El saulės automobilis Tai yra tas, kuris turi elektros variklį, galintį gauti energiją, skirtą veikti iš saulės kolektorių, sumontuotų visame korpuso paviršiuje. Šios saulės energijos transporto priemonės pasižymi gana efektyviu technologiniu vystymusi ir gali tapti žinomos rinkoje.
Todėl šį straipsnį skirsime tam, kad papasakotume viską, ką reikia žinoti apie saulės automobilį, kokias jo savybes ir kokias technologijas jis turi.
Saulės automobilis
Tai automobilis su elektros varikliu, kuris energiją semia iš saulės baterijų, sumontuotų visame automobilio kėbulo paviršiuje. Iš esmės tai yra elektrinės transporto priemonės visais aspektais, susijusiais su jų veikimu ir varymo mechanizmu, ir jų skirtumas slypi tik elektros energijos šaltinyje. Jų nereikėtų painioti su saulės energija varomais automobiliais, kurie elektros energiją gauna iš saulės energijos, gaunamos iš automobilio išorės.
Šiuose automobiliuose sumontuoti saulės elementai saulės energiją paverčia elektros energija, kuri gali būti kaupiama akumuliatoriuje arba naudojama tiesiogiai variklyje. Tradiciškai saulės energija varomi automobiliai yra žinomi dėl savo mažo savarankiškumo, iš dalies dėl to, kad sunku padidinti saulės baterijų efektyvumą, o jų konstrukcija sukurta taip, kad būtų sumažintas aerodinaminis pasipriešinimas.
Be to, dauguma eksperimentinių prototipų yra suprojektuoti ir pagaminti iš labai lengvų medžiagų skatinti bendrą energijos vartojimo efektyvumą. Tačiau vidutinės trukmės laikotarpiu jau yra prototipų ir projektų, skirtų saulės energijos automobiliams pateikti į rinką.
Abejotinas įgyvendinamumas
Kaip jau pristatėme, saulės automobiliai saulės energiją sugeria per jų paviršiuje sumontuotas plokštes ir paverčia ją elektros energija, skirta kaupti vadinamuosiuose saulės elementuose. Ši elektros energija maitina automobilio variklį, kaip ir bet kurio kito tipo elektromobilyje.
Problema prasideda čia, nes Saulės automobilių, kurie 100% priklauso nuo saulės energijos, tinkamumas buvo suabejotas dėl daugelio priežasčių. Vienas iš jų – mažas saulės baterijų energijos efektyvumas. Tiesą sakant, šiuo metu veiksmingiausi saulės fotovoltiniai elementai viršija 26 % ir tikimasi, kad po kelerių metų pasieks 29 %.
Ką tai reiškia? Saulės baterijų įkrovimui reikalingas labai didelis didelio efektyvumo saulės baterijų plotas. Elektros variklis visada yra efektyvesnis už bet kokį degimo variantą, tačiau šiuo atveju (elektros energija gaunama iš saulės) turime energijos potencialo masės vienetui trūkumą (kiekvieno kuro kilogramo išskiriamą energijos kiekį). pranašesnis už benzino ar dyzelino pasirinkimą.
Saulės baterija
Kitas aspektas – saulės įkrovimas akumuliatoriui. Tai akivaizdu, bet priklausomai nuo šalies ir platumos, tokia bus tikroji šių automobilių kasdienė apkrova, Kol jie neturi kito būdo įkrauti akumuliatorių, kaip tradicinis elektromobilių kištukas.
Neabejotina, kad idėja turėti ekologišką automobilį, varomą saulės energija, yra patraukli dėl daugelio priežasčių, tokių kaip tvarumas, pagarba aplinkai, ekonomika ar naujovės. Tačiau, išskyrus kai kuriuos ilgalaikius projektus, kurie nėra aiškiai apibrėžti. , saulės energija yra Geriausias pritaikymas automobiliuose yra kaip papildomas energijos šaltinis energijos sistemoms, tokioms kaip klimato kontrolė, apšvietimas ar daugialypės terpės sistemos.
Kai kurie projektai
Be lenktynių pasaulio, faktas yra tas, kad fotovoltinių elementų technologija automobilių rinkoje šiuo metu nėra įprasta. Pagrindinės kliūtys yra didelės šios technologijos diegimo automobiliuose išlaidos, apriboti transporto priemonės dydį, atsižvelgiant į galimų įdėti plokščių skaičių ir pasiekiamą atstumą bei greitį.
Keletas saulės energija varomų elektrinių transporto priemonių projektų bando priversti vartotojus juos pirkti. Daugiausia dėmesio sulaukė „Lightyear One“, kurio atstumas siekia daugiau nei 700 kilometrų. Jis naudoja fotovoltinius elementus. Pasak jo kūrėjų, šis fotovoltinis elementas gali sukaupti 20% daugiau energijos nei tradicinės baterijos ir veikti savarankiškai, nors iš dalies yra tai, kad jie yra šešėlyje.
Jo kaina - 150.000 euro, kuris daugeliui žmonių toli gražu nėra perspektyvus pasirinkimas, tačiau galimybė, kad jūsų technologiją naudotų kiti pardavėjai, gali atverti įdomių sričių.
Kitas svarbus pasirinkimas yra Sono Sion, kuris naudoja 248 saulės elementus, paskirstytas visame kūne, kad užtikrintų papildomus 34 kilometrus kreiserinio nuotolio 250 kilometrų įkrovus akumuliatorių. Jo rinkos kaina – 25.500 XNUMX eurų.
Yra ir kitų projektų, kurie, tikimasi, bus labiau prieinami ir kuriuos užklupo finansavimo sunkumai. Taip atsitiko ispaniškam „mö“ – dviviečiui miesto furgonui, kurio apytikslė kaina siekia 5.000 eurų, kuris neseniai paskelbė, kad projektas nutrūko dėl to, kad nepavyko pagaminti pirmųjų jo gaminių.
Ar būtų galima parduoti saulės automobilį?
Nors vieša prieiga prie saulės energija varomų automobilių yra tolima realybė, saulės energija taip pat gali padėti tvaresniam mobilumui pasitelkus kitas galimybes. Saulės energija įkraunamos transporto priemonės yra tos transporto priemonės, kurių paviršiuje nėra fotovoltinių plokščių ir jie juda dėl išorinėje infrastruktūroje (nesvarbu, ar tai būtų namų stogai, garažai ir pan.) esančių saulės baterijų generuojamos elektros.
Taip pat yra galimybė, kuri buvo naudojama keliuose komerciniuose modeliuose, saulės baterijas statyti ant elektrinių ar hibridinių transporto priemonių stogo kaip atramos sistemą. Šios plokštės toli gražu negali pajudinti transporto priemonės, tačiau jos gali suteikti reikiamos energijos, pavyzdžiui, naudojant oro kondicionierių.
Kol kas nebuvo įrodyta, kad fotovoltinių plokščių įrengimas automobiliuose yra pats veiksmingiausias iškastinio kuro pakeitimo problemos sprendimas, tačiau jos gali palaikyti kitas sistemas. Kaip paskutinė priemonė, tvaraus transporto ateitis apims supratimą, kaip pasinaudoti kiekviena švaria technologija.
Tikiuosi, kad turėdami šią informaciją galėsite daugiau sužinoti apie saulės automobilį ir jo charakteristikas.