Prancūzijos transporto bendrovė „Alstom“ pristatė pirmasis vandenilio traukinys pasaulyje praėjusį antradienį Berlyne, Vokietijoje. „Coradia iLint“ bėgius bėgs šiaurinėje Vokietijos dalyje maršrutu Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven kitų metų gruodį.
Traukinys, kuriame nėra CO2, yra alternatyva traukiniams, naudojantiems dyzeliną, elektrifikuotose linijose. Tai maitina vandenilio kuro jėgos elementas, kurio vienintelės emisijos iš kondensuoto vandens ir dūmų. Su pilnu baku „Coradia iLint“ galės keliauti nuo 600 iki 800 kilometrų 140 km / h greičiu 300 keleivių, įskaitant 150 sėdinčių keleivių.
Henri Popuart-Lafarge, „Innotrans“ generalinis direktorius, teigė:
„Alstom“ didžiuojasi galėdama pristatyti neįtikėtinas naujoves transporto srityje be CO2 išmetimo kuris užbaigs jūsų Koradijos regioninių traukinių asortimentą. Tai rodo mūsų sugebėjimą glaudžiai bendradarbiauti su klientais ir sukurti traukinį vos per dvejus metus.
Elektra traukai ir laive esančiai įrangai yra generuoja kuro elementas vandenilio, laikomo ličio jonų akumuliatoriuje ir atgaunamas stabdant. Vandenilis kaip dujos kaupiasi rezervuaruose traukinio viršuje, o energija susidaro vykstant cheminei reakcijai, kai vandenilis maišosi su ore esančiu deguonimi. Be nulio išmetimo, traukinys taip pat siūlo daug ramesnį buvimą bėgiais.
Pagreičio metu kuro elemento energija yra pagrindinis energijos tiekimas. Sklandaus greitėjimo fazėse baterija bus iš dalies įkrauta per borto pagalbinį keitiklį. Stabdymo metu kuro elementai deaktyvuojami visiškai ir energija gaunama iš transporto priemonės kinetinės energijos.
Šis traukinys bus gaminamas didžiausioje „Alstom“ gamykloje Zalciterio mieste, Vokietijoje. Siekdama palengvinti tokio tipo vandenilinių traukinių naudojimą, „Alstom“ tieks ne tik traukinius, bet ir infrastruktūra ir priežiūra transporto priemonių.