Didėjanti tarša didžiuosiuose miestuose ir rimtas klimato kaitos bei globalinio atšilimo poveikis verčia miestus padaryti savo transportą mažiau kenksmingą aplinkai. Daugumą teršiančių dujų išmetimo šaltinių miestuose sukelia transportas. Visada važiuojant milijonams transporto priemonių, piliečių ir aplinkos padariniai yra rimti.
Norint sušvelninti šias problemas, atsiranda ekologinis judrumas. Tai tvaresnis judumas, integruotas į miestus, siekiant sumažinti poveikį transporto aplinkai. Ar norite sužinoti, iš ko susideda ekologinis mobilumas ir kokias savybes jis turi?
Kas yra ekologinis mobilumas?
Kaip minėta anksčiau, ekomobilumas kyla dėl poreikio transporto ekologijoje įvesti ekologijos sąvoką. Miesto mobilumas priklauso nuo naudojamo kuro rūšies, kelių tinklų, dviračių takų prieinamumo, viešojo transporto pajėgumų ir kt. Todėl būtina įtraukti taršos mažinimo priemones.
„Ecomobility“ apima tas žiniasklaidos sistemas, kurios veda žmones ir daiktus iš vienos vietos į kitą, saugodamos ir saugodamos gamtą ir aplinką. Šis sveikesnis mobilumas padeda mums tęsti labai tolimą ateitį nuolat mažinti taršą. Darnaus vystymosi koncepcija taip pat įeina į ekologinį mobilumą. Būtina, kad transporto srityje galėtume patenkinti dabartinius poreikius nepakenkdami ateities kartoms patenkinti savo.
Ecomobility taip pat žinomas kaip tvarus mobilumas. Tikriausiai ne pirmą kartą apie tai girdite. Tačiau dažniausiai jis painiojamas su tokia veikla kaip vaikščioti pėsčiomis, naudotis viešuoju transportu ar važiuoti dviračiu. Tiesa, kad šie trys veiksmai padeda sumažinti taršą ir yra tvarus judumas. Tačiau ekologinis judumas nėra tik tai. Tai mažiau teršiančių transporto priemonių ir kelių tinklo derinys, palengvinantis tranzitą.
Ekomobilumo svarba
Svarbu, kad miesto transportas būtų tvarus, jei norime išvengti priešlaikinių mirčių dėl taršos. Teigiama, kad oro tarša yra tylus agentas, atsakingas už žmonių žudymą. Kas daugiau, sunkina astmos, alergijos atvejus ir kitos kvėpavimo bei širdies ir kraujagyslių sistemos problemos. Dėl šios priežasties mūsų transportas turi būti kuo ekologiškesnis.
Kiekvieną dieną ekologinis mobilumas įgauna vis daugiau svorio visuomenėje. Labai dažnai matyti, kaip žmonės juos įvardija, ir tai yra bendro žodyno dalis. Mūsų transporto paliktas ekologinis pėdsakas kasmet didėja. Individualiu lygiu tai nieko nereiškia, bet mūsų yra per daug visame pasaulyje.
Labai dažnai naudojamas automobilis ir kitos transporto priemonės, kurioms reikia teršiančių degalų. Kiekviena asmeninė transporto priemonė per dieną į atmosferą išmeta toną CO2. Be to, turime atsižvelgti į prekių gabenimą. Nors tai yra susijusi su ekonomika ir augimu (kuriant darbo vietas), tai yra gana teršiantis sektorius. Būtent šiose transporto šakose būtina įgyvendinti veiksmus, kurie padeda ekologiniam mobilumui.
Ekomobilumo svarba yra būtinybė gerinti oro kokybę ir sveikatą miestuose. Beveik 40% teršiančių dujų miestuose išmetama iš komercinio transporto.
Kitaip nei manoma, teršiančių transporto priemonių naudojimas daro įtaką ne tik aplinkai ar sveikatai, bet ir ekonomiškai bei socialiai. Taip yra dėl padidėjusio eismo įvykių skaičiaus, nelygybės ir konkurencijos praradimo dėl per didelio transporto priemonių kiekio.
Sprendimai, siūlantys tvarų judumą
Tvarus mobilumas nėra tik važiavimas dviračiu, važiavimas autobusu ar ėjimas pėsčiomis. Siūlomi įvairūs sprendimai, kaip padaryti jį tvaresnį. Kad galėtumėte pamatyti pavyzdį, kongrese buvo pareikšta, kad 3,5 metro pločio gatvėje per 2.000 valandą automobiliu gali pravažiuoti 1 žmonių. Jei jie yra dviratininkai, 14.000 19.000; pėsčiųjų, 22.000 XNUMX; lengvuoju geležinkeliu - XNUMX XNUMX ir autobusuose - 43.000 XNUMX. Ir daug daugiau metro, kuris teršia mažiau nei autobusas.
Tai nėra tinkamo transporto pasirinkimo reikalas, bet vertinamas žmonių, galinčių važiuoti ta pačia gatve, skaičius. Jei pasirinksime transporto priemonę, galinčią priimti daugiau žmonių, mes labai sumažinsime taršą.
Kai kurie ekomobilumo veiksmai yra šie:
- Naudokitės viešosiomis dviračių sistemomis daugelyje miestų.
- Pirmenybę teikite viešajam transportui, o ne privačiam.
- Padidinkite pėsčiųjų zonas.
- Apribokite automobilių įvažiavimą į tam tikras miesto dalis.
- Jei naudojatės automobiliu, darykite tai kuo daugiau.
Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti užtikrinant tvarų judumą, yra kelių išdėstymas. Bėgiai turi būti išdėstyti taip, kad atstumai iki kelionės ir kamščiai yra minimalūs. Įrodyta, kad kamštis teršia labiau nei kelių eismas.
Kita vertus, transporto priemonių, kurių degalai yra mažiau teršiantys ir be išmetamųjų teršalų, pristatymas laikomas svarbiu prioritetu. Mes kalbame apie elektrines transporto priemones. Jei elektros energija gaminama iš iškastinio kuro, ji terš ją kurdama, bet ne naudodama. Tačiau jei energijos šaltinis gaunamas iš atsinaujinančių šaltinių, transporto priemonės išmetamų teršalų nebus.
„Sertrans“ ir ekologinis mobilumas
Kaip minėta anksčiau, transporto judumas sudaro 40% miesto teršalų. Štai kodėl „Sertrans“ daugelį metų investavo į tvarų krovinių gabenimą. Šiais metais ji vykdė veiksmus, mažinančius savo veiklos poveikį aplinkai.
Vienas iš jų - teisingas maršrutų planavimas. Norėdami sutrumpinti transporto laiką, „Sertrans“ planuoja trumpiausią aptariamą maršrutą ne tik kilometrais, bet ir išmetamu CO2 kiekiu. Vairuotojai taiko naujas technologijas ir naudoja kitų vairuotojų pateiktas korekcijas. Tokiu būdu sumažėja transporto atstumai.
Kitas veiksmas yra apkrovų optimizavimas. Transportiniai sunkvežimiai yra didesni ir gali vienu metu talpinti daugiau krovinių. Tokiu būdu kelionių skaičių galima sumažinti ir priartinti prie tvarumo tikslų.
Pagaliau Sertransas padaugėjo intermodalinio transporto. Tai yra sausumos transporto ir kitų rūšių transporto derinys, kad būtų mažiau teršiama.
Kaip matote, ekomobilumas šiandien yra labai svarbus ir pagrįstas ne tik viešojo transporto ir dviračių naudojimu.