Runājot par elektrisko mobilitāti, mēs atsaucamies ne tikai uz elektrisko automašīnu. Elektriskie motocikli paver ceļu, un daudz ātrāk nekā automašīnas. Un tas ir tas, ka elektriskie motocikli ir daudz ērtāki un lētāki. Lai spertu soli uz enerģijas pāreju uz atjaunojamiem enerģijas avotiem un nepiesārņojošiem elektromotoriem, motocikls ir vienkāršāks.
Tāpēc mēs veltīsim šo rakstu, lai iemācītu jums dažus no lēti elektriskie motocikli lai jūs varētu sākt šajā pasaulē.
Lēti elektriskie motocikli kā enerģijas pārejas sākums
Tikai 2017. gadā vien tika pārdotas 4.386 vienības (1.816 mopēdi un 2.570 motocikli), ar 188% pieaugumu salīdzinājumā ar 2016. gadu pirmajiem un 223% otrajiem. Lai gan to cena ir nedaudz augstāka nekā iekšdedzes motocikliem, jaunie lielajās pilsētās pieņemtie noteikumi par piesārņojumu vidējā termiņā un ilgtermiņā nozīmē ietaupījumus degvielā un apkopē. Tas liek elektriskajiem motocikliem sākt būt kaut kas pievilcīgāks.
Lētajiem elektrisko motociklu modeļiem no Spānijas ir jākonkurē tāpat kā tiem, kas nāk tieši no citas pasaules malas. Ķīna ir pasaules galvenais šo ilgtspējīgo transportlīdzekļu tirgus. No zemāk esošā lēto elektrisko motociklu saraksta jums jāpatur prātā, ka tā zemās cenas dēļ daži nepārsniedz maksimālo ātrumu 45km / h. Šis ātrums iezīmē ierobežojumu saskaņā ar likumdošanu par atļauju izmantošanu elektrisko motociklu vadīšanai Spānijā. Šos motociklus var vadīt ar mopēda apliecību, un tos var iegūt 15 gadu vecumā.
Ir daži modeļi, kas pārsniedz šo ātrumu, un, lai vadītu automašīnas, būs nepieciešama B licence.
Lēti elektriskie motocikli
Mēs gatavosim šajos laikos populārāko lēto elektrisko motociklu sarakstu.
Emocycles Moskito 500: 1.299 eiro
Šis ir viens no lētākajiem motocikliem tur. Tas padara tā kvalitāti nedaudz zemāku. Viņu galvenie trūkumi, ka viņiem ir ļoti maz autonomijas. Tam ir tikai 1 CV jauda. Ir ekstrapolējamas svina skābes baterijas, kas ļauj uzlādēt neatkarību tikai 35 kilometru attālumā. Maksimālais ātrums ir 40km / h.
No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka šis velosipēds nav daudz vērts. Tomēr tas ir gandrīz ideāls mazai pilsētai, kur mums nepārtraukti jāpārvietojas no vienas vietas uz otru. Piemēram, personai, kas strādā par pārdevēju un kurai jādodas no vienas vietas uz otru, var būt interesanti iegūt šāda veida motociklu. Tas, kas jums jāņem vērā, ir ceļojuma attālums. Pretējā gadījumā jums būs jāuzlādē motocikls dienas vidū.
Lifan E3: 1.950 XNUMX eiro
Šis elektromotors ir mazāk pazīstams Spānijā, bet tas ir plaši izplatīts Ķīnā. Tā akumulators ir noņemams litijs, un tā jauda ir 1.5 CV, kas sasniedz pat 49 km / h. Tas ir diezgan mazs izmērs, bet tas padara to vieglu un kompaktu ar riteņiem līdz 10 collām. Jūs varat izvēlēties starp diezgan oriģinālām un pārsteidzošām krāsām. Tās digitālā kaste ir ļoti labi izstrādāta, un tai ir maz, bet precīzas informācijas.
Atšķirībā no citiem lētiem elektriskajiem motocikliem tam ir LED gaismas gan pieturā, gan pilotos. Tam standartā ir arī USB kontaktdakša un statīvs, kas atvieno motoru.
Emocycles Spirit 2000: 1.999 eiro
Šis ir zīmols, kas atkal ir ierindots lētākajā tirgū trešajā vietā. Šī elektriskā motocikla būtiskākais ir tas, ka tam ir diezgan veikls un dinamisks brauciens. Tas ir paredzēts galvenokārt braukšanai pilsētā. Viņam ir nedaudz vairāk spēka 3 CV un kas sasniedz ātrumu 50km / h ar autonomiju līdz 50km.
Tam ir diezgan ātrs sākums un laba stabilitāte. Tam ir aizmugurējo riteņu piedziņa un drupas līdz 10 collām, kas ir nedaudz progresīvāks jēdziens tiem, kuri nevēlas ciest trauksmi, kas piemīt autonomijai.
Lectric Urban: 2.495 eiro
Lēciens kvalitātes ziņā ir nedaudz kvalitatīvāks. Jūs esat tīri spāņu zīmols, kas piedāvāja diezgan pieejamu modeli. Šis lētais elektriskais motocikls ir lielāks un maksā vēl dažus eiro. Tomēr jūs varat iegūt velosipēdu ar jaudu 6.7 ZS un 5000 W, kas ļauj labu paātrinājumu. Kas vēl, tās autonomija ir nozīmīgāka ar 90 km un maksimālo ātrumu 92 km / h.
Kā redzat, šis modelis ir daudz sarežģītāks par cenu, kuru tas ir vērts. Visspilgtākais šajā motociklā ir tas, ka tas ir paredzēts, lai pārvietotos gan pilsētā, gan uz ceļa. Tas var izturēt 150 kg lielu slodzi, un velosipēds sver 165 kg. Tas ļauj tajā ceļot diviem vidēja lieluma cilvēkiem.
NIU M sērija: 2.499 eiro
Šis ir Ķīnas izcelsmes zīmols, taču to Spānijā tirgo divos modeļos. No vienas puses, mums ir M sērija, kas ir lētāka, taču neskopojas ar futūristisku dizainu, neaizmirstot arī par braukšanas vieglumu. Tas ir tas, kuru visbiežāk salīdzina ar pārējiem elektriskajiem motocikliem. Tā kā tā ir mazāka, tā ir ļoti viegla un tās kopējais svars ir mazāks par 100 kg. Autonomija ir nedaudz augsta aptuveni 80 kilometru attālumā, un to var sasniegt, pateicoties tā noņemamajam akumulatoram ar parasto kontaktdakšu.
Uzlādes laiks ir aptuveni 6 stundas. Šī motocikla maksimālais ātrums 45 km / h.
Emocycles Tornado 3.0: 2.599 eiro
Šim uzņēmumam ir modeļi, kas ir diezgan konkurētspējīgi šajā tirgū. Šim motociklam ir jauda 3CV ar noņemamām silikona baterijām un maksimālo autonomiju aptuveni 70km. Tam ir hidrauliskās disku bremzes gan priekšējos, gan aizmugurējos un alumīnija riteņos. Ātrums var būt tā lielākā pievilcība mums, jo tas sasniedz tikai 45 km / h. Tomēr tas ir motocikls, kas paredzēts pārvietošanai pilsētā.
Kā redzat, elektrisko motociklu bizness plaukst. Es ceru, ka ar šo informāciju jūs varat uzzināt vairāk par lētiem elektriskajiem motocikliem.