Elektriskie transportlīdzekļi arvien vairāk spēj nobraukt tālākus attālumus, un to izmaksas ir zemākas. Tie palielina konkurētspēju tādā mērā, ka to vairs nepērk tikai privātpersonas, bet arī uzņēmumi šos transportlīdzekļus iegādājas, lai papildinātu savu autoparku.
Vai vēlaties uzzināt, kāda ir elektrisko transportlīdzekļu situācija?
Līdz 2020. gadam varētu būt jau gandrīz 700.000 XNUMX elektrisko transportlīdzekļu, ko iegādājušies uzņēmumi tikai Vācijā. Lai optimizētu resursu izmantošanu, samazinātu transporta izmaksas un samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas atmosfērā, Vācijai ir jauna transporta sistēma, kuras pamatā ir automašīnu koplietošana. To sauc par carsharing.
Power2Drive Europe izstādē, kas specializējas uzlādes infrastruktūras un elektromobilitātes jomā un kuru pirmoreiz iecels no 20. līdz 22. jūnijam Minhenē (Vācijā), tiks analizēta šī nozare, kas reklamē elektriskos automobiļus.
Autoparka uzturēšanas un atjaunošanas izmaksas ir svarīgs faktors uzņēmumiem, kuri vēlas iegādāties elektromobiļus. Tāpēc ir jāizvēlas, vai pirkt iekšdedzes vai elektriskos transportlīdzekļus atkarībā no pievilcības elektromobilitātes attīstības uzņēmuma flotēm.
Paredzams, ka līdz 2020. gadam būs samazinātas elektromobiļu iegādes, elektrības, uzturēšanas un remonta izmaksas, lai gan nav valsts subsīdiju. Tiek lēsts arī, ka tā cena ir par aptuveni 3,2% lētāka nekā automašīnai ar iekšdedzes motoru.
“Šodien pirkuma cenai gandrīz nav atšķirības starp iekšdedzes automašīnu un elektrisko. Komerciālu transportlīdzekļu gadījumā, kas tiek izmantoti un amortizēti līzinga ietvaros, uzņēmumiem kļūst arvien izdevīgāk izvēlēties elektrisko variantu, ”saka Power2Drive.
Kā redzat, elektriskie transportlīdzekļi pamazām nonāk tirgū visā pasaulē.