Jau jo dienomis „tesla“ automobilių žymėjo mane labai, kai reikėjo atsižvelgti į elektromobilių Kalbant apie važiavimą neteršiant, tiek, kad iš tikrųjų siekiu tokio tipo automobilio, nors turiu pasakyti, kad jie vėl tai pasiekė.
Šviesmetis vienas Tai man vėl suteikė tą kibirkštį elektromobiliais ir būtent taip su savo išvaizda įveiks du pagrindinius aspektus perkant elektromobilį, autonomijos trūkumas ir priklausomybė nuo prieinamumo įkrovimo vienetų, nes tai savaime įkraunama saulės energija.
Pasak jo oro sąlygos iš kiekvienos šalies, galima sakyti, kad šis elektromobilio modelis jis galės apvažiuoti apie 21.000 XNUMX km Mergelių salų arba Madrido atveju kai kurie 17.000 km nereikia krauti akumuliatoriaus.
Pasak jo propaguotojų, šis elektromobilis „daro tikrą, kas iki šiol buvo mokslinė fantastika“.
Įtraukia saulės baterijos kurie leidžia užfiksuoti energiją, kurios reikia norint apvažiuoti tą įspūdingą kilometrų kiekį.
Be to, turi įmontuotą akumuliatorių užtikrinti važiavimą debesuotomis dienomis ar naktį, pasiekiant atstumą tarp 400 ir 800 km, atsižvelgiant į įrangos konfigūraciją.
panašiai, didelis akumuliatoriaus autonomiškumas Tai pasiekiama sumažinus transporto priemonės svorį, be aerodinaminio to optimizavimo.
Be to, įkraukite Tai galima atlikti bet kurioje standartinėje elektrinio įkrovimo stotelėje arba pačiuose namuose ir, atsižvelgiant į pasirinktą įkrovimo būdą, jis gali judėti tarp 40 ir 110 km per vieną valandą.
Atsižvelgiant į tai energijos, kurią „Šviesmetis“ semiasi iš Saulės matote, kad jei galite padaryti ilgą kelionę, nors 17.000 XNUMX km gali būti per didelis, teks šiek tiek palaukti ir pamatyti, kaip ši iniciatyva vyks.
Kita informacija
Kaip transporto priemonės estetika Panašu, kad jie šiuo metu nori jį laikyti užraktu. Jie teigė, kad „Lightyear One“ bus pakankamai platus, kad keturi okupantai be to naujumo, kad leis savo pirkėjams panaudoti energiją kad galiu pagauti stovėdamas naudoti namuose.
Tai matant, tai gali būti geras indėlis ir išlaidų mažinimas, nors tie, kurie turime garažus, nežinome, ką darysime
Bet kokiu atveju vis dar reikia atskleisti daug informacijos apie šiuos modelius.
Jo vykdytojai pabrėžia, kad šie saulės automobiliai "Jie gali išspręsti klasikinę problemą - vištiena ar kiaušinis? “, Su kuria susiduria daugelis šalių, kad tokio tipo transporto priemonės paplistų visoje teritorijoje.
Jie taip pat mano „Praktiškai įgyvendinus saulės dėka judančio automobilio idėją, elektromobilio koncepcija taps itin pritaikoma.
Prieinamumas ir kaina
Su šiomis garantijomis sukuriami lūkesčiai yra gana dideli. Tačiau „Lightyear One“ dar nėra rinkoje Nors labiausiai besidomintys gali gauti vieną iš jų, užsisakę per savo svetainę už kainą 119.000 eurų plius mokesčių, kurie neįtraukti, maksimumas.
Nors, matyt, turėsite iš anksto duoti signalą iš 10%, tai yra, 19.000 XNUMX eurų, ir laukti, kol jie paskambins, kai skambins į sąrašą.
Šiuo metu susidomėję ir smalsūs (į kuriuos įtraukiu save) turės palaukti, kaip gamybos pažanga.
Tačiau nereikia ilgai laukti, jei manote, kad esate kantrus pirmojo „Lightyear One“ leidimo laukiama 2019 m.
Kaip matote, taip pat nėra tiek daug metų, esmė ta, kad jie tik pasirodys 10 unidades ir tikimasi, kad iki 2020 m 100 unidades šio novatoriško modelio tie, kurie eina į rinką Europos Sąjungoje ir JAV.
Nuomonė
Asmeniškai jų idėja dėl šio automobilio yra gana gera, ypač su sulaužyti schemas kartą ir visiems laikams, kad elektriniai ir saulės automobiliai nėra tokie blogi (kalbant apie autonomiją ir priklausomybę), kaip atrodo ir pamažu pasiekiama, kad vis daugiau žmonių gali važinėti su tokio tipo transporto priemonėmis.
Nesvarbu, ar tai, ar kitas automobilis, geriausias variantas yra transporto priemonė, kuri gali veikti taip, gerbdama aplinką ir žmonių sveikatą.