Dekarbonizācija

siltumnīcefekta gāzes

Klimata pārmaiņas ir lielākais mūsdienu vides izaicinājums, un sabiedrības uzmanība gadu no gada pieaug. 2015. gada Parīzes nolīgums bija izšķirošs rīcības ziņā, jo 195 valstis vienojās līdz šā gadsimta beigām ierobežot globālās temperatūras paaugstināšanos pirms 2 rūpniecības laikmetā un turpināt darbu, lai to samazinātu līdz 1,5 ° C. dekarbonizācija Tas ir process, lai samazinātu oglekļa emisijas atmosfērā, jo īpaši oglekļa dioksīdu (CO2). Tās mērķis ir panākt zemas emisijas globālo ekonomiku un panākt klimata neitralitāti, pārejot uz enerģētiku.

Šajā rakstā mēs jums pastāstīsim visu, kas jums jāzina par dekarbonizāciju, tās īpašībām un tās nozīmi klimata pārmaiņu jomā.

Kas ir dekarbonizācija

uzņēmumiem, kas izdala piesārņojumu vai

Sadedzinot fosilo kurināmo, lai attīstītu ekonomiku, cilvēce ir palielinājusi oglekļa dioksīda emisijas. Tas ir viens no siltumnīcas efekta iemesliem un līdz ar to viens no globālās sasilšanas un klimata pārmaiņu iemesliem. Dekarbonizācijai nepieciešama pāreja uz enerģiju, kas ir strukturālas izmaiņas, kas noņem oglekli no enerģijas ražošanas. Tā ir ekonomiska elektrifikācija, kuras pamatā ir tīras alternatīvas enerģijas, kas izstaro tikai enerģiju, ko zeme var absorbēt.

Pāreja uz oglekļa neitrālu ekonomiku līdz 2050. gadam ir iespējama un tai ir ekonomiska jēga. Ekonomikas dekarbonizācija ir arī lieliska iespēja radīt bagātību, radīt darba vietas un uzlabot gaisa kvalitāti. Normatīvā vide ir atslēga efektīvāku un bez emisiju enerģijas nesēju un galapatēriņa attīstīšanai par iespējami zemām izmaksām un efektīvas dekarbonizācijas veicināšanai.

Pēdējos gados Eiropa ir bijusi izlēmīgākā globālās enerģētikas pārejas veicinātāja, atbalstot ekonomiku ar zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni, īstenojot politikas un regulatīvus mērķus. Eiropas zaļais kurss tika publicēts 2019.

Efektīva dekarbonizācija

dekarbonizācija

Efektīva dekarbonizācija ir veids, kā censties panākt oglekļa neitralitāti ar viszemākajām iespējamām izmaksām, lai katrs enerģijas galapatēriņš varētu samazināt emisijas, izmantojot viskonkurētspējīgākās alternatīvas. Elektroenerģija ir enerģijas nesējs, kas ļauj vairāk integrēt atjaunojamos enerģijas avotus kāds ir visefektīvākais risinājums, lai par zemākajām izmaksām dekarbonizētu citas ekonomikas nozares. Turklāt tā ir vienīgā alternatīva energoefektivitātes uzlabošanai, kas ir dekarbonizācijas pamatprincips.

Tomēr dažiem enerģijas galapatēriņiem elektrifikācija nav iespējama vai konkurētspējīga. Šādos apstākļos, lai samazinātu emisijas, ir jāizmanto dekarbonizēta degviela, kas ir sākotnējā tehnoloģiju stāvoklī un joprojām ir dārga.

Pirmais efektīvas enerģijas pārejas izaicinājums ir pilnībā dekarbonizēt elektroenerģijas nozari, kas veicina šī mērķa tūlītēju un konkurētspējīgu sasniegšanu, pateicoties atjaunojamās enerģijas arvien lielākajai integrācijai tās elektroenerģijas ražošanas portfelī. Tiek lēsts, ka ap plkst 65% no atjaunojamās enerģijas ražošanas tiks sasniegti līdz 2030. gadam un 85% - līdz 2050. Tas prasa noteiktas darbības, piemēram:

  • Veicināt atjaunojamo enerģiju un veicināt konkurences mehānismus.
  • Tīkla infrastruktūras attīstībai un digitalizācijai ir stabils un paredzams tiesiskais regulējums.
  • Izveidojiet jaudas mehānismu, lai nodrošinātu sistēmai nepieciešamo spēku un elastību ilgtspējīgā veidā.
  • Veicināt augstas efektivitātes enerģijas uzglabāšanu un veicināt atjaunojamās enerģijas augstas caurlaidības pārvaldību.

