La calidad del aire en Madrid ha sido una preocupación constante debido al alto volumen de tráfico. El Ayuntamiento, encabezado por Manuela Carmena, presentó el ambicioso Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático. Este plan busca, a través de múltiples medidas, reducir las emisiones contaminantes, mejorar la calidad del aire en la ciudad y adaptarse al cambio climático, con el objetivo de alcanzar para 2030 una reducción del 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero (en comparación con los niveles de 2012).
Este plan no solo afecta al tráfico, sino que también contempla modificaciones en el aparcamiento municipal, la promoción de energías renovables y otras medidas que detallaremos a continuación.
Plan de calidad del aire y cambio climático
El Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático de Madrid fue presentado por la entonces alcaldesa Manuela Carmena y la delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, con una dotación presupuestaria de 543,9 millones de euros. Este plan tiene como objetivo combatir la contaminación atmosférica, mejorar la calidad del aire y proteger la salud pública.
El documento prioriza el cumplimiento de la legislación europea en materia de calidad del aire y se alinea con los compromisos internacionales, como el Acuerdo de París. Además, busca alcanzar para 2030 una reducción del 50% en las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a los niveles de 2012, junto con otras estrategias para la adaptación al cambio climático y la promoción de una movilidad más sostenible.
El plan incluye 30 medidas que abordan cuatro áreas clave:
- Movilidad sostenible
- Gestión urbana baja en emisiones
- Adaptación al cambio climático
- Sensibilización ciudadana y colaboración con administraciones
Estas medidas pretenden transformar la ciudad hacia un modelo más resiliente y sostenible en el corto y mediano plazo.
Actuaciones que se realizarán
Para reducir las emisiones de gases contaminantes, el plan se centra en reducir el tráfico rodado en la ciudad, promoviendo la movilidad peatonal, ciclista y el uso del transporte público. Con estas medidas se espera lograr una menor dependencia del coche privado, mejorando así la calidad del aire.
Una de las medidas más emblemáticas es la creación de un Área Central Cero Emisiones en el distrito centro, que se implementará progresivamente a partir de 2018. Esta zona excluye a los vehículos más contaminantes, con excepciones para los residentes y servicios esenciales.
Para complementar esta medida, se reformarán las vías de acceso, se reducirán los límites de velocidad en las vías principales, incluyendo la M-30, y se crearán áreas de paso limitadas a 30 km/h. Además, se habilitarán plataformas reservadas para autobuses y carriles exclusivos para bicicletas.
Impulsando la movilidad eléctrica y flotas sostenibles
Otra de las medidas clave es el fomento de tecnologías limpias, especialmente la movilidad eléctrica. El plan prevé la electrificación de flotas públicas como autobuses y taxis, además de incentivar a los ciudadanos para que adquieran vehículos eléctricos e híbridos. A partir de 2020, los vehículos sin distintivo ambiental no podrán aparcar en el centro.
El plan establece restricción progresiva al uso de vehículos contaminantes. En 2020, los vehículos sin distintivo ambiental estarán prohibidos en la zona de servicio regulado (SER), y para 2025, se limitará su circulación en toda la ciudad.
La DGT ha creado una clasificación por distintivos para estos vehículos, siendo los más contaminantes aquellos fabricados antes del año 2000 (o 2006 para los diésel).
Gestión de las emisiones y energías renovables
El Plan de Calidad del Aire busca no solo reducir las emisiones de tráfico, sino también trabajar en otras áreas fundamentales. El Ayuntamiento prohibirá el uso de combustibles altamente contaminantes en instalaciones de calefacción, como el carbón, a partir de 2020.
Asimismo, se fomentará el uso de energías renovables, implementando una hoja de ruta para el desarrollo de energías como la solar y la geotermia. Además, se revisarán las bonificaciones del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) para instalaciones de energía solar.
El plan también contempla la mejora en la gestión de residuos, con especial atención al Parque Tecnológico de Valdemingómez, aumentando la recuperación de materiales y fomentando el biogás.
Soluciones basadas en la naturaleza
Como parte de la estrategia para hacer la ciudad más resiliente frente al cambio climático, se promoverán soluciones basadas en la naturaleza. Esto incluye la renaturalización de áreas urbanas y la expansión de zonas verdes mediante el programa Madrid+Natural. Un ejemplo de esto es la renaturalización del río Manzanares y la intervención en barrios para mejorar su capacidad de adaptación al cambio climático.
Sensibilización ciudadana
Otro pilar fundamental del plan es la sensibilización ciudadana. Para lograr cambios duraderos, se busca generar conciencia entre los ciudadanos sobre la importancia de la calidad del aire y los efectos negativos de la contaminación en su salud. El objetivo es fomentar hábitos más sostenibles, aumentar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie. Las campañas informativas y acciones educativas se extenderán a todos los barrios de Madrid.
Además, el éxito de este plan dependerá en gran medida de la colaboración con las administraciones locales y autonómicas, como la Comunidad de Madrid y municipios vecinos, que deben coordinarse para implementar algunas de las medidas más ambiciosas.
Presupuesto del plan
El presupuesto total destinado a la implementación de las medidas del Plan de Calidad del Aire es de 543,9 millones de euros para el periodo 2017-2020. De esta cantidad, la mayor parte se invertirá en la reorganización de sectores clave que tienen un alto impacto en la contaminación, como el tráfico rodado.
De los 543.9 millones, 330 millones se destinan a la ordenación de sectores que impactan la calidad del aire. Otras áreas incluyen actuaciones en la red viaria y la mejora de los espacios públicos con un presupuesto de 154 millones, y la gestión urbana baja en emisiones con 46 millones. El resto se distribuye en la mejora energética de los edificios municipales, la adaptación al cambio climático y la sensibilización medioambiental.
El impacto de las medidas
El impacto de este plan se verá reflejado principalmente en la reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 15% para el año 2020, con la previsión de que la mayor parte de esta reducción se logre gracias a las restricciones sobre el tráfico rodado.
Si bien estas medidas han sido bien recibidas en muchos sectores, se sigue trabajando en ajustar y ampliar las restricciones a fin de cumplir plenamente con los límites anuales establecidos por la legislación europea.
La implementación de estas medidas ha demostrado ser crucial para combatir el cambio climático y mejorar la calidad del aire en Madrid, lo que supone un beneficio directo tanto para la salud de los ciudadanos como para la sostenibilidad urbana.
Hay que estar a favor de los eléctricos y facilitar el cambio a la gente y prohibir menos y ayudar más y criticar menos.