലിനീകരിക്കാത്തതുമായ രീതിയിൽ.