Otrs uzdevums ir dekarbonizēt citas ekonomikas nozares, palielinot elektrifikāciju, galvenokārt transportā (caur elektriskajiem transportlīdzekļiem) un ēkās (izmantojot elektriskos siltumsūkņus). Šim nolūkam ir nepieciešams likt pamatus līdzsvarotas konkurences vides izveidei starp enerģijām:

  • Saskaņā ar principu "maksā piesārņotājs" noteikt viendabīgu vides nodokli (visi enerģijas avoti sedz dekarbonizācijas izmaksas).
  • Novērst šķēršļus elektrifikācijai, novērst elektroenerģijas piegādes izmaksas un veicināt elektroenerģijas galapatēriņu.

Neelektrizējoša enerģija

gāzes samazināšana

Dažas patērētāju lietojumprogrammas, piemēram, kuģniecība, aviācija, lieljaudas pārvadājumi vai augstas temperatūras nozares, tie ir neiespējami vai nekonkurētspējīgi elektrifikācijā. Šādos apstākļos oglekļa neitralitātes sasniegšanai ir jāizmanto dekarbonizēts kurināmais, lai gan to tehnoloģiskā attīstība vēl nav nobriedusi, tāpēc pašreizējās izmaksas ir ļoti augstas.

Šīs nišas veido 16% no ES enerģijas patēriņa un emisijām, tāpēc tām ir mazāka ietekme uz kopējiem aprēķiniem, un tās var dekarbonizēt vēlāk, kad nepieciešamās tehnoloģijas kļūs konkurētspējīgākas.

Lai uzlabotu savu tehnoloģisko briedumu, ir jāveicina šo tīrīšanas risinājumu izpēte un attīstība un jāiesaista saistītās nozares lai optimizētu jūsu procesu dekarbonizāciju.

Soli pa solim

Termins dekarbonizācija ir vairākkārt atkārtots politiskās runās un sabiedriskās politikas rīkos dažādās valstīs. Tā mērķis ir veikt pasākumus, lai novērstu fosilā kurināmā patēriņu, kura molekulārajā struktūrā ir ogleklis, kuru sadedzinot tiek atbrīvota enerģija, piesārņotāji un siltumnīcefekta gāzes.

Fosilā degviela ietver ogles, naftu, to atvasinājumus un dabasgāzi (metānu). Viņiem visiem ir kopīgs ķīmiskais elements - ogleklis (C), kuru nevajadzētu jaukt ar oglekli, kas ir tikai viena šīs grupas degviela. Citas degvielas, piemēram, malka, satur arī oglekli, taču atkarībā no veģetācijas veida ogleklis veģetācijā parasti pastāv gadu desmitiem, gadsimtiem un tūkstošiem gadu.

Kad degviela tiek sadedzināta enerģijas iegūšanai, tā rada atšķirīgu daudzumu oglekļa dioksīda un citu vielu, no kurām daudzas ir piesārņojošas. Procesā radītās emisijas ir atkarīgas no katras degvielas īpašībām un tās sadedzināšanas tehnoloģijas. Jo vairāk oglekļa molekulārajā struktūrā, jo lielāks šī elementa daudzums izdalās atmosfērā. Turklāt, ja tiek sadedzināts fosilais kurināmais, piemēram, nafta, ogles vai dabasgāze, atmosfērā turpinās cirkulēt ogleklis, kas būtu jāuzglabā tūkstošiem gadu.

Ja sadegšana ir perfekta, ogleklis un ūdeņradis degvielā apvienosies ar gaisā esošo skābekli, un vienīgie blakusprodukti ir oglekļa dioksīds un ūdens (H2O). Bet patiesībā tas rada arī citu kaitīgu elementu emisijas, piemēram, daļiņas, oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīdi, sēra oksīdi un gaistoši organiskie savienojumi. Daži no tiem ietekmē reģiona klimatu.

Es ceru, ka ar šo informāciju jūs varat uzzināt vairāk tikai par dekarbonizāciju un tās īpašībām.


Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.

Esi pirmais, kas komentārus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.