Spānijai būs jāiegulda elektriskajās automašīnās, lai tā atbilstu ES prasībām

elektriskajiem automobiļiem, lai sasniegtu ES mērķus

Klimata pārmaiņas izraisa globālās temperatūras paaugstināšanos tādā veidā, ka dabiskās ekosistēmas un resursi, kas mums šobrīd ir, nebūs mūsu rīcībā. Tāpēc ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas neļauj globālajai temperatūrai paaugstināties par 2 grādiem, kā to ir apstiprinājusi zinātnieku aprindas.

Viens no veidiem, kā samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas, ir izmantojot elektriskos transportlīdzekļus. Ja analizējam galvenos oglekļa emisiju avotus Spānijā, konstatējam, ka transportlīdzekļi un transports ir vieni no vissvarīgākajiem izmešiem. Cik transportlīdzekļu būtu nepieciešams, lai Spānija sasniegtu dekarbonizācijas mērķus, ko Eiropas Savienība pieprasa 2050. gadam?

Samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas

Spānijai ir jāsamazina piesārņojums, izmantojot elektriskos transportlīdzekļus

Eiropas Savienība ir noteikusi dekarbonizācijas mērķus gadsimta vidū. Lai sasniegtu šos mērķus, Spānijai ir pienākums pēc iespējas ātrāk samazināt CO2 emisijas. Viens no lielākajiem emisiju avotiem ir transportlīdzekļi un transports. Tāpēc, lai sasniegtu ES izvirzītos mērķus, Spānijai 300.000. gadā būtu nepieciešami aptuveni 11.000 2020 elektrisko automašīnu un XNUMX XNUMX elektrostaciju vai uzlādes punktu.

Šis skaitlis ir parādīts ziņojumā ar nosaukumu "Dekarbonizēts transporta modelis Spānijai 2050. gadā"Madridē. Šo darbu ir sagatavojis Monitor Deloitte konsultāciju birojs, un tā uzdevums ir koncentrēties uz pasažieru autopārvadājumu uzlabošanu, tostarp mazāk piesārņojošu transportlīdzekļu popularizēšanu. Pēdējais ir kaut kas būtisks un nepieciešams, lai sasniegtu ES izvirzītos mērķus, jo Spānijā 6.500. gadā no vajadzīgajiem 2015 300.000 pārvietojās tikai XNUMX elektromobiļi.

Investīcijas un elektromobiļu tirgus

elektromobiļu uzlādes punkti

Spānijā skaitlis ir vienāds ar elektrisko automašīnu pārdošanas tirgus daļu 0,2%, krietni zemāk par citām Eiropas valstīm, piemēram, Norvēģiju (23%) vai Nīderlandi (10%). Steidzamība palielināt apgrozībā esošos elektromobiļus ir minēta iepriekš minētajā; transportlīdzekļu satiksme rada visvairāk izmešu un visvairāk atpaliek no dekarbonizācijas politikas viedokļa.

Līdz šim nozare ir atbildīga par 24% siltumnīcefekta gāzu emisiju Spānijā - aptuveni 80 miljonus tonnu -, no kurām procentuālā daļa ir lielākā daļa 66% atbilst pasažieru pārsūtīšanai pa autoceļiem, bet 28% ir preces. Lai sasniegtu ES mērķus, Spānijai jāsamazina emisijas par 80 un 90% salīdzinājumā ar 1990. gada emisijām.

Lai apgrozībā iegūtu tik daudz elektrisko transportlīdzekļu, būtu nepieciešams ieguldīt no 6.000 līdz 11.000 2030 miljoniem eiro no šī brīža līdz 2025. gadam. Ar šo naudu politika un tehnoloģiju attīstība var būt virzība uz pāreju no transporta, kas balstīts uz fosilo kurināmo, uz vienu pamatojoties uz elektrību. Vienīgais veids, kā pastāv sasniegt ES mērķus, ir līdz 1,5. gadam Spānijā būtu no 2 līdz 2030 miljoniem elektrisko transportlīdzekļu. Līdz XNUMX. gadam vajadzētu būt aptuveni 6 miljoni un līdz 2040. gadam transportlīdzekļus ar iekšdedzes motoru vairs nevarēja pārdot.

Būtu arī jāveicina elektriskais dzelzceļš, kuram 2030. gadā jāspēj pārvadāt 20% no precēm, kas pārvietojas Spānijā, un līdz šim datumam būtu nepieciešami vidēji papildu ieguldījumi 900 miljonu eiro apmērā gadā.

Saskaitot visas naudas summas, kas nepieciešamas elektrisko transportlīdzekļu iegādei, uzlādes infrastruktūrai un kravas dzelzceļa attīstības infrastruktūrai, būtu jāinvestē no šī gada ir no 15.000 28.000 līdz XNUMX XNUMX miljoniem eiro.

Minimālajam uzlādes punktu skaitam 4.000. gadā jābūt 2020, 45.000. gadā - 2025 80.000 un 2030. gadā - 1.700 XNUMX; salīdzinājumam - visā Spānijas ģeogrāfijā šobrīd ir tikai XNUMX cilvēku. Elektriskās automašīnas mūsdienās ir prasīgākas, un hibrīdi varētu kalpot arī kā pāreja transporta un aprites jomā. Tomēr hibrīdi izmanto fosilo kurināmo, tāpēc tie darbotos tikai dažus gadus.


Komentārs, atstāj savu

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.

  1.   Josep teica

    Nesteidzoties, ļaujiet viņiem pirkt elektromobiļus un ļaujiet viņiem ripot, mēs tos nopirksim, kad būs skaidrāka loma, kuru viņi spēlēs ,! º, ka viņi filmē, 2. Kad 1. risinājums jau ir piemērots, mēs tos nopirksim.