Smagratis

smagračio žvaigždutės

Tikrai kada nors girdėjote, kad automobilis juda inercijos keliu. Tai yra dėl to smagratis. Tai labai svarbi dalis, sąlygojanti transporto priemonės variklio judėjimą. Retai žmogus, kuris nėra atsidavęs darbui šioje srityje, nežino nei smagračio, nei kaip jis veikia ar kam jis skirtas. Tačiau patartina apie tai žinoti viską, nes tai yra pagrindinė mūsų transporto priemonės dalis.

Ar norite sužinoti viską apie smagratį? Šiame įraše mes jums viską pasakysime, jūs tiesiog turite toliau skaityti.

Bendrai

smagratis

Kaip jau minėjome, smagratis yra viena iš transporto priemonės varikliui priklausančių dalių, kuri sąlygoja judėjimą ir yra viena iš svarbiausių. Mechanikas žino šį vardą ir, kai tik išgirsta tą vardą, apie jį žino viską. Gana naudinga žinoti apie šią dalį ir jos veikimą, kad būtų išvengta dalykų, kurie ją gali sugadinti ir dėl ko mums teks išleisti nemažą sumą remontui.

Kaip rodo pavadinimas, smagratis yra susietas su automobilio inercija. Tiems, kurie vis dar nežino, kas yra inercija, galime ją apibrėžti kaip judėjimą, kurį daiktas palaiko pats be jokios jį veikiančios jėgos. Straipsniuose mechaninė energija y kinetika Mes matėme, kad jei objektas juda erdvėje, nes nėra trinties ar gravitacijos jėgos, jis judės su savo inercija.

Jei automobilį įjungsime į pirmą pavarą ir pakelsime sankabą, galėsime judėti nespausdami akseleratoriaus ar kito pedalo tol, kol būsime ant buto. Šis automobilio judesys gali judėti pats, kol jį sustabdo kokia nors kita jėga. Jėga, tokia kaip trintis su žeme, nuolydis ar kokia nors kliūtis.

Aiškesnis pavyzdys yra momentas, kai važiuojame autobusu ir jis staiga sustoja. Šiuo metu visi keleiviai pasilenkė į priekį, nes mūsų kūnas norėjo išlaikyti judėjimą ir greitį, kurį turėjome iki autobuso sustojimo.

Kur jis randamas, ir smagračių tipai

smagratis

Smagratis yra plieninė žvaigždutė, rasta automobilio variklio pavarų dėžės alkūninio veleno gale. Šio plieninio rato funkcija yra sukaupti variklio sukurtą kinetinę energiją ir išsiųsti ją į ratus. Ši energija priverčia automobilį judėti „netempiant“.

Smagračių yra įvairių, nors, kaip ir visose srityse, vieni jų parduodami daugiau nei kiti dėl jų naudingumo ar žinių apie tai. Šiuo atveju plačiausiai žinomas vienos masės arba dvigubos masės smagratis. Yra keletas tipų, tokių kaip:

  • Vienos masės smagratis. Tai geriausiai žinoma visame pasaulyje ir taip vadinama, nes tai tik vienas kūrinys. Jo forma yra apvali, dantyta ir veikia kaip jungtis tarp svarbiausių transporto priemonės variklio dalių.
  • Dvigubos masės smagratis. Šis yra gana revoliucingas šiame pasaulyje ir, tikriausiai, jis pakeičia taip gerai žinomą ankstesnį. Ir tai, kad būdamas išsamesnis, yra efektyvesnis. Jie turi du apvalius elementus ir spyruoklinį elementą, kuris padeda slopinti. Spyruoklių dėka yra vibracijų, dėl kurių variklis veikia skystiau, kai veikia pavarų dėžė. Būtent ši dalis sugeria vibraciją, kad sušvelnintų „smūgį“ ir neleistų automobiliui trūkčioti.

Kaip veikia

susidėvėjęs smagratis

Vairas veikia labai paprastai. Ratas, kurio forma yra dantyta, yra atsakingas už darbo atlikimą gauna visą variklio siunčiamą kinetinę energiją ir įsisavina, kad galėtų jį perkelti į ratus. Šis diskas turi būti labai kietas ir atsparus, jei norime, kad ratai visada turėtų tą inerciją, kurią mes minėjome aukščiau.

Jei šios dalies nėra variklyje arba ji yra sugedusi, pastebėtume nenutrūkstamą vibraciją ir barškėjimą. Tačiau daug kartų mums gali atsitikti taip, kad mes gauname šiuos svyravimus ir pastebime tą barškėjimą variklyje, bet tada jie dingsta. Jei tas barškėjimas ir toliau pasirodys, prarasime vairavimo kokybę, o automobilis pradės vis labiau blogėti.

Kai kurie iš jūsų tai pagalvos kaip dantytas plieninis ratas Tai gali pašalinti automobilio vibraciją, kad ši energija būtų perduota ratams. Na, smagratis veikia dviejų masių dėka. Vienas iš jų pradeda suktis variklio naudai, o kitas - pagal pavarą. Slopintuvai pritvirtinti prie šių masių, kad būtų galima svyruoti didesniu nuotolio kampu. Tuo metu vibracijos yra nukreipiamos į ratus arba visiškai pašalinamos.

Kita smagračio funkcija yra palaikyti transporto priemonės užvedimą. Automobiliams su elektriniu užvedimu smagratis turi funkciją paleisti alkūninį veleną ir suteikti galią išsiplėtimo ciklams, kad variklis pradėtų veikti. Jei transporto priemonės starterio variklyje nebūtų smagračio, jis greičiausiai labai greitai susidėvėtų ir jį reikėtų keisti kas kelis mėnesius.

Naminis smagratis

dvigubos masės smagračio

Jei norite pagaminti naminį smagratį projektui, galite pagaminti medinį. Ieškoma rąsto, o centre padaryta skylė. Kuo smagesnis smagratis, tuo daugiau energijos jis gali sukaupti. Jei rąsto centre esančioje skylėje yra įtrūkimų, jos nenaudokite, nes tai gali jus labai palaužti ir įskaudinti.

Toliau mes einame pro skylę lazda ir viršuje padarome dar vieną skylę lazdoje. Su medžio gabalėliu mes jį įvedame ir iš medžio gabalo padarome dvi šonines skyles. Pabaigai su dviem šoninėmis skylėmis medžio gabale galime praleisti ploną virvę, kuri yra pririšta prie viršutinės lazdos dalies ir apatinės bagažinės dalies.

Tikiuosi, kad turėdami šią informaciją galite sužinoti daugiau apie smagratį.


Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.