Seat un Aqualia strādāt roku rokā ar uzņēmumu konsorciju, kuru vada šie divi, lai tas būtu iespējams par 80% samazināt CO2 emisijas, ko rada benzīna automašīnas. Ideja ir izmantot notekūdeņus biodegvielām.
Un tas attīrīšanas iekārta gada laikā attīra nepieciešamo ūdeni automašīna riņķoja pa zemi, precīzi līdz 100 apļiem, tas ir vairāk nekā ceļojums apkārt pasaulei.
Iniciatīva aicināja LIFE + Methamorpohis projekts rodas ar ideju sasniegt divus būtiskus un skaidrus mērķus:
- Izmantot izdevibu cik vien iespējams ierobežotais resurss, kāds mums ir uz planētas, cik tas ir el agua. Trūkst? Jā, ja jums nav datu prātā, tikai 2,7% no uz Zemes pieejamā ūdens ir svaigs un šī nelielā procentuālā daļa mūsu lietošanai ir pieejams tikai 1%.
- Samazināt ievērojami satiksmes radītais piesārņojums, it īpaši lielos pilsētu centros, derības par alternatīvām enerģijām.
Šie iepriekš minētie uzņēmumi vēlas panākt "pilsētu mobilitātes un nākotnes pilsētu attīstības revolūciju", un tāpēc viņiem nepietiek ar biodegvielas izmantošanu, izmantojot biomasu, bet viņi iet tālāk.
LIFE + Methamorpohis ir skaidra ideja par varu pārveidot notekūdeņus biodegvielā.
Šim nolūkam Šiem ūdeņiem jāveic fermentācijas, attīrīšanas un visbeidzot bagātināšanas process lai biogāze būtu gatava vēlākai izmantošanai.
Notekūdeņu attīrīšana
Projektā tiek piedāvāts spēt demonstrē divas notekūdeņu attīrīšanas sistēmas Attiecas rūpnieciskā mērogā: Methagro prototips un Umbrella prototips.
Lietussargs
Lietussargs optimizēs ūdens attīrīšanu no attīrīšanas organiskā frakcija atlasīti, īstenojot anaerobie procesi (skābekļa trūkums) un autotrofi (organismi, kas spēj sintezēt visas būtiskās vielas savai savstarpējai iedarbībai no neorganiskām vielām)
Anaerobās membrānas reaktors (AnMBR) un Anammox ELAN sistēmu autotrofiskā slāpekļa atdalīšana.
Visbeidzot, saražoto biogāzi apstrādā ABAD tīrīšanas un attīrīšanas sistēmāiegūtais biometāns ļaus novērtēt transportlīdzekļu atkritumus, ievērojot automobiļu standartu DIN 51624.
Šis prototips tiks demonstrēts ECOPARC sadzīves atkritumu pārstrādes rūpnīcā Montcada i Reixac, Barselonas metropolijas zonā.
Metargo
Metargo ir mērķis nodrošināt nekontrolētas vircas radīšanas risinājumu.
Ar modernizācijas sistēmu, kuras pamatā ir membrānas un tieša izmantošana transporta nozarē vai tās ievadīšana dabasgāzes sadales tīklā.
Šis prototips ir paredzēts uzstādīšanai Porgaporcs lauksaimniecības pārtikas rūpnīcā, kas pieder Ecobiogas un atrodas 35 km attālumā no Lleida.
Rezultāti un finansējums
Seat FCC Environment automašīnas veiks testus kopā ar vairāk nekā 120.000 XNUMX km pārbaudīt šo biodegvielu un iegūt tās rezultātus, cerot, ka papildus 100% spāņu valodai būs iespēja iegādāties šo alternatīvo un ekoloģisko degvielu, kā uzsver tās virzītāji.
Gadījumā, ja pētījumi noritēja kā paredzēts, jebkurš saspiestās dabasgāzes automobilis to varētu izmantot.
LIFE + Methamorpohis tiek finansēts no Eiropas Savienības LIFE programmas līdzekļiem lai gan to ir vēl vairāk, papildus Aqualia un Seat ir arī iepriekšminētais konsorcijs, kurā ietilpst Katalonijas Enerģētikas institūts un Barselonas metropoles apgabals vai Gas Natural.
Priekšrocība šī jaunā biodegviela ir ļoti skaidra, ja augs apstrādā apmēram 10.000 XNUMX kubikmetru dienā biometānu var iegūt 150 automašīnām lai jūs varētu pārvietoties simts km dienā un ar automašīnu.
Spānijā attīra 4.000 kubikmetru gada ūdens, lai automašīnas, kas ar šī projekta starpniecību var pārvietoties ar notekūdeņiem, papildus milzīgam siltumnīcefekta gāzu samazinājumam kļūtu par lielisku ventilatoru.
Šī iemesla dēļ autovadītājiem ir lielas cerības uz šo alternatīvo degvielu